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SENAI/PE está com vaga para Engenheiro de Sistemas Embarcados II em Recife/PE, em regime híbrido. Atuação envolve validação de software embarcado, desenvolvimento de modelos e calibração de algoritmos de controle, com uso de MATLAB/Simulink e testes MIL/SIL/HIL.
Requisitos incluem formação em engenharia e experiência mínima de 6 meses, com English avançado. A empresa oferece remuneração competitiva, benefícios e possibilidade de atuação em projetos automotivos, com integração a equipes
Descrição: SENAI/PE CÓD. 182 ENGENHEIRO DE SISTEMAS EMBARCADOS IIAntes de realizar sua inscrição, leia com atenção as informações disponíveis nas Regras do Processo Seletivo SENAI (clique aqui)- INSCRIÇÕES: 20/10/2026 a 02/11/2026Cargo: ENGENHEIRO DE SISTEMAS EMBARCADOS IICódigo da Vaga: 182Local de Atuação: Vaga inicialmente para Recife/PE.Detalhes da Oportunidade:Quantidade de vagas: 1 (contratação imediata, prazo indeterminado).Banco de talentos: Formação com validade de 6 meses, podendo ser prorrogado por mais 6 meses a critério da instituição. Durante a validade do banco de talentos, candidatos podem ser convocados para vagas em outras unidades da mesma região, com alterações em benefícios, horários ou carga horária, conforme necessidade. O que esperamos de você? Principais atividades: Pesquisar, propor e evoluir metodologias de validação para software embarcado e algoritmos de controle, com base em modelagem e abordagens de desenvolvimento orientadas a modelos. Definir estratégias de validação progressivas entre os níveis MIL, SIL, PIL e HIL, estabelecendo critérios de aceitação, cenários de teste, cobertura funcional e estratégia de regressão para sistemas do produto automotivo. Desenvolver, manter e calibrar modelos matemáticos da planta, do ambiente, de sensores, atuadores e controladores em MATLAB/Simulink, suportando análise funcional e repetibilidade dos testes. Validar algoritmos de controle, lógicas de decisão e estratégias de software embarcado de sistemas integrados da cadeia automotiva em diferentes níveis de abstração, desde o modelo até a integração com hardware real. Conduzir testes de Model-in-the-Loop (MIL) para avaliar a lógica e o comportamento funcional dos modelos antes da geração de código. Conduzir testes de Software-in-the-Loop (SIL) para verificar equivalência funcional entre modelo e implementação de software/código gerado. Estruturar, configurar, operar e evoluir ambientes de Hardware-in-the-Loop (HIL), integrando controlador real à planta virtual em tempo real para validação segura e repetível. Definir e executar campanhas de teste em bancada para verificação de integração hardware-software, comportamento sob falhas, diagnósticos, resposta temporal e robustez funcional. Modelar cenários nominais, condições críticas operacionais, perturbações e falhas, ampliando a cobertura de testes sem dependência imediata de protótipos completos ou veículo físico. Analisar discrepâncias entre resultado esperado, comportamento do modelo, software embarcado e resposta em hardware, conduzindo investigações técnicas e propondo ações corretivas. Trabalhar em estreita colaboração com times multidisciplinares de engenharia de sistema e produto, software e firmware embarcado, hardware, arquitetura de sistemas, testes e segurança, garantindo coerência metodológica e técnica. Gerar documentação técnica, relatórios de engenharia, logs, comparativos, gráficos de desempenho, registros de defeitos e evidências para rastreabilidade e revisão técnica. Contribuir para a evolução de processos, métodos, templates e governança de desenvolvimento e validação de produtos da cadeia automotiva.O que oferecemos:Remuneração: R$ 15.043,08Benefícios: Assistência médica e odontológica; Vale-alimentação ou refeição; Day Off; Auxílio-creche; Universidade Corporativa; Previdência privada e Plano de carreira.Processo Seletivo: Etapas EliminatóriasToda a comunicação será feita exclusivamente por e-mail. Fique atento à sua caixa de entrada e evite perder prazos! 1 ETAPA Inscrição 2 ETAPA – Análise Curricular No ato da inscrição será disponibilizado um formulário para preenchimento do candidato. Serão consideradas apenas as informações preenchidas diretamente no formulário de aprofundamento de currículo do candidato. As respostas realizadas nos questionários, os currículos anexados no ato de inscrição, currículos enviados por e-mail, ou via qualquer outro canal de comunicação, não serão considerados. 3 ETAPA – Avaliação Técnica (Estudo de Caso) 4 ETAPA – Entrevista Comportamental. 5 ETAPA – Entrevista Técnica + avaliação do nível em inglês. – Durante o processo seletivo, a Instituição poderá inverter a ordem das entrevistas, de acordo com o melhor uso de tempo e de recursos. 6 ETAPA – Análise Documental 7 ETAPA – Finalização e Divulgação do Resultado. Critérios de Desempate (em caso de empate): Candidatos PCD; Maior nota na entrevista com o gestor; Maior tempo de experiência na área; Melhor desempenho nas etapas do processo.Por que trabalhar conosco?Acreditamos na construção e fortalecimento da indústria em Pernambuco, trabalhando para o desenvolvimento da educação básica e profissional, da promoção da saúde do trabalhador, e para os avanços em inovação e tecnologia.Aqui, você será acolhido em um ambiente colaborativo, dinâmico e que poderá contribuir com o seu desenvolvimento profissional.Também valorizamos a inclusão e a diversidade, por isso, todas as nossas vagas estão abertas a pessoas com deficiência (PCD) e reabilitadas pelo INSS. Estas são as informações de contato disponibilizadas. Use apenas para tirar dúvidas sobre esta vaga.Fale conosco através do e-mail: selecao.senai@pe.senai.brDúvidas sobre a plataforma: atendimento@reachr.com.br
Requisitos: Formação acadêmica obrigatória: Superior Completo em Engenharia (todas as modalidades) + qualificações/certificações específicas na área de ciências exatas. Experiência Obrigatória: 06 meses comprovados de experiência na área. Conhecimentos necessários: Desenvolvimento e validação de software embarcado e algoritmos de controle/fusão em ambiente automotivo. Modelagem matemática de planta, ambiente, sensores, atuadores e lógica de controle. Uso de MATLAB/Simulink para desenvolvimento de modelos, simulações, análise de comportamento e apoio à validação. Aplicação de metodologias Model-Based Systems / Model-Based Design ao fluxo de desenvolvimento e verificação. Condução de campanhas de validação em MIL, SIL e HIL. Configuração e uso de bancadas Hardware-in-the-Loop e de simulação em tempo real. Análise de equivalência entre modelo, código, software embarcado e comportamento em hardware. Rastreabilidade entre requisitos, modelos, casos de teste, resultados e defeitos. Conhecimento ASPICE, ISO26262. Conhecimento e aplicação de protocolos Automotivos: (CAN, LIN, FlexRay ou Automotive Ethernet). Softwares de Teste e Redes: Vector CANoe, CANalyzer, INCA (ETAS) para calibração. Conhecimento aplicado em Embedded Coder (MathWorks) ou TargetLink (dSPACE). Aplicação de controle de Versão: Git, SVN ou ptc Integrity. Inglês Avançado/Fluente. Conhecimentos desejáveis: Experiencia em atuação com Protocolos UDS (ISO 14229) e OBD-II. Conhecimento em AUTOSAR (Classic ou Adaptive). Conhecimento aplicado em gestão de Requisitos: IBM DOORS, Jama, Polarion ou Jira. Flexibilidade e disponibilidade: Necessário para viagens.