Assistente de Monitoramento (Zona Oeste de São Paulo)

Overhaul Group Inc; Santo André; On-site; BRL 28,000 - 39,000; Full time

Job summary

OVERHAUL BRAZIL busca Assistente de Monitoramento para atuar no rastreamento de cargas no trajeto definido e emitir não conformidades quando necessário, mantendo comunicação com transportadoras e equipes.

O papel envolve criar rotogramas, planos de viagens, treinamento de equipes e apoio na implantação de novos clientes, com escala 12x36 (06:00–18:00 / 18:00–06:00).

Qualifications

• 6 meses de experiência em gerenciamento de risco ou auxiliar de monitoramento.
• Conhecimento intermediário em pacote office.
• Conhecimento básico em duas ou mais tecnologias de rastreamento/monitoramento: Autotrac, Ominilink, Sascar, Onixsat, Trafegus.
• Conhecimento em tecnologia para controlar, registrar e enviar comandos conforme PGR.

Responsibilities

• Controlar, registrar e enviar comandos e mensagens através do software de monitoramento, conforme o trajeto e o PGR do cliente.
• Criar rotogramas e planos de viagens, além de apoiar a implantação de novos clientes/operações.
• Realizar contato com transportadoras, motoristas, clientes e equipes de risco para tratar eventos não conformes.
• Comunicar detalhes da operação durante a passagem de turno, registrando ocorrências e pendências.
• Oferecer suporte e treinamentos solicitados, contribuindo para melhorias de processos.

Skills

Comunicação eficaz

Trabalho em equipe

Capacidade analítica

Organização e planejamento

Flexibilidade

Autocontrole

Education

Ensino Médio Completo

Tools

Pacote Office

Autotrac

Ominilink

Sascar

Onixsat

Trafegus

Job description

Assistente de Monitoramento (Zona Oeste de São Paulo)

OVERHAUL BRAZIL, Santo Andre, São Paulo, BR

O Assistente de Monitoramento é responsável pelo rastreamento e monitoramento de cargas durante todo o trajeto previamente pré-definido nas solicitações de monitoramento registradas no sistema. É capaz de enviar uma não conformidade para transportadora/embarcadora, bem como prestar as devidas orientações ao Auxiliar de Monitoramento.

DESCRIÇÃO DETALHADA

Controlar, registrar e enviar comandos e mensagens através do software de monitoramento referente a viagem realizada, seguindo protocolos e procedimentos definidos previamente no PGR (Programa de Gerenciamento de Risco) do cliente.

Parametrização e automatização (inteligência embarcada) dos procedimentos e configuração em sistema individuais das principais tecnologias, conforme grau de risco, dentro de cada operação.

Realizar contato direto com transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA) para esclarecer, orientar e tratar os eventos que não estejam em conformidade com as diretrizes do PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos) e gerar não conformidade no sistema Integrador e tratativas de e-mail.

Comunicar detalhes da operação durante a passagem de turno ao colega que assume a posição, deixando claro as ocorrências e/ou pendências.

Contata esporádicamente ao fornecedor da tecnologia, sempre que necessário para revisão e/ou ajuste especifico e auxiliar o líder em diversos procedimentos quando solicitado e necessário.

Atendimento primário esporádico em caso de embarques, seguindo o procedimento definido, bem como propor melhorias de processo e procedimentos sempre que necessário.

Criar rotogramas e planos de viagens, prestar suporte na implantação de novos clientes/operações e ministrar treinamento quando for solicitado e necessário.

REQUISITOS DE QUALIFICAÇÃO

6 meses de experiência em gerenciamento de risco ou auxiliar de monitoramento.

Conhecimento intermediário em pacote office.

Conhecimento básico em duas ou mais tecnologias de rastreamento/monitoramento: Autotrac, Ominilink, Sascar, Onixsat, Trafegus.

Conhecimento em tecnologia: é fundamental ter conhecimento em tecnologia e sistemas de monitoramento, para controlar, registrar e enviar comandos e mensagens através do software de monitoramento referente a viagem realizada, seguindo protocolos e procedimentos definidos previamente no PGR (Programa de Gerenciamento de Risco) do cliente.

Habilidade de comunicação: é importante ter habilidade para se comunicar com diferentes públicos, como transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA), fornecedores de tecnologia e colegas de trabalho, de forma clara e objetiva.

Capacidade analítica: é necessário ter habilidade para analisar dados e informações, identificar problemas e oportunidades de melhoria, e propor soluções eficazes.

Organização e planejamento: é importante ter habilidade para planejar e organizar as atividades, criar rotogramas e planos de viagens, e garantir que as operações estejam sendo realizadas de acordo com as normas e procedimentos estabelecidos.

Flexibilidade e adaptabilidade: é fundamental ter habilidade para lidar com situações imprevistas e se adaptar a diferentes contextos e demandas, como realizar atendimento primário esporádico em caso de embarques.

