Chargé de projet offre ferroviaire - F/H

Ile de France Mobilités; Paris; On-site; EUR 55,000 - 85,000; Full time

Job summary

Ile-de-France Mobilités recherche un Chargé de projet offre ferroviaire - F/H pour coordonner et piloter l’offre et les réseaux ferrés en Île-de-France.

Le titulaire suit les évolutions d’offre, assure la mise en œuvre des plans de transport et garantit la performance des liaisons train, RER et tram-train en lien avec les partenaires et les opérateurs.

Qualifications

• Diplômé de l'enseignement supérieur de type Ingénieur ou Master en transport.
• Expérience confirmée dans une collectivité territoriale, un service de l'Etat, une autorité organisatrice, un bureau d'études transport ou une société d'ingénierie spécialisée dans les projets de transport.
• Une expertise dans le domaine de l'exploitation ferroviaire serait appréciée.

Responsibilities

• Piloter les évolutions et adaptations de l’offre à court, moyen et long terme.
• Pilotage contractuel du volet offre de transport des Trains et RER des contrats en monopole SNCF et RATP.
• Piloter le volet technique des contrats ferroviaires (négociation et exécution des contrats).
• Pilotage de la performance et de la qualité de l'exploitation des lignes de train, RER et tram-train.
• Pilotage technique et contractuel du suivi de la performance du Gestionnaire d’Infrastructure SNCF réseau.
• Élaboration des plans de transport travaux en lien avec le pôle expertises.

Skills

Gestion de projets ferroviaires

Exploitation ferroviaire

Education

Master

Ingénieur

Job description

Chargé de projet offre ferroviaire - F/H

Paris(75), Ile De France, France

Chargé de projet offre ferroviaire - F/H

schedule Publiée le : 28/10/2026

place Paris(75), Ile De France, France

school Bac+5, Master, Ingénieur

Environnement

Qui sommes-nous ? Nous sommes l'autorité organisatrice des mobilités en Île-de-France.

Notre objectif : construire les solutions de mobilité du quotidien pour mieux vivre l’Île-de-France

Comment : en mettant notre expertise et notre savoir-faire au service de l'organisation, du pilotage et du développement de la mobilité sur le territoire francilien.

Intégrer Ile-de-France Mobilités c’est rejoindre un établissement dynamique et porteur de sens avec plus de 9,4 millions de déplacements au quotidien, un collectif fédéré autour du service public …. Ça vous parle ?

Nous recherchons notre futur Chargé de projet offre ferroviaire - F/H

Le poste

La Direction Offre et Performance Ferroviaire se consacre à la définition et au suivi de l’offre de transport et des réseaux ferrés, et en particulier au suivi de la performance de des réseaux ferroviaires (train, RER, métro, tram-train).

En interface avec les autres directions, elle contribue au développement, à la gestion et à la supervision des projets ferroviaires en région Île-de-France, et elle assure des missions liées à la mise en concurrence des lignes du réseau ferroviaire et métro.

Le département Train-RER-Tram-train est chargé de la définition et du pilotage du suivi d’exploitation des lignes de Train, RER, et Tram-train

Missions principales :

• Piloter les évolutions et adaptations de l’offre à court, moyen, et long terme.
• Pilotage contractuel du volet offre de transport des Trains et RER des contrats en monopole SNCF et RATP.
• Piloter le volet technique des contrats ferroviaires (phases de négociation et d’exécution des contrats de la mise en concurrence).
• Pilotage de la performance et de la qualité de l'exploitation des lignes de train, RER et tram-train.
• Pilotage technique et contractuel du suivi de la performance du Gestionnaire d’Infrastructure SNCF réseau.
• Elaboration des plans de transport travaux en lien avec le pôle expertises.

Exemples de réalisations : Schéma Directeur du RER C, élaboration des indicateurs de ponctualité et de qualité de service, élaboration de l’offre du projet EOLE.

Le-la titulaire est en charge d'un portefeuille de lignes du réseau Trains et/ou RER pour lesquelles il-elle suit les performances d'exploitation et anticipe les évolutions des besoins des voyageurs et les moyens d'y répondre.

II-elle assure la mise en cohérence de plusieurs composantes du service de transport (offre, régularité, travaux, matériel roulant, projets d'investissements).

Assurer auprès des opérateurs un suivi des conditions d'exploitation spécifiques aux lignes dont il-elle a la charge, en vue d'une meilleure régularité produite par les opérateurs.

Piloter les évolutions d'offre sur les lignes dont il-elle a la responsabilité via le cas échéant un dispositif de co-construction sous forme de comités techniques et groupes de travail avec les opérateurs, les élus et les associations.

A ce titre, il-elle participe à la négociation des devis d'évolutions d'offre avec les opérateurs.

Piloter l'élaboration des schémas directeurs de ligne, en lien étroit avec le département systèmes de transport, afin de définir les améliorations nécessaires à court, moyen, et long terme de l'ensemble des composantes de la performance en exploitation des lignes qui sont dans son portefeuille.

Être un interlocuteur pour la concertation avec les partenaires extérieurs (associations, élus) sur les lignes dont il-elle a la charge. A ce titre, il-elle participe à l'organisation des comités de ligne dont il-elle a la charge.

Assurer un lien étroit avec les autres Régions, pour lesquelles les TER bénéficient également aux voyageurs franciliens.

Participer à l’ouverture à la concurrence du réseau Transilien.

Travailler en lien étroit avec les autres chargé(e)s de projets de la direction en interface, et les services supports (budgets, contrats, communication, relation voyageur ...).

Organiser sur chaque ligne les échanges avec les directeurs de lignes et leurs équipes,

Profil recherché

Diplômé de l'enseignement supérieur de type Ingénieur ou Master en transport.

Expérience confirmée dans une collectivité territoriale, un service de l'Etat, une autorité organisatrice, un bureau d'études transport ou une société d'ingénierie spécialisée dans les projets de transport.

Une expertise dans le domaine de l'exploitation ferroviaire serait appréciée.