Responsabilités
Sécurité Générale
À chaque début de poste, une réunion sécurité est tenue et organisée à tour de rôle par l'ensemble du personnel. La réunion est écrite et consignée dans le cahier prévu à cet effet afin d'avoir un support pour les modifications de procédure.
Attitude du Chef de Poste
- Responsable de l'Assistant au Chef de Poste, des accrocheurs, des sondeurs.
- Assurer que les consignes entre postes se passent et soient consignées par écrit sur le cahier prévu à cet effet.
- Etre un exemple et rappeler à son équipe la méthode S.A.R.
- Transmettre ses connaissances professionnelles à l'ensemble de son équipe.
- Prendre connaissance du programme opérationnel pour préparer et anticiper les opérations à venir.
Permis de Travail
- Préparer une opération avec toutes les entités du chantier.
- Analyser les risques avant de commencer une opération.
- Assurer que les travaux à effectuer n'interfèrent pas avec d'autres opérations ou travaux.
- Établir un permis de travail interne à SMP pour les travaux suivants (liste non exhaustive) :
- Mise en place de la SUB.
- Graissage du crown-block (quand le mât est levé).
- Contrôle hebdomadaire du mât.
- Levage du mât.
- Mise en place de la TDS.
- Mise en place des BOP.
- Filage et coupe du câble de forage.
- Fabrication de la boue de forage.
- Vidange d'un fût avec une pompe de transfert.
- Test BOP (sur stump).
- Travail à chaud (suivi d'un permis de feu de la compagnie lorsque requis).
- Livraison de gasoil.
- Mise en place des bennes à tri sélectifs (DIB, FER, Déchets gras).
- Nettoyage d'un bassin (avec pénétration).
- Retrait de la TDS.
- Couchage du mât.
- Retrait du BOP.
- Retrait de la SUB.
- Retrait des bennes à déchets.
- Travaux dans le mât.
Il est impératif de fermer chaque permis de travail à la fin de l'intervention.
Maintenance
Responsabilité de chacun de se soucier de la maintenance et de l'état général et fonctionnel de notre matériel.
- Consulter le cahier de graissage disponible dans le bureau du Chef de Poste pour identifier les organes à graisser et les fréquences.
- Contrôler la présence de la clef de la kelly valve.
- Signaler toute anomalie au Chef de Chantier.
- Vérifier quotidiennement l'état du matériel de plancher.
- Respecter le code couleur sécurité sur les élingues et manilles.
Déplacements
- Déplacements quotidiens dans la zone nationale.
- Déplacement national pendant 3 semaines, repos trois semaines.
Conditions
- Type de contrat : CDI.
- Durée du travail : 35 h/semaine.
- Horaires fractionnés.
- Salaires : selon profil.
Profil Souhaité
Expérience
- 3 années d'expérience indispensable.
Compétences
- Identifier des moyens techniques et matériels pour un chantier.
- Optimiser des modes opératoires.
- Permis B - Véhicule léger indispensable.
Savoir-être professionnels
- Organiser son travail selon les priorités et les objectifs.
- Faire preuve de rigueur et de précision.
Informations complémentaires
- Qualification : Employé qualifié.
- Secteur d'activité : Réparation de machines et équipements mécaniques.
Exigences supplémentaires
- Well Control level 3 obligatoire.
- Permis B + Véhicule Personnel (SST + Caces est un plus).