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lamarinerecrute recherche un officier COA pour soutenir les opérations aéronavales et le renseignement militaire, y compris les drones et capteurs embarqués. Le candidat conseille les équipages et les états‑majors et participe à la préparation et à l’exécution des missions.
Le poste exige BAC+3 minimum, nationalité française et aptitude physique. Des perspectives d’évolution interne et des affectations à l’étranger sont prévues.
Localité Toute la France
BAC +3 et +
De 21 à moins de 32 ans
Véritable spécialiste des opérations aériennes, le contrôleur des opérations aériennes (COA) joue un rôle prépondérant dans la préparation, l’exécution et la restitution des missions des aéronefs de la Marine nationale engagés en opération, en exercice ou en entraînement. Il apporte son expertise des opérations dans les domaines des opérations aéromaritimes, du renseignement militaire, dans la conduite des opérations des drones et des systèmes liés à la préparation de mission des aéronefs, des missiles associés ou des capteurs embarqués.
A terre ou en mer, il planifie, soutient et conseille les équipages d’aéronef, pilotes, le commandement et les états-majors. Il évolue dans un milieu interalliés, interarmées ou propre à la marine nationale.
Les officiers de la spécialité COA ont vocation à réaliser une première partie de carrière à dominante opérationnelle. Durant cette phase, les passerelles entre les différentes composantes de l’aéronautique navale (hélicoptères, groupe aérien embarqué, patrouille maritime, drones) sont possibles pour leur permettre d’acquérir une certaine polyvalence.
Avec l’expérience, ils évoluent vers des fonctions à fortes responsabilités en état-major, dans les domaines de la planification et de la conduite des opérations, de l’expertise des systèmes aéroportés (y compris des drones) et du renseignement militaire. Ils peuvent également être amenés à travailler dans des organismes interarmées et/ou internationaux, en France ou à l’étranger.
Voir les critères d'accès pour devenir OSC
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Développer la sectionVérifiez que vous correspondez bien aux critères d'admissibilités
Immersion dans un environnement naval unique.
Travaillez dans un institution stable, et évoluez constamment au cours de votre carrière.
En fonction du grade, le lieu d'affectation et la situation familiale.
Tous nos parcours vous amène à embarquer en mer, mais de façon plus ou moins fréquente selon les métiers.
45 jours de permissions par an
Facilité de logement
Temps passé en mer
Un quotidien valorisant
Voir plus d'avantages
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Développer la sectionUn métier qui vous emmène loin
Le grade
Lieu du poste :
Paris, Brest, Toulon, Lorient, Lanvéoc, Landivisiau, Lann-Bihoué, Hyères voire à l’étranger. Forte probabilité d’embarquement à bord des bâtiments de surface accueillant des aéronefs.
Durée :
Contrat initial de 8 ans, renouvelable. La carrière peut se poursuivre jusqu’à 20 années de service. Il est également possible d’accéder au statut d’officier de carrière.
Poste d’officier sous statut militaire avec évolution statutaire des grades.
Rémunération :
Des primes supplémentaires pourront être attribuées en fonction des missions exercées et des qualifications (embarquements, déploiements...) ;
Le/la titulaire pourra être logé(e) sur une base militaire avant de pouvoir prétendre à un logement défense ; Avantages SNCF : tarif à -75% pour déplacements personnels ;
45 jours de permissions par an.
- de préférence diplôme d’ingénieur, d’être (ou avoir effectué) en classe préparatoire scientifique, ou avoir été déclaré admissible à un concours d’entrée à une école habilitée à délivrer un titre d’ingénieur. ,
- de sciences politiques ou d’histoire/géographie ;
La motivation, la curiosité et l’intérêt marqué pour ce qui a trait au monde de l’aéronautique, au domaine maritime, aux aspects tactiques et techniques des opérations, ou au renseignement sont déterminants pour une réussite dans cette spécialité ;
Les qualités humaines sont aussi importantes que les compétences techniques , de même que les capacités d’adaptation, le goût du travail en équipe, la gestion du stress, l’esprit d’initiative et le leadership.
Des capacités d’analyse, de réactivité mais aussi de disponibilité sont exigées. Des capacités managériales et de travail d’équipe sont souhaitées.
Les candidats doivent justifier d’un niveau B1 (1) en anglais au minimum (justificatif datant de moins de 3 ans), le niveau B2 étant un plus.
(1) Pour un niveau B1 (PLS 2222) :
TOEFL : TOEFL IBT entre 71 et 92
BULATS : Entre 40 et 59
IELTS : 3.5 à 4.5
Diplôme Educ Nat. : L2 LLCE ou LEA ou Traduction CLES1
Pour les candidats présélectionnés les épreuves auront lieu à Toulon :
5 mois de formation au commandement à l’Ecole navale de Lanvéoc (29) suivi d’un stage en unité de 3 semaines, puis formation spécifique de 5 mois au Centre de Formation de l’Aéronautique Navale de Lann Bihoué (CEFAé). A l’issue, ils reçoivent une première affectation dans le domaine ou la composante destiné.
Pour les COA souhaitant servir dans la composante « groupe aérien embarqué » (GAé), le suivi d’une formation complémentaire d’un an est nécessaire (cours ORIA - Officier Renseignement Interprétateur Analyste - suivi au sein de l’Armée de l’Air et de l’Espace) après une première année d’affectation sur la BAN de Landivisiau (29). Cette formation offrira, dans une deuxième partie de carrière, des possibilités d’affectation en organismes d’expertise (CENTEX), de planification des opérations, et de renseignement (DRM)
LV A. – état-major ALAVIA :
« En 1ère partie de carrière, le COA travaille principalement au profit de l’aéronautique navale. Il peut oeuvrer au sein de la composante « chasse », de la composante « patrouille maritime » ou de la composante « hélicoptères ».
La formation des COA en école de spécialité porte sur l’aéronautique, les opérations et la préparation des missions. Elle permet de s’imprégner de l’environnement aéronaval. Le savoir-faire vient aussi beaucoup avec l’expérience et la pratique. En seconde partie de carrière, le COA occupe des postes à responsabilité dans le domaine du renseignement, des relations internationales, des opérations ou de la planification. Il peut travailler en état-major interarmées et/ou interallié, en France ou à l’étranger. Autrement dit, un bon COA est quelqu’un qui a une grande faculté d’adaptation, un minimum d’intérêt pour l’environnement aéronautique et un bon niveau d’anglais. »
Vous passez un entretien de motivation avec des Marins pour échanger sur la Marine Nationale
Test d'aptitude médicale
Effectuez un test d'aptitudes médicales pour évaluer votre état de forme et prévenir tout problème de santé.
Commission de présélection
Vous passez en commission de présélection, votre dossier intéresse le jury qui souhaite en savoir plus.
Candidats retenus : tests sportifs, linguistiques, entretien psychologique
Vous effectuez de nombreux tests visant à vous évaluer une fois votre candidature retenue.
Oral devant un jury
Vous effectuez un oral devant un jury pour échange sur vous et votre parcours.
Commission d'admission
Votre dossier passe devant une commission d'admission qui l'étudie minutieusement avant de vous donner un retour.
Formation militaire et métier
Vous débutez votre formation militaire initiale rémunérée dans une des écoles de la Marine.
Affectation en unité
Cette étape marque pour vous votre première affectation en unité.
OM Commissionné - Cuisinier au restaurant des cabinets…
OM Commissionné - Investigateur Numérique - H/F
Officier traitant infrastructure du super-calculateur F/H
BAC +3 et plus
OM Commissionné - Maitre d'hotêl - Majordome H/F
BAC +3 et +
Concours d'entrée Ecole navale 1ère année
BAC à BAC+2
Opérateur linguiste d’interception H/F
BAC +3 et +
Réserviste - ASSISTANT PEDAGOGIQUE POLE ECOLE MEDITERRANEE TOULON
BAC à BAC+2
Réserviste assistant de chef de centre H/F
BAC +3 et +
RESERVISTE - Garde de sûreté multi sites
BAC +3 et +
RESERVISTE - DATA Spécialiste (analyste, ingénieur, scientist)
BAC +3 et +
RESERVISTE - Agent de sécurité filtreur
BAC +3 et +
Réserviste DATA scientist H/F
BAC +3 et plus
Matelot opérations et navigation H/F
Equipier mécanique et électricité H/F
BAC à BAC+2
Equipier polyvalent de restauration H/F
BAC +3 et +
Chargé de communication FOST F/H
BAC +3 et +
Adjoint à la transformation numérique pour la FORFUSCO…
BAC +3 et +
Chargé de projet d’innovation spécialité CAO et FA3D…
BAC +3 et +
Soutien aux opérations de l'aéronautique navale H/F
Soutien aux opérations en unité commando H/F
Soutien aux opérations de guerre des mines H/F