Analyste technico-fonctionnel (H / F)

RATP; Dijon; Sur place; EUR 34 000 - 41 000; Plein temps

Résumé du poste

Un acteur majeur des transports publics à Dijon recherche un Chargé Technico-Fonctionnel des automatismes de conduite. Le rôle nécessite une expertise pour analyser et résoudre les incidents du système de métro. Les candidats doivent avoir un diplôme en Informatique ou Automatismes, avec un esprit d'analyse, rigueur et autonomie. Le poste offre un contrat à durée indéterminée avec un salaire de base à partir de 34 905 € brut annuel, plus des primes et des congés supplémentaires.

Prestations

Prime d'intéressement

17 RTT

28 jours de congés annuels

Qualifications

• Diplôme en Informatique Industrielle, Automatismes, Electronique ou Electrotechnique.
• Rigueur et autonomie sont essentielles.
• Capacité d'analyse et bonnes compétences relationnelles.

Responsabilités

• Accompagner la maintenance opérationnelle et résoudre les incidents.
• Participer aux analyses d'incidents et anomalies systèmes.
• Suivre les indicateurs de disponibilité OCTYS.

Connaissances

Esprit d'analyse

Rigueur

Bon relationnel

Pédagogie

Appétence pour le digital

Formation

Bac +2 / +3 en Informatique Industrielle ou Automatismes

Description du poste

Présentation

Entreprise :

Pourquoi choisir le groupe RATP ? Le Groupe RATP est le 3ème acteur mondial du transport public, implanté dans 15 pays et sur 5 continents. Nous rejoindre, c'est s'engager chaque jour à faire vivre les valeurs d'un service essentiel au déplacement quotidien de nos voyageurs. Tous les jours, nos 71 000 salariés à travers le monde se mobilisent pour développer, exploiter, entretenir et moderniser des systèmes de transport collectif innovants et répondre ainsi aux besoins de mobilité des villes de demain. Dans un contexte de développement des transports en commun pour un monde moins carboné, l'intérêt général guide notre engagement. Il donne du sens à nos métiers, soude les équipes et transporte nos collaboratrices et collaborateurs dans leurs carrières. En nous rejoignant, vous développerez des compétences tout au long de votre parcours professionnel au sein du groupe. Vous pourrez également saisir l'opportunité d'évoluer vers d'autres domaines, d'autres métiers grâce aux mobilités internes. Alors… pourquoi pas vous ?

Description du poste :

Description abrégée de l'emploi

La BU RATP Infrastructures est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public.

L'unité Conduite du Transport assure la disponibilité et la sécurité des systèmes de transport du RER et du Métro de la RATP.

Ses principales missions s'articulent autour de la maintenance courante, de la maintenance système et de la maitrise d'ouvrage de la maintenance patrimoniale.

Il est à noter qu'elle réalise la maintenance courante de certains systèmes du Tramway.

01. Poste et Missions

Rejoignez-nous en tant que Chargé Technico-Fonctionnel des automatismes de conduite CBTC (OCTYS) à la maintenance des lignes de métro !!

Les systèmes de transport sont un facteur clé pour la qualité de service des lignes de métro. Intégrant des fonctions complexes, ces systèmes nécessitent une maîtrise d'ensemble, et, une connaissance fonctionnelle et technique de la chaîne d'équipements et logiciels.

Le rôle du chargé technico-fonctionnel est de maîtriser le fonctionnement du système, de bout en bout, pour identifier et corriger les anomalies.

Vous réalisez et coordonnez les analyses d'incidents et anomalies du système de conduite OCTYS ( système d'automatisme de type CBTC_ Communication Based Train Control_ qui permet le contrôle et commande des mouvements des trains, dont en particulier les fonctions de contrôle de vitesse et pilotage automatique.)

Quel sera votre quotidien ?

• Accompagner à la maintenance opérationnelle et la résolution d'incidents.
• Participer à la réalisation des analyses d'incidents et anomalies systèmes.
• Effectuer le retour aux équipes de maintenance opérationnelle des analyses d'anomalies et d'incidents.
• Piloter et suivre les indicateurs de disponibilité OCTYS.
• Participer à la réalisation des analyses du système.

Contribuer à la spécification des futurs projets similaires

Votre périmètre d'action concernera les modernisations en cours du métro parisien.

Vous pourrez contribuer ponctuellement aux sujets d'innovations.

Vous évoluerez au sein d'une équipe à taille humaine, vous permettant à la fois de développer des compétences pointues sur des sujets porteurs pour la RATP et d'être en contact avec le terrain.

Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant :

« Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l'article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste. »

02. Profil recherché

Vous êtes diplômé d'un bac +2 / +3 en Informatique Industrielle ou Automatismes (BTS MSA), ou Electronique ou Electrotechnique.

Pour relever ces défis, nous recherchons une personne :

• Avec un esprit d'analyse et de synthèse
• Rigoureuse et autonome
• Avec un bon relationnel et pédagogue
• Avec une appétence pour le digital et l'innovation technique

Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap

Localisation :

Boulevard Bourdon Paris 4ème (proximité station Bastille ligne 1, 5, 8 et Gare de Lyon Ligne 1,14 et RER A ou ligne 7 station Sully Morland)

Horaires :

Horaires de bureau du Lundi au Vendredi avec télétravail possible

Quelques nuits exceptionnelles sont possibles (5 à 10 par an en moyenne)

Type de contrat : Durée Indéterminée

Salaire :

A partir de 34905 € brut annuel sur 13 mois hors primes selon expérience

Autre :

Prime d'intéressement, d'objectif

28 jours de congés annuels + 17 RTT

#RATPInfras

Région : Ile de France

Type de contrat : Durée Indéterminée