Conducteur de Pelle sur Pneus (H/F/X)

ASAP.be; Oost-Vlaanderen; Sur place; EUR 20 000 - 40 000; Plein temps

Résumé du poste

Une entreprise de construction en Belgique recherche un Conducteur de Pelle sur Pneus pour rejoindre un projet ferroviaire. Le candidat idéal doit avoir une expérience avérée dans la conduite de pelles, être en bonne condition physique et flexible concernant les horaires. Un permis de conduire est requis, et une formation spécifique sera fournie. Des avantages tels qu'un contrat fixe après 6 mois et des primes de sécurité sont offerts.

Prestations

Chèques-repas de 5,70 €

Écochèques de 115 €/an

Assurance hospitalisation après embauche fixe

20 jours de congé + 12 jours de récupération

Ambiance conviviale

Qualifications

• Expérience confirmée en conduite de pelle sur pneus.
• Bonne condition physique et volonté de réaliser des travaux lourds.
• Flexible en termes d’horaires et de déplacements.

Responsabilités

• Conduite d’une pelle sur pneus sur les voies ferrées.
• Réalisation de travaux de terrassement et d'installation de voies ferrées.
• Participation active à des travaux physiques exigeants.

Connaissances

Conduite de pelle sur pneus

Travaux physiques lourds

Flexibilité horaire

Compétences informatiques de base

Connaissance du français ou néerlandais

Formation

Permis de conduire B

Certificat VCA

Description du poste

Publiée le 27/09/2025 - Référence : 1545682

Activités liées à l'emploi

Durée indéterminée

Poste à pourvoir

Responsabilités et missions

Qu'allez-vous faire ?

Conducteur de Pelle sur Pneus – Contribuez à l’avenir du réseau ferroviaire belge. ASAP recherche un conducteur expérimenté de pelle sur pneus pour travailler sur des projets ferroviaires à travers toute la Belgique. Vous aimez les défis techniques, vous êtes prêt à effectuer des travaux physiques lourds, et vous souhaitez évoluer dans un secteur en pleine transformation ?

Vos missions

• Conduite d’une pelle sur pneus Atlas de 21 tonnes sur et autour des voies ferrées.
• Réalisation de travaux de terrassement, creusement de tranchées, nivellement de terrain.
• Démontage et installation de voies ferrées, placement de puits de traction et de poteaux de signalisation.
• Travaux de traversée sous les voies existantes.
• Participation active à des travaux physiques exigeants, en complément du travail de conduite.
• Interventions en horaires de jour, de nuit et le week-end sur des chantiers répartis dans toute la Belgique.

Lieu de départ – Vous démarrez chaque jour depuis Sint-Amandsberg ou vous devez pouvoir rejoindre les chantiers par vos propres moyens (voiture personnelle fortement recommandée).

Profil recherché

• Expérience confirmée en conduite de pelle sur pneus.
• Bonne condition physique et volonté de réaliser des travaux lourds.
• Flexible en termes d’horaires et de déplacements (chantiers dans toute la Belgique).
• Disponible pour travailler la nuit et le week-end.
• Bonne maîtrise du français ou du néerlandais.
• Compétences informatiques de base (e-mails, logiciels simples).
• Permis de conduire B requis, véhicule personnel fortement recommandé.
• Certificat VCA en votre possession ou prêt à l’obtenir avant le démarrage.

Formation et accompagnement – Avant de pouvoir travailler avec une pelle ferroviaire, une formation obligatoire sur la sécurité ferroviaire, les procédures spécifiques aux voies et les connaissances techniques liées au matériel est requise. Cette formation est entièrement prise en charge par l’entreprise et vous serez accompagné par des mentors expérimentés pour vous former et vous spécialiser.

Connaissances professionnelles – Expérience avec une pelle sur pneus et capacité à relever des défis physiques sur des chantiers ferroviaires. Une expérience préalable dans le secteur ferroviaire est un atout; l’expérience avec une pelle sur pneus est indispensable.

Connaissances linguistiques – Le français et/ou le néerlandais sont utilisés sur les chantiers. La connaissance de l’anglais est un plus.

Attestations – Certificat VCA ou disposition à l’obtenir avant le début de la mission. Permis de conduire B. Une voiture personnelle est fortement recommandée pour rejoindre le point de départ à Sint-Amandsberg ou accéder aux chantiers.

Ce que nous offrons

• Contrat en intérim avec passage à un contrat fixe après environ 6 mois.
• Salaire de départ selon la catégorie I du PC 124 : 18,191 €/heure.
• Salaire négociable selon expérience et certificats.
• Chèques-repas de 5,70 € par jour ou nuit travaillée.
• Écochèques de 115 €/an.
• Primes supplémentaires : fidélité au secteur, intempéries, jours de récupération.
• Assurance hospitalisation via Constructiv après embauche fixe.
• 20 jours de congé + 12 jours de récupération (ADV).
• Indemnité de mobilité, abonnement social, paiement ponctuel.
• Ambiance conviviale, café gratuit, fruits frais, BBQ annuel.
• Suppléments pour horaires spéciaux : travail de nuit +25%; samedi 165% du salaire + 15 min de récupération par heure; dimanche 220% du salaire + 15 min de récupération par heure.

Lieu(x) de travail

À discuter selon les chantiers.

Votre profil et métier

Métier : Conduite d'engins de terrassement et de carrière

Expériences, langues et qualifications

Expérience exigée en conduite d'engins de terrassement et de carrière, préférence pour une expérience en chantier ferroviaire.