Prüfstandsmesstechniker (all gender) Motorenentwicklung | Messtechnik & Versuch
Gehalt: 48.000 - 52.000 Euro, Wochenstunden: 35 Stunden
Standort: Nürnberg
Referenznummer: #506615
- unterstützt die Prüfstandsmesstechnik im Prüffeld und stellst einen reibungslosen Prüfstandsbetrieb sicher
- führst Wartungen, Reparaturen und Kalibrierungen an messtechnischen Systemen durch
- übernimmst die Durchführung homologationsrelevanter Tests und stellst die Einhaltung technischer Anforderungen sicher
- unterstützt bei der Planung, Auswahl und Bereitstellung von Messgeräten
- verantwortest das Handling der Messtechnik sowie den bedarfsgerechten Aufbau am Prüfstand
- bist fachlicher Ansprechpartner für Prüfstandsmesstechnik gegenüber Fachabteilungen und Prüfstandsbedienern
- analysierst technische Herausforderungen und unterstützt bei der Lösung komplexer Problemstellungen
- dokumentierst durchgeführte Arbeiten, Messungen und Wartungsaktivitäten zuverlässig
- hast eine abgeschlossene Ausbildung als Mechatroniker, Elektroniker, Mechaniker, Industriemechaniker oder eine vergleichbare technische Qualifikation
- bringst Berufserfahrung im Bereich Motorenentwicklung, Motorenversuch oder Prüfstandstechnik mit
- verfügst über mehrjährige Erfahrung im Umgang mit Prüfstandsmesstechnik
- hast idealerweise Kenntnisse mit Kraftstoffverbrauchsmessgeräten (z. B. AVL 740 Fuel Exact PLU)
- bringst wünschenswerterweise Erfahrung mit H₂-Verbrauchsmesstechnik (z. B. AVL Hytron, Endress+Hauser) mit
- begeisterst dich für Motorentechnik und technische Versuchsumgebungen
- arbeitest selbstständig, strukturiert und lösungsorientiert
- überzeugst durch Teamfähigkeit, schnelle Auffassungsgabe und hohe Serviceorientierung
- besitzt gute Kenntnisse in MS Office
- kommunizierst sicher auf Deutsch und verfügst über gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Zukunftsorientierter Arbeitsplatz mit unbefristetem Arbeitsvertrag
- Attraktive Vergütung
- Mobiles Arbeiten nach Absprache
- Individuelle interne und externe Weiterbildungen
- Flexible Arbeitszeitgestaltung mit Gleitzeitkontenregelung