Autocontrole: é importante ter paciência e empatia para lidar com motoristas e equipes de transporte em situações de estresse, visando garantir a segurança das operações.

Conhecimento em gerenciamento de riscos: é fundamental ter conhecimento em gerenciamento de riscos e nos procedimentos e diretrizes do PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos) do cliente, para realizar contato direto com transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA) e gerar não conformidade no sistema Integrador e tratativas de e-mail.

Habilidade de trabalho em equipe: é importante ter habilidade para trabalhar em equipe, comunicar detalhes da operação durante a passagem de turno ao colega que assume a posição, e auxiliar o líder em diversos procedimentos quando solicitado e necessário.

Disponibilidade para trabalhar em escala de revezamento (12x36) das 06:00 às 18:00 e das 18:00 às 06:00

O Assistente de Monitoramento é responsável pelo rastreamento e monitoramento de cargas durante todo o trajeto previamente pré-definido nas solicitações de monitoramento registradas no sistema. É capaz de enviar uma não conformidade para transportadora/embarcadora, bem como prestar as devidas orientações ao Auxiliar de Monitoramento.

DESCRIÇÃO DETALHADA

Controlar, registrar e enviar comandos e mensagens através do software de monitoramento referente a viagem realizada, seguindo protocolos e procedimentos definidos previamente no PGR (Programa de Gerenciamento de Risco) do cliente.

Parametrização e automatização (inteligência embarcada) dos procedimentos e configuração em sistema individuais das principais tecnologias, conforme grau de risco, dentro de cada operação.

Realizar contato direto com transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA) para esclarecer, orientar e tratar os eventos que não estejam em conformidade com as diretrizes do PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos) e gerar não conformidade no sistema Integrador e tratativas de e-mail.

Comunicar detalhes da operação durante a passagem de turno ao colega que assume a posição, deixando claro as ocorrências e/ou pendências.

Contata esporádicamente ao fornecedor da tecnologia, sempre que necessário para revisão e/ou ajuste especifico e auxiliar o líder em diversos procedimentos quando solicitado e necessário.

Atendimento primário esporádico em caso de embarques, seguindo o procedimento definido, bem como propor melhorias de processo e procedimentos sempre que necessário.

Criar rotogramas e planos de viagens, prestar suporte na implantação de novos clientes/operações e ministrar treinamento quando for solicitado e necessário.

REQUISITOS DE QUALIFICAÇÃO

Ensino Médio Completo

6 meses de experiência em gerenciamento de risco ou auxiliar de monitoramento.

Conhecimento intermediário em pacote office.

Conhecimento básico em duas ou mais tecnologias de rastreamento/monitoramento: Autotrac, Ominilink, Sascar, Onixsat, Trafegus.

HABILIDADES

Conhecimento em tecnologia: é fundamental ter conhecimento em tecnologia e sistemas de monitoramento, para controlar, registrar e enviar comandos e mensagens através do software de monitoramento referente a viagem realizada, seguindo protocolos e procedimentos definidos previamente no PGR (Programa de Gerenciamento de Risco) do cliente.

Habilidade de comunicação: é importante ter habilidade para se comunicar com diferentes públicos, como transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA), fornecedores de tecnologia e colegas de trabalho, de forma clara e objetiva.

Capacidade analítica: é necessário ter habilidade para analisar dados e informações, identificar problemas e oportunidades de melhoria, e propor soluções eficazes.

Organização e planejamento: é importante ter habilidade para planejar e organizar as atividades, criar rotogramas e planos de viagens, e garantir que as operações estejam sendo realizadas de acordo com as normas e procedimentos estabelecidos.

Flexibilidade e adaptabilidade: é fundamental ter habilidade para lidar com situações imprevistas e se adaptar a diferentes contextos e demandas, como realizar atendimento primário esporádico em caso de embarques.

Autocontrole: é importante ter paciência e empatia para lidar com motoristas e equipes de transporte em situações de estresse, visando garantir a segurança das operações.

Conhecimento em gerenciamento de riscos: é fundamental ter conhecimento em gerenciamento de riscos e nos procedimentos e diretrizes do PGR (Plano de Gerenciamento de Riscos) do cliente, para realizar contato direto com transportadoras, motoristas, clientes, agentes de risco em campo (RMO/PA) e gerar não conformidade no sistema Integrador e tratativas de e-mail.

Habilidade de trabalho em equipe: é importante ter habilidade para trabalhar em equipe, comunicar detalhes da operação durante a passagem de turno ao colega que assume a posição, e auxiliar o líder em diversos procedimentos quando solicitado e necessário.

Disponibilidade para trabalhar em escala de revezamento (12x36) das 06:00 às 18:00 e das 18:00 às 06:00

Escala de trabalho: 12x36 das 06:00 as 18:00 e das 18:00 às 06:00