Abgeschlossenes Studium im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik oder vergleichbare technische Fachrichtung.
Responsibilities
Sicherstellung der kontinuierlichen Lufttüchtigkeit unserer Flotte gemäß EASA Part-CAMO
Verantwortung für Betreuung und Optimierung der Aircraft Maintenance Programmes (AMP) sowie der Instandhaltungsplanung
Bewertung und Umsetzung lufttüchtigkeitsrelevanter Anforderungen, insbesondere Airworthiness Directives (AD), Service Bulletins (SB) und technischer Änderungen (STC, MiC)
Sicherstellung eines ordnungsgemäßen Konfigurationsmanagements sowie der Integrität und Nachverfolgbarkeit technischer Unterlagen und Lufttüchtigkeitsdaten
Technische Schnittstellenfunktion zwischen CAMO, Part-145-Instandhaltungsbetrieben, Flugbetrieb und Luftfahrtbehörden
Unterstützung bei Compliance-Themen, Audits und kontinuierlichen Verbesserungsmaßnahmen sowie technische Beratung bei komplexen Instandhaltungsfragestellungen
Skills
Continuing Airworthiness (Part-CAMO)
EASA Regularien
AMP (Aircraft Maintenance Programmes)
AD (Airworthiness Directives)
STC/MiC-Änderungen
Education
Luft- und Raumfahrttechnik-Studium oder EASA Part-66 B1.3/B2-Lizenz
Tools
LTB400-System
Job description
HTM Group (HTM Helicopter Travel Munich GmbH)TaufkirchenTechnikVollzeitUnbefristetSenior CAMO Ingenieur (Helikopter) (m/w/d)Über unsMit 20 Hubschraubern und 85 Mitarbeitern an unserem Standort in Taufkirchen sind wir von der HTM Group einer der größten Dienstleister im Bereich Hubschrauber-Services im deutschsprachigen Raum. Mit unseren Gesellschaften HTM Helicopter Travel Munich GmbH und der Intercopter GmbH kommen wir auf mehr als 4.000 Einsatzstunden pro Jahr und übernehmen zudem sämtliche Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an den Helikoptern. Ein attraktives Arbeitsumfeld mit interessanten Perspektiven. Werden auch Sie Teil einer starken Gruppe, in der die Individualität jedes Einzelnen genauso geschätzt wird wie der Teamgeist.Ihre Mehrwerte sindFreuen Sie sich auf einen spannenden und verantwortungsvollen Aufgabenmix und gestalten Sie unterschiedlichste Themenfelder aktiv mit. Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, selbstständig zu arbeiten und an vielfältigen Herausforderungen zu wachsen. Es erwartet Sie ein internationales Team mit kollegialer Arbeitsatmosphäre in einem dynamisch wachsenden Unternehmen der Luftverkehrsbranche.Das können Sie bei uns leistenSicherstellung der kontinuierlichen Lufttüchtigkeit unserer Flotte gemäß den Anforderungen der EASA Part-CAMOVerantwortung für die Betreuung und kontinuierliche Optimierung der Aircraft Maintenance Programmes (AMP) sowie der InstandhaltungsplanungBewertung und Umsetzung lufttüchtigkeitsrelevanter Anforderungen, insbesondere Airworthiness Directives (AD), Service Bulletins (SB) und technischer Änderungen (STC, Mic)Sicherstellung eines ordnungsgemäßen Konfigurationsmanagements sowie der Integrität und Nachverfolgbarkeit technischer Unterlagen und LufttüchtigkeitsdatenTechnische Schnittstellenfunktion zwischen CAMO, Part-145-Instandhaltungsbetrieben, Flugbetrieb und LuftfahrtbehördenUnterstützung bei Compliance-Themen, Audits und kontinuierlichen Verbesserungsmaßnahmen sowie technische Beratung bei komplexen InstandhaltungsfragestellungenDamit begeistern Sie unsErfolgreich abgeschlossenes Studium im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik oder einer vergleichbaren technischen Fachrichtung – alternativ eine gültige EASA Part-66 B1.3- und/oder B2-Lizenz mit entsprechender BerufserfahrungMehrjährige Erfahrung im Bereich Continuing Airworthiness (Part-CAMO) und/oder in der Hubschrauberinstandhaltung nach Part-145 mit fundierten Kenntnissen der EASA-RegularienSehr gute technische Kenntnisse von Hubschraubersystemen; Erfahrung mit Airbus Helicopters (H135, H145, AS350) ist von Vorteil, Kenntnisse weiterer Muster wie Bell 206/407 oder AW109 sind wünschenswertErfahrung im Umgang mit Aircraft Maintenance Programmes (AMP), Airworthiness Directives (AD), Service Bulletins (SB), Modificationsn (ICA`s von STC, MiC) sowie technischem Konfigurations- und LufttüchtigkeitsmanagementSicherer Umgang mit LTB400 oder einem vergleichbaren Aviation-Maintenance-System sowie routinierter Umgang mit technischen DokumentationenSehr gute Deutsch und Englischkenntnisse in Wort und Schrift