Get a reply from this recruiter
Your resume and cover letter, tailored to exactly what they’re hiring for.
Toppa zoekt een Service Engineer die verantwoordelijk is voor unieke machines zoals foliewikkelaars, pallet- en producttransportbanen en omsnoeringsmachines. Je start vanuit huis met een Mercedes Vito, reist naar klantlocaties en werkt zelfstandig of in kleine teams.
De rol biedt veel ontwikkelings- en opleidingsmogelijkheden in hydrauliek, pneumatiek en PLC-techniek, met 30 verlofdagen en een premievrij pensioen.
Jij zorgt dat alles blijft draaien.
Als Service Engineer werk je aan unieke machines, zoals foliewikkelaars, pallet- en producttransportbanen en omsnoeringsmachines. Dankzij deze machines verlaten producten veilig en stabiel de productielijn. Je komt in actie bij dé totaalleverancier van eindverpakkingsoplossingen — in industrieën als staal, chemie, food en logistiek. Geen dag, klant of machine is hetzelfde.
Je start vanuit huis met je eigen Mercedes Vito, compleet uitgerust met top gereedschap. Op locatie spoor je storingen op, voer je onderhoud uit en vervang je onderdelen waar nodig. Je werkt zelfstandig of — bij grotere klussen — samen met collega’s. Je bent onderdeel van een team van 45, waarvan acht in dezelfde rol als jij.
Je krijgt de vrijheid om je werk op jouw manier te doen en de ruimte om je te blijven ontwikkelen in bijvoorbeeld hydrauliek, pneumatiek of PLC-techniek.
Aangekomen bij een voedingsproducent waar een verpakkingsmachine stilstaat. Eerst even aanmelden bij de technische dienst, veiligheidsvoorschriften doornemen en een korte intake met de klant.
Je duikt de machine in, meet een paar waardes door en checkt de storingscodes. De oorzaak? Een versleten sensor. Je vervangt het onderdeel, test de machine en stelt de klant gerust: de productie kan weer draaien.
Nog een laatste check en een korte uitleg aan de operators over hoe ze een soortgelijk probleem in de toekomst sneller kunnen signaleren. Werkbon invullen en door naar de volgende klant.
Onderweg naar een staalfabriek, maar eerst een korte stop bij het magazijn om een paar extra onderdelen op te halen. Altijd handig om op voorraad te hebben.
Bij de staalfabriek staat een preventieve onderhoudsklus op de planning. Samen met een collega loop je de machine na: smeerpunten checken, bouten aandraaien en onderdelen testen.
Tijd voor pauze! Samen met een paar monteurs van de klant eet je een broodje en klets je bij over de nieuwste technische snufjes.
Terug aan het werk. Een klein defect aan een transportband blijkt groter dan verwacht. Je belt met de planning om te overleggen en regelt meteen een spoedlevering voor een nieuw onderdeel.
Alles loopt weer soepel en de checklist is afgewerkt. Nog een laatste blik op de machine, spullen opruimen en de klant laten tekenen voor akkoord.
Even bellen met de planning om door te geven hoe de dag is verlopen. Alles afgerond? Mooi! Dan kun je direct door naar huis.
De bus geparkeerd, administratie afgerond en de laatste mails beantwoord. Morgen weer een nieuwe dag, nieuwe klanten en nieuwe technische uitdagingen.