Battery Management System Innovation Engineer

Stellantis; Carrières-sous-Poissy; Sur place; EUR 70 000 - 110 000; Plein temps

Résumé du poste

Stellantis est un leader mondial de la mobilité, engagé dans le développement de solutions propres et sûres. Le poste porte sur l’évaluation et la diffusion des technologies BMS, le pilotage de partenariats académiques et industriels, et la construction de feuilles de route pour les architectures BMS, avec une forte dimension recherche et brevetabilité.

Profil recherché: doctorat ou master en automatique, 3 à 5 ans d’expérience en recherche ou ingénierie avancée, et compétences en modélisation

Qualifications

• Doctorat en automatique ou domaine connexe.
• Expérience en BMS, modélisation électrochimique et conception de contrôle.
• Expérience en pilotage technique lors de revues fournisseurs.
• Expérience confirmée en conception de BMS.
• 3 à 5 ans d’expérience en recherche ou ingénierie avancée.
• Excellentes compétences relationnelles pour travailler dans un environnement transversal et multiculturel.

Responsabilités

• Évaluer les technologies disruptives BMS hardware et software.
• Piloter les relations avec partenaires académiques et industriels.
• Construire et diffuser les feuilles de route BMS à moyen et long terme.
• Évaluer TRL et analyses fonctionnelles/dysfonctionnelles.
• Concevoir des prototypes BMS et supports de validation.
• Rédiger des articles scientifiques et brevets.
• Gérer les relations avec les partenaires et collecter des informations.

Connaissances

BMS

modélisation électrochimique

conception de contrôle

pilotage technique

Formation

Doctorat en automatique

Master en automatique

Description du poste

Nous sommes Stellantis, un leader mondial de la mobilité, engagé dans le développement de solutions propres, connectées, abordables et sûres. Notre transformation vers une entreprise technologique s’appuie sur des stratégies ambitieuses en matière de software, data et intelligence artificielle, ainsi que sur la diversité et l’expertise de nos équipes.

• Évaluer les technologies disruptives dans le domaine du Battery Management System (BMS) pour les applications automobiles, sous les angles matériel (hardware) et logiciel (software).
• Piloter les relations avec les partenaires impliqués dans les technologies BMS (universités, startups, fournisseurs).
• Construire et diffuser les feuilles de route moyen et long terme pour les architectures et conceptions BMS.
• Comprendre, capitaliser et diffuser les fondamentaux du BMS ainsi que les technologies disruptives associées.
• Identifier, analyser et évaluer les technologies ou concepts prometteurs provenant de multiples sources (presse, médias, publications scientifiques, congrès, ventures, fournisseurs, startups, partenaires académiques), via contrats ou stratégies d’investissement.
• Évaluer les conceptions hardware et software BMS grâce à des méthodologies expérimentales et/ou numériques dédiées, afin d’atteindre les performances requises en termes de précision fonctionnelle et de diagnostic.
• Mesurer la maturité des technologies via des évaluations TRL (Technology Readiness Level), incluant des analyses fonctionnelles et dysfonctionnelles basées sur des moyens expérimentaux et/ou numériques.
• Participer aux projets d’innovation visant à concevoir des packs batteries innovants intégrant les travaux BMS.

Environnement du poste

• Échanger et valider les résultats avec les équipes techniques avancées, les équipes cœur de métier, le réseau d’expertise et les responsables projets avancés.
• Capitaliser les outils, modèles et méthodes avec les partenaires de l’équipe.

Livrables attendus

• Évaluations TRL.
• Conception et validation de prototypes BMS pour soutenir les projets de packs batteries disruptifs.
• Analyses de coûts.
• Modèles internes, outils numériques et algorithmes de contrôle nécessaires aux évaluations.
• Feuilles de route technologiques incluant le screening des partenaires tiers (tiers 1 et tiers 2).
• Concevoir les outils et modèles nécessaires aux conceptions BMS et à leurs évaluations.
• Rédiger des articles scientifiques et des brevets.
• Proposer et exécuter des contrats avec des partenaires industriels et académiques.
• Gérer les relations avec les partenaires.
• Collecter et synthétiser les informations issues de diverses sources.
• Piloter les étapes TRL et livrer dans les délais.
• Master en automatique ou domaine connexe lié à la conception de systèmes.
• Expérience professionnelle dans le domaine du stockage d’énergie par batterie.
• Connaissances en conception de packs batteries, électrochimie, gestion thermique, cellule batterie et stockage d’énergie électrique.

Qualifications souhaitées (Preferred Qualifications)

• Doctorat en automatique.
• Expérience avérée en BMS, modélisation électrochimique et conception de contrôle.
• Expérience en pilotage technique lors de revues fournisseurs.
• Expérience confirmée en conception de BMS.
• 3 à 5 ans d’expérience en recherche ou ingénierie avancée.
• Excellentes compétences relationnelles pour travailler dans un environnement transversal et multiculturel.

Chez Stellantis, nous évaluons les candidats sur la base de leurs qualifications, de leur mérite et des besoins de l’entreprise. Nous accueillons les candidatures de personnes de toutes identités de genre, tous âges, origines ethniques, nationalités, religions, orientations sexuelles et situations de handicap. Des équipes diversifiées nous permettent de mieux répondre aux besoins évolutifs de nos clients et de construire un avenir durable.