Operationeel Veiligheidskundige | Parttime

Royal Bodewes; Foxham; On-site; EUR 22,000 - 33,000; Part time

Job summary

Royal Bodewes zoekt een hands-on veiligheidskundige die zelf actief veiligheid oplost op de werf en aan boord. Je ziet risico's, pakt ze aan, repareert bij waar mogelijk en zorgt dat materialen tijdig beschikbaar zijn.

Je werkt veel op de scheepswerf met eigen medewerkers en onderaannemers, en je hebt oog voor praktisch veiligheidsbeheer. Je voert ronde- en inspectietaken uit, geeft instructies, en verzorgt kleine aanpassingen en eenvoudige voorzieningen om incidenten te voorkomen.

Qualifications

• Technisch hands-on en in staat om dingen zelf te repareren.
• Zelfstandig gereedschap en machines kunnen gebruiken.
• Ziet direct onveilige situaties en grijpt in.
• Kan onderdelen bestellen of materiaal ophalen.
• Goede communicatie met collega's op de werkvloer.
• Bereid om aanvullende trainingen te volgen (bv OVK) indien nodig.

Responsibilities

• Voer veiligheidsrondes uit op de werf en aan boord en onderneