Triebfahrzeugführer (w/m/d) im Güterverkehr

CFL cargo Deutschland GmbH; Germany (OH); Remote; USD 52,000 - 71,000; Full time

Job summary

Ein Unternehmen im Bahnwesen sucht einen Triebfahrzeugführer für den Güterverkehr. Die Position bietet einen unbefristeten Arbeitsvertrag und attraktive Zusatzleistungen wie 120 Ruhetage im Jahr und tarifgebundene Entlohnung. Ideale Bewerber haben eine Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst und sind bereit zum Schichtdienst.

Benefits

Unbefristeter Arbeitsvertrag

Tarifgebundene Entlohnung

120 Ruhetage im Jahr

Qualifications

• Abgeschlossene Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst FR Lokführer.
• Gesundheitliche und psychologische Tauglichkeit.
• Fahrberechtigung für Grenzgebiet wünschenswert.

Responsibilities

• Vorbereitung und Abschlussdienst am Triebfahrzeug.
• Durchführung der Bremsproben gemäß VDV 757.
• Praktische Unterweisung der Auszubildenden.

Skills

Eisenbahner im Betriebsdienst

Schichtdienstbereitschaft

Qualitätsbewusstsein

Education

Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst

Job description

Triebfahrzeugführer (w/m/d) im Güterverkehr

Permanent employee, Full-time · Duisburg, Trier, Fulda, Saarbrücken, Eisenach, Leipzig, Dresden, Berlin, München

Deine Aufgaben

• Vorbereitungs- und Abschlussdienst am jeweils zugeteilten Triebfahrzeug
• Kontrolle der Fahrzeug- und Fahrplanunterlagen auf Vollständigkeit und Richtigkeit vor Abfahrt des Zuges
• Durchführung der Bremsproben gemäß VDV 757 und Wagenprüfungen nach VDV 758
• Sichere, qualitätsgerechte und pünktliche Durchführung des Zugfahr- und Rangierdienstes
• Erkennung, Beurteilung und - soweit möglich - Beseitigung von technischen Störungen
• Abgabe und Entgegennahme fahrdienstlicher Meldungen gem. Regelwerk
• Praktische Unterweisung von in Ausbildung befindlichen Triebfahrzeugführern
• Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben im Rahmen des Notfall- und Störungsmanagements
• Erhaltung und Erweiterung des jeweiligen aktuellen Wissens- und Kenntnisstandes
• Einsatz gem. Dienstplanung
• Weitere Arbeiten auf Anweisung des Vorgesetzten

Dein Profil

• Abgeschlossene Ausbildung zum Eisenbahner im Betriebsdienst FR Lokführer und Transport (EiB L/T) oder erfolgreich abgeschlossene Qualifizierung/Umschulung zum Triebfahrzeugführer (Klasse B2 wünschenswert)
• Ausbildung gem. VDV 753 / TfV
• Gesundheitliche und psychologische Tauglichkeit gem. TfV
• Gültigen Führerschein nach TfV
• PKW-Führerschein
• Rangierbegleiter und Bremsprobeberechtigung gem. VDV 757
• Wagenprüfer Stufe 1 und 2 gem. VDV 758
• Bereitschaft zum Schichtdienst / Wechseldienst
• Bereitschaft zum Erwerb zusätzlicher Qualifikationen
• hohes Qualitäts- und Verantwortungsbewusstsein
• Fahrberechtigung für Grenzgebiet Polen, Luxemburg oder Österreich wünschenswert

Warum wir?

• Unbefristeter Arbeitsvertrag in einer zukunftssicheren Branche
• Tarifgebundene Entlohnung inkl. Zusatzbeitrag zur Altersversicherung
• 120 Ruhetage im Jahr
• 2 freie Wochenenden im Monat
• gute Übersicht durch einen Jahresschichtrasterplan über Einsatztage und Ruhezeiten für das gesamte Jahr
• Durch Regionalteams wohnortnaher Einsatz
• Persönliche Betreuung durch den jeweiligen Teamleiter
• An- und Abreise zu Beginn und Ende des Schichtzyklus zu 100% bezahlt
• Moderner Fuhrpark (BR 186, 188 (teilweise mit Last-Mile-Modul), 37000)
• Tätigkeitsbezogene, bedarfsorientierte Weiterbildungen (z.B. Praxisvermittler)

Deine Kontaktperson

Solltest du Fragen haben, dann melde dich gerne bei Marco Miszk unter folgender Mailadresse: [e-mail]

Die CFL cargo Deutschland mit Sitz in Duisburg, Tochtergesellschaft der CFL cargo aus Luxemburg, ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen und bietet Spot- und Regelverkehre für den konventionellen und intermodalen Transport in ganz Deutschland an. Die CFL cargo Deutschland beschäftigt ca. 75 Mitarbeitende und erwirtschaftet einen Jahresumsatz von ca 40 Millionen Euro. Mit Spezialisierung auf grenzüberschreitende Verkehre von Deutschland nach Frankreich und Luxemburg sowie Belgien und Osteuropa lassen sich in Zusammenarbeit mit langjährigen Partnern Verkehre auf langen Transportstrecken realisieren.