Tekniker

Metro Service A/S; Denmark; Remote; DKK 400,000 - 520,000; Full time

Job summary

Metro Service A/S søger teknikere til vedligehold og reparation af tog, spor, strøm og signaler. Du bliver en del af et større fagligt fællesskab og får ansvar i et alsidigt arbejdsområde, hvor sikkerhed og kvalitet er i fokus.

Alle teknikere har svendebrev og forskellige uddannelser; du får målrettet træning til at blive metro- eller letbanetekniker. Arbejdet foregår primært på værksteder, stationer og i teknikrum med skiftende arbejdstider og natlige vagter.

Qualifications

• Have kørekort (kategori B).
• Have svendebrev.
• Kunne helbredsgodkendes i forhold til Trafikstyrelsen.
• Kunne tale og forstå dansk og engelsk samt kunne læse tekniske engelske manualer.

Responsibilities

• Reparation og vedligehold af tog, spor, strøm, signaler, tog-IT og andre tekniske systemer.
• Arbejde i teams, skiftende tidsplaner og natte/ude-stationer alt efter afdelingens behov.
• Dækker både Metroen og Hovedstadens Letbane i forskellige afdelinger (RUL, ATC, PSIS, Civil Works, Power, M&E).
• Fremviser og forklarer vigtigste opgaver og træning til kolleger i et støttende fællesskab.

Skills

Kørekort B

Svendebrev

Dansk og engelsk læseforståelse

Education

Faglært elektriker/tekniker eller tilsvarende

Job description

Teknikerne i Metro Service er en essentiel del af vores kerneopgave: At levere den bedste service til passagererne i Metroen og Hovedstadens Letbane.

Teknikerne får det hele til at køre

Mange forskellige opgaver

De mange teknikere/faglærte løser vidt forskellige opgaver inden for reparation og vedligehold af tog, spor, strøm, signaler, togenes IT og øvrige tekniske systemer. De har derfor også mange forskellige baggrunde og uddannelser.

Alle vores teknikere har et svendebrev og er uddannede i forskellige grene af de tekniske uddannelser. Alt fra elektrikere over flymekanikere til kølemontører.

Vi sørger for den nødvendige træning

Når du bliver ansat som tekniker i Metro Service, får du den specifikke træning, der gør dig til metro- eller letbanetekniker.

De fleste af vores teknikere har en baggrund som faglært elektriker, automatiktekniker, mekaniker, smed eller lignende.

Hør to af dem fortælle om deres vigtigste opgaver og hvilken træning man får som tekniker.

Udfordringer og fællesskab

Arbejdet som tekniker foregår byder på spændende udfordringer og et stærkt fællesskab.

Mød to af vores teknikere her og få blandt andet et indblik i en typisk arbejdsdag på værkstedet.

Arbejdet som tekniker foregår i teams og afhængigt af afdeling også på alle tider af døgnet. Nogle arbejder på vores værksteder på vores kontrol- og vedligeholdelsescentre, mens andres arbejde primært foregår på stationerne, i teknikrum, i sporene eller i vores bogieværksted på Nordholmen.

Opdeling af teknikergrupper

Vi har både teknikere, der arbejder med Metroen og teknikere, der arbejder med Hovedstadens Letbane.

Generelt er vores teknikere i Metroen fordelt i tre afdelinger:

• RUL arbejder teknikerne på togene i vores værksteder. Det gælder blandt andet afdrejning af hjul, skift af døre og kontrol af styresystemer.
• I afdelingen for Automatic Train Control – også kaldet ATC – arbejder medarbejderne blandt andet med togenes signaler, de automatiske døre på stationerne og kontrol af sporskifter.
• I sporafdelingen arbejder medarbejderne blandt andet med skinneinspektion og -kontrol, ligesom det er dem, der står for skinneslibning, hvor dette er nødvendigt. Arbejdet foregår som udgangspunkt altid om natten for at forstyrre driften så lidt som muligt.
• I afdelingen for Passenger Security Information System – også kaldet PSIS – arbejder medarbejderne blandt andet med billetautomater, radioer og øvrig kommunikation mellem kontrolrummet, stewards og teknikere. Det er også PSIS, der står for at vedligeholde systemerne til at kommunikere med passagererne som skærme og højttalere.
• I Civil Works -afdelingen står medarbejderne for service og vedligehold på stationer og i Metro Services egne bygninger.
• I afdelingen Power arbejder medarbejderne med stærkstrøm.
• I M&E arbejder medarbejderne med svagstrøm. Det kunne f.eks. være på elevatorer, rulletrapper og forskellige hydrauliske pumper.

På Hovedstadens Letbane er vores teknikere inddelt i to afdelinger:

• I sporafdelingen arbejder medarbejderne blandt andet med skinneinspektion og -kontrol, ligesom det er dem, der står for skinneslibning, hvor dette er nødvendigt. Arbejdet foregår som udgangspunkt altid om natten for at forstyrre driften så lidt som muligt.
• I afdelingen for Service Equipment vedligeholder og kalibrerer vi specialværktøj og udstyr. Dernæst sikrer afdelingen også at servicebilerne er klar til at køre.
• I Civil Works-afdelingen står medarbejderne for service og vedligehold på stationer og i Metro Services egne bygninger.
• I afdelingen for Kørestrøm inspicerer og vedligeholder vi køreledningerne, så vi bedst muligt kan opretholde driften.
• M&E har ansvaret for alt det mekaniske og elektriske på forsyningspunkterne ude på banen og på administrations- og vedligeholdelsesområdet i Glostrup.

Uddannelse og baggrund:

For at komme i betragtning til et job som tekniker i Metro Service skal du:

• Have kørekort (kategori B)
• Have svendebrev
• Kunne helbredsgodkendes i forhold til Trafikstyrelsen
• Kunne tale og forstå dansk og engelsk samt kunne læse tekniske engelske manualer