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Grob Aircraft SE in Deutschland sucht einen Senior Obsoleszenz-Manager, der das Thema im Engineering übernimmt und die Struktur dafür aufbaut. Bauteile werden abgekündigt, Lieferanten steigen aus, Materialien fallen weg; du erkennst Risiken früh und begleitest Avionik, Triebwerk und Zulieferteile über den Lebenszyklus.
Du bist zentrale Schnittstelle für Obsoleszenz, entwickelst einen neuen Prozess mit klaren Rollen, Eskalationswegen und Reporting, und sorgst dafür, dass Obsoleszenz bereits im
Die Grob Aircraft SE ist ein führender deutscher Flugzeughersteller mit Pionierarbeit bei Faserverbund-Flugzeugstrukturen. Seit Jahrzehnten entwickeln und bauen wir militärische Trainingsflugzeuge wie die G 120TP und leistungsstarke Leichtbau-Trainingsflugzeuge, die weltweit bei Luftstreitkräften im Einsatz sind. Seit der Übernahme durch Helsing sind wir auf über 400 Mitarbeitende gewachsen und erweitern unsere Fähigkeiten in Richtung neuer Verteidigungsplattformen wie der Helsing CA-1 Europa.
Mehr Programme und eine Flotte, die über Jahrzehnte fliegt, bedeuten: Obsoleszenz kann bei uns nicht mehr nebenher laufen. Wir suchen einen Senior Obsoleszenz-Manager, der das Thema im Engineering übernimmt und die Struktur dafür aufbaut, für bestehende Muster genauso wie für neue Entwicklungen.
Bauteile werden abgekündigt, Lieferanten steigen aus, Materialien fallen weg. Unsere Flugzeuge nach CS-23 bleiben über Jahrzehnte im Einsatz, die Komponenten dahinter nicht. Das gilt für die Avionik mit Glascockpit genauso wie für das Triebwerk und seine Peripherie. Du bist im Unternehmen die zentrale Schnittstelle für alles, was mit Obsoleszenz zu tun hat. Du erkennst Risiken früh, bewertest sie technisch und bringst Engineering, Einkauf, Qualität, Programm und Supply Chain auf eine gemeinsame Linie. In neuen Programmen sorgst du dafür, dass Obsoleszenz schon im Design mitgedacht wird. Einen fertigen Prozess gibt es noch nicht. Du baust ihn mit auf.