Ingenieur/in Schiff-/Maschinenbau, Meerestechnik (w/m/d/) - zustandsorientierte Schiffswartung

German Aerospace Center (DLR); Kiel; Hybrid; EUR 52,000 - 76,000; Full time

Benefits offered by this job

Flexible Arbeitszeiten

Mobiles Arbeiten

Promotion möglich

Job summary

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) sucht für das Institut für Maritime Technologien und Antriebssysteme eine Fachkraft zur Entwicklung und Anwendung von Sensorsystemen zur Zustandüberwachung maritimer Systeme. Sie arbeiten an Methoden der Zustandsüberwachung, maschinellem Lernen und Verschleißanalysen, um Wartungsbedarf vorherzusagen und risikobasierte Empfehlungen abzuleiten.

Flexible Arbeitszeiten und mobiles Arbeiten ermöglichen eine gute Vereinbarkeit von Beruf und Familie;

Qualifications

• Abgeschlossenes Hochschulstudium (Master/Diplom) in Ingenieur- oder Naturwissenschaften.
• Fundierte Kenntnisse in Modellierung, Analyse oder Betrieb komplexer technischer Systeme.
• Gute Englisch- und Deutschkenntnisse in Wort und Schrift.

Responsibilities

• Identifizierung, Anpassung und Anwendung geeigneter Sensorsysteme zur Zustandüberwachung maritimer Anwendungen.
• Anwendung fortgeschrittener Methoden, z. B. maschinelles Lernen, zur Analyse von Messdaten.
• Analysen und Vorhersagen zum Wartungsbedarf anhand von Verschleißmodellen.
• Entwicklung risikobasierter Instandhaltungsempfehlungen.
• Validierung der Modelle im Labor und realen Schiffsbetrieb.
• Auswertung der Testergebnisse und Einordnung in die Wissenschaft national und international.

Skills

Zustandsüberwachung

Maschinelles Lernen

Verschleißmodelle

Systemanalyse

Englischkenntnisse

Deutschkenntnisse

Education

Masterabschluss in Ingenieur- oder Naturwissenschaften

Job description

Am Institut für Maritime Technologien und Antriebssysteme liefern wir technologische Entwicklungen, um der maritimen Industrie Sicherheit für ihre Investitionsentscheidungen in neue Technologien zu geben und so den Wandel des Transportwesens auf dem Wasser zu beschleunigen. Zur Transformation maritimer Anwendungen muss in der Technologieentwicklung die gesamte Energiewandlungskette berücksichtigt werden. In Kooperation mit der Industrie wird diese in die Praxis überführt.

Das erwartet dich

Die Abteilung Schiffintegration befasst sich u.a. mit der Integration neuer Energieträger und Systemkomponenten in das System Schiff unter Beachtung der Einsatzszenarien, Sicherheitsbestimmungen und funktionalen Anforderungen sowie mit Anforderungen an Wartung, Reparatur und Umbauprozesse. Die Reduzierung und Optimierung des Energieverbrauchs an Bord sind weitere Themen der Abteilung. Du erforschst und entwickelst Methoden zur Zustandsüberwachung und zustandsorientierten Instandhaltung maritimer Systeme.

Unser Institut bietet dir flexible Arbeitszeiten und die Möglichkeit zum mobilen Arbeiten, es besteht eine gute Vereinbarkeit von Job und Familie und du hast die Möglichkeit zur Promotion.

Deine Aufgaben sind

• Dir obliegt die Identifizierung, die Anpassung und die Anwendung geeigneter Sensorsysteme zur Zustandüberwachung ausgewählter maritimer Anwendungsfälle.
• Auch fortschrittlichere Methoden, z. B. auf Basis von maschinellem Lernen, werden von Dir zur Analyse der erfassten Messdaten, wie z. B. Schwingungsdaten und Geräuschmessungen identifiziert, angepasst und angewendet.
• Unter Verwendung geeigneter Verschleißmodelle und anhand von Messdaten machst du Analysen und Vorhersagen zum Wartungsbedarf.
• Du erforschst und entwickelst risikobasierte Methoden, die auf den Ergebnissen der Verschleißmodelle beruhen und du formulierst anschließend Instandhaltungsempfehlungen.
• Abschließend validierst du die angewandten und entwickelten Modelle und Methoden anhand von Fallstudien und Referenzstrukturen im Labor und im realen Schiffsbetrieb.
• Du wertest die Testergebnisse aus, ordnest sie in die Wissenschaft ein und vertrittst sie national und international.

Das bringst du mit

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master Universität/Fachhochschule oder Diplom- Universität) der Ingenieur- und Naturwissenschaften (z. B. Schiffbau, Meerestechnik, Maschinenbau) oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge
• Fachkenntnisse in der Modellierung, Analyse oder dem Betrieb komplexer technischer Systeme und Maschinen
• Erfahrung im maritimen Umfeld (z. B. Schiffbau, Reederei, maritime Logistik, Energieversorgung oder Forschung) ist wünschenswert
• Sichere englische und deutsche Sprachkenntnisse in Wort und Schrift

Die Vergütung erfolgt je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 13 TVöD.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen Zu Dieser Position (Kennziffer 6262) Beantwortet Dir Gerne

Dr. Martin Bergström

Tel.: [phone]