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Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) – Institut für Flugsystemtechnik in Braunschweig – bietet ein Internship/ Masterprove am Lehrstuhl UAVs an. Du arbeitest an der Anwendung von Multi-Agent Deep Reinforcement Learning, um UAV-Koordination, Kollisionsvermeidung und kooperative Routenplanung zu erforschen.
Die Stelle kann als Praktikum oder Masterarbeit bearbeitet werden. Du bringst fortgeschrittenes Studium in Informatik/Robotik mit Python-Kenntnissen und erste Erfahrungen im Deep
Kennziffer: 5706
Arbeitsort: Braunschweig
Eintrittsdatum: ab sofort
Karrierestufe: Praktikum; Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad: Vollzeit; Teilzeit
Dauer der Beschäftigung: nach Absprache
Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
Herzlich willkommen am Institut für Flugsystemtechnik. Im Zentrum unserer Arbeit steht das Zusammenspiel von Flugzeugkonfiguration, Pilotinnen und Piloten und moderner Flugsystem-Technologie. Von der Flugdynamik bis zu unbemannten Luftfahrzeugen, von der Simulation bis zum realen Flugversuch – wir analysieren, testen und entwickeln Innovationen, die das Fliegen der Zukunft prägen.
Wir in der Abteilung für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) erforschen innovative Methoden der Künstlichen Intelligenz und des Deep Learning, um UAVs intelligenter und sicherer zu machen. Den bemerkenswerten Erfolg von Multi-Agent Deep Reinforcement Learning in vielen komplexen Aufgaben – von Brettspielen bis hin zu komplexen Computerspielen und Robotersteuerungen – wollen wir dabei gezielt auf UAVs übertragen und dessen praktische Nutzbarkeit für reale Missionen erproben. Beispielhafte Anwendungen umfassen dabei unter anderem die Koordination von verschiedenen UAVs in einem Schwarm, die Kollisionsvermeidung von UAVs in der Nähe eines Flughafens oder auch die kooperative Routenplanung bei Search-and-Rescue Operationen. Darauf aufbauend ergeben sich viele interessante Fragestellungen, wie z.B. die Skalierbarkeit bei steigender Agentenzahl, die Anpassungsfähigkeit an dynamische Umgebungen, der Einfluss von Kommunikationsmethoden und Latenzen auf die Schwarm-Koordination, die Interoperabilität heterogener Plattformen (Multicopter, Fixed-Wing Luftfahrzeuge, …) und die Übertragbarkeit aus der Simulation in den realen Flugversuch. In diesem Rahmen ergeben sich in unseren Forschungsprojekten viele spannende Fragestellungen, die sowohl als Praktikum als auch als Masterarbeit bearbeitet werden können – bitte gib Deine Präferenz im Bewerbungsanschreiben an. Wir freuen uns auf Deine Bewerbung!
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Beantwortet Dir Gerne Johann Christoph Dauer, Tel.: +49 531 295 3262