Ingénieure ou ingénieur en fiabilité, disponibilité, maintenabilité et sécurité

City of Ottawa / Ville d’Ottawa; Ottawa; On-site; CAD 95,000 - 120,000; Full time

Job summary

La Ville d’Ottawa recherche un ingénieur responsable FDMS pour diriger les activités d’ingénierie liées à la fiabilité, à la disponibilité, à la maintenabilité et à la sécurité des systèmes ferroviaires de transport en commun, incluant véhicules, signalisation et alimentation électrique.

Le titulaire assure le leadership technique, supervise les analyses de risques et collabore avec les équipes d’ingénierie, d exploitation et de maintenance pour optimiser le cycle de vie des actifs et améliorer

Qualifications

• Diplôme universitaire en génie et au moins sept ans d’expérience dans les systèmes ferroviaires et la fiabilité.
• Expérience en conduite d’analyses de fiabilité, enquêtes de sécurité et évaluation des risques.
• Atout: CRE, gestion d’actifs, sécurité des systèmes ferroviaires.

Responsibilities

• Dirige les activités d’ingénierie FDMS pour les systèmes ferroviaires de la Ville d’Ottawa.
• Fournit orientation technique et recommandations pour les stratégies de maintenance et de renouvellement.
• Collabore avec les équipes d’ingénierie, d’exploitation, de maintenance et de projets pour améliorer la performance et réduire les risques.

Skills

Connaissance FDMS

AMDE/AMDEC

Ingénierie des systèmes ferroviaires

Gestion des actifs et cycle de vie

Education

Génie mécanique/électrique/systèmes

Job description

No de demande : 23838

Direction générale : DG des services de transport en commun

Service : Services d’ingénierie des transports en commun

Type d’emploi : 1 Permanent à temps plein

Heures de travail : 35,00 /heures par semaine

Affiliation : MPE/New City MPE

Information sur le salaire : $95 127,76 - $120 309,28 par année (taux de rémunération de 2025)

Lieu : 875 Belfast

Catégorie d’emploi : Génie

Date limite des candidatures : 2026-11-03

Nota : Dans le présent avis, le masculin a valeur de genre neutre

RÉSUMÉ DES FONCTIONS

La personne titulaire du poste dirige les activités d’ingénierie liées à la fiabilité, à la disponibilité, à la maintenabilité et à la sécurité (FDMS) de l’ensemble des systèmes de transport ferroviaire de la Ville d’Ottawa, notamment les véhicules ferroviaires, les systèmes de signalisation et de commande des trains, les systèmes d’alimentation électrique de traction, les systèmes de communication, les stations et les infrastructures connexes. Elle assure le leadership technique et en ingénierie nécessaire pour améliorer la performance des systèmes, réduire les risques opérationnels, limiter les interruptions de service et optimiser la valeur des actifs sur l’ensemble de leur cycle de vie.

Elle recourt à des analyses spécialisées en ingénierie, au suivi de la performance, à des pratiques d’assurance de la sécurité et à la prise de décisions fondées sur des données pour repérer les risques, enquêter sur les défaillances, améliorer la fiabilité et la disponibilité des actifs et fournir une orientation technique pour les stratégies de maintenance, de renouvellement, de modification et de gestion des actifs sur l’ensemble de leur cycle de vie. En collaboration avec les équipes d’ingénierie, d’exploitation, de maintenance et de réalisation des projets, ainsi qu’avec les experts-conseils et les entrepreneurs, elle oriente les décisions relatives à la FDMS afin de favoriser l’exploitation sûre, efficace et fiable des systèmes ferroviaires tout au long de leur cycle de vie.

Elle agit comme responsable technique des questions de performance en matière de FDMS et fournit des conseils spécialisés, des recommandations techniques et une orientation en ingénierie sur les risques opérationnels, la performance des systèmes, la gestion des actifs, les modifications techniques, l’assurance de la sécurité et la pérennité des actifs.

FORMATION ET EXPÉRIENCE

Diplôme universitaire obtenu au terme d’un programme de quatre ans en génie mécanique, électrique, des systèmes ou industriel, ou dans un domaine du génie connexe.

Au moins sept ans d’expérience en génie comportant des responsabilités croissantes dans les systèmes ferroviaires, le génie de la fiabilité, la gestion des actifs, le génie de la maintenance, la sécurité des systèmes ou des disciplines connexes. Une expérience de la direction d’analyses de fiabilité, d’enquêtes de sécurité, d’évaluations des risques, d’examens de la gestion des actifs sur l’ensemble de leur cycle de vie et d’évaluations d’ingénierie multidisciplinaires est exigée. Une expérience de la prestation d’une orientation technique ou de l’exercice du rôle de responsable technique dans un environnement ferroviaire ou de transport en commun complexe constitue un atout important. Une expérience de l’application des méthodes de FDMS de la norme EN 50126 dans un environnement ferroviaire constitue un atout.

Une formation ou une certification dans les domaines suivants constitue un atout :

• Certification Certified Reliability Engineer (CRE)
• Gestion d’actifs
• Sécurité des systèmes ferroviaires ou certifications liées à la FDMS

PERMIS ET ACCRÉDITATIONS

Les Certificats Et Permis Suivants Sont Requis

Titre d’ingénieur agréé (ing.) de l’Ordre des ingénieurs de l’Ontario (OIO)

Accréditation à titre de professionnel(le) en gestion de projet (PMP), un atout

CONNAISSANCES

• Connaissance approfondie des principes, des méthodes, des indicateurs de performance et des stratégies d’amélioration de la fiabilité en matière de fiabilité, de disponibilité, de maintenabilité et de sécurité (FDMS)
• Connaissance des méthodes du génie de la fiabilité, notamment l’analyse des défaillances, l’analyse des causes fondamentales, l’analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE), l’analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité (AMDEC), l’analyse par arbre de défaillances, la modélisation de la fiabilité, les techniques statistiques et les approches de maintenance conditionnelle
• Connaissance de l’ingénierie des systèmes ferroviaires, notamment des systèmes des véhicules ferroviaires, des systèmes de signalisation et de commande des trains, des systèmes d’alimentation électrique de traction, des systèmes de communication, des stations, des infrastructures connexes et des activités de maintenance ferroviaire
• Connaissance de la sécurité ferroviaire et des processus de repérage des dangers, d’évaluation des risques, d’assurance de la sécurité, de certification de sécurité, de vérification, de validation et d’évaluation indépendante de la sécurité
• Connaissance des normes, des pratiques et des cadres réglementaires applicables au secteur ferroviaire, notamment les normes EN 50126, EN 50128 et EN 50129, les références de l’AREMA et de l’APTA, les exigences de Transports Canada et la législation canadienne relative aux chemins de fer
• Connaissance de la gestion des actifs sur l’ensemble de leur cycle de vie, des principes de gestion des actifs de la norme ISO 55000, de la planification du renouvellement des actifs, de la gestion de l’obsolescence, de la gouvernance de la performance et de l’analyse des coûts du cycle de vie
• Connaissance des processus de mise à niveau des systèmes, de la gestion de la configuration, de la gestion des changements, des essais de non-régression, des normes de performance applicables à la conception et de l’examen des exigences techniques
• Connaissance des logiciels de fiabilité et de statistique, des méthodes d’analyse des données, de la production de rapports techniques et des outils d’aide à la décision
• Principes de gestion de projet, notamment la maîtrise des coûts, la prise en compte des échéanciers, la coordination technique et la production de rapports
• Connaissance des lois pertinentes en matière de santé et sécurité, notamment les droits et les devoirs des travailleurs

COMPÉTENCES ET APTITUDES

CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

• Exigences linguistiques : Connaissance de l’anglais parlé, lu et écrit
• Une expérience jugée pertinente et une formation reconnue et dont la fiche de service atteste d’un rendement satisfaisant et d’aptitudes manifestes pourront permettre aux candidats de ne pas être tenus de satisfaire à l’exigence relative aux études requises.
• Veuillez conserver une copie de l’avis de concours. Une fois la date de clôture passée, il ne sera plus disponible.

Nous remercions tous les candidats de leur intérêt et leurs efforts déployés dans le cadre du présent processus de sélection. Toutefois, nous ne communiquerons qu’avec les personnes retenues pour une entrevue.

La Ville d’Ottawa promeut les principes de la diversité et de l’inclusion et respecte les principes de la Loi canadienne sur les droits de la personne et du Code des droits de la personne de l’Ontario. Nous encourageons la candidature des membres des peuples autochtones, communautés noires et autres communautés racialisées, les personnes en situation de handicap, les femmes, ainsi que les personnes non binaires, les personnes de toutes origines ethniques, religions, orientations sexuelles, classes, identités et expressions de genre.

Les candidats sont encouragés à s'auto-identifier en tant que membres d'un ou de plusieurs groupes visés par l’équité en matière d’emploi dans les questions d’auto-identification.

La Ville d’Ottawa offre aux appliquants, sur demande et pendant tout le processus d’embauche, des mesures d’adaptation. Si nous communiquons avec vous pour participer au processus de sélection, veuillez nous indiquer si vous avez besoin de mesures d’adaptation.

Des formats accessibles et des soutiens à la communication sont offerts sur demande. Veuillez contacter le Centre de service des employés en composant le 613-580-2424, poste 12211, ou en envoyant un message à l’adresse [e-mail] .