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Une entreprise innovante et dynamique recherche un stagiaire pour contribuer à des projets de recherche sur les traitements de surface dans l'industrie automobile. Vous aurez l'opportunité de travailler sur des données existantes, de structurer des informations et de développer des méthodologies d'évaluation. Ce stage, qui peut être combiné avec un projet de Bachelor ou de Master, vous permettra de bénéficier de l'expertise de professionnels tout en développant vos compétences pratiques. Rejoignez une culture d'entreprise unique où le travail d'équipe et la collaboration sont au cœur de l'expérience professionnelle.
Chez Magna, vous intégrerez un environnement stimulant et dynamique dans lequel vous pourrez contribuer à développer des technologies automobiles de pointe. Nous accompagnons nos collaborateurs en leur offrant le soutien et les ressources dont ils ont besoin pour réussir. En tant que collaborateur faisant partie d'un grand groupe présent partout dans le monde, vous aurez des responsabilités passionnantes et variées ainsi qu’un large éventail de perspectives de développement et de carrière. Parce que nous pensons que chaque parcours professionnel est unique.
Synthèse du groupe:
Transformer la mobilité. Développer une technologie automobile plus intelligente, propre et légère. C’est ce qui nous passionne chez Magna Powertrain et nous le faisons en concevant des systèmes de transmission de renommée mondiale. Nous sommes un fournisseur de premier plan de l’industrie automobile mondiale capable de concevoir, développer, tester et produire des systèmes de transmission complets. Notre nom est synonyme de qualité, de sécurité et de conscience écologique. L’innovation est ce qui nous guide et nous guidons l’innovation. Chez Magna Powertrain, nous voyons grand et créons le futur de la mobilité.
Responsabilités du poste :
Hintergrund
Die Ansprüche hinsichtlich Leichtbau und Materialeffizienz nehmen in der Bauteilentwicklung kontinuierlich zu und führen zu höheren Belastungsgraden. Um diesen gesteigerten Ansprüchen hinsichtlich Betriebsfestigkeit gerecht zu werden, haben sich unterschiedliche Methoden der Oberflächenbehandlung etabliert, zu denen auch das Plasmanitrieren gehört, und das im Fokus dieser Arbeit stehen soll. Den Haupteffekt bildet dabei das Einbringen von Eigenspannungen in die Oberfläche. Durch die eingebrachten Druckeigenspannungen können rissbegünstigende Spannungszustände abgemildert und somit die lokal ertragbaren Belastungen erhöht werden. Des Weiteren wirkt eine Steigerung der Oberflächenhärte verschleißmindernd. Mehrere Untersuchungen zeigen, dass Plasmanitrieren hinsichtlich einer Steigerung der Dauerfestigkeit anderen Methoden überlegen ist und aufgrund der geringeren Prozesstemperaturen weniger Bauteilverzug zeigt. Die Schwierigkeit besteht aktuell noch in der Bewertung der Betriebsfestigkeit von plasmanitrierten Bauteilen für vorgegebene zyklische Lasten mittels FEM und FEMFAT, einem kommerziellen Software-Tool zur Lebensdaueranalyse, welches am ECS entwickelt wird.
Seitens der beteiligten Unternehmen (RÜBIG, ECS) wurde bereits eine große Menge an Daten zum Thema Plasmanitrieren gesammelt, sowohl aus eigenen Untersuchungen als auch aus einschlägiger Literatur. Die Idee dieser Arbeit ist es, die Eignung der vorhandenen Daten für die Entwicklung einer Bewertungsmethodik für plasmanitrierte Bauteile zu erheben und entsprechend aufzubereiten. Außerdem gilt es bestehende Bewertungsmethoden für ähnliche Oberflächenbehandlungen, welche bereits in FEMFAT verfügbar sind, zu testen und mögliche Anknüpfungspunkte zu finden. Aufbauend soll ein Maßnahmen/Versuchsplan erarbeitet werden, um Datenlücken zu schließen.
Die Aufgabenstellung kann als Praktikum in Kombination mit einer Bachelorarbeit oder als Masterarbeit bearbeitet werden.
Beginn: nach Vereinbarung (Dauer ca. 5-6 Monate)
Honorar: Bachelorarbeit: €450 pro Monat / Masterarbeit €700 pro Monat
Zusätzlich bieten wir dir
Contact
Für Fragen zum Bewerbungsprozess:
Jessica Pfaffenbichler, Specialist Recruiting & Employer Branding, Tel.: +43 7435 501 3711, jessica.pfaffenbichler@magna.com
Für Fragen zum Fachbereich:
Lukas Rinnergschwentner, Tel: +43 7435 501 2355, lukas.rinnergschwentner@magna.com
Groupe:
Magna Powertrain
time left to apply Date de fin : 30 juin 2025 (Il reste plus de 30 jours pour postuler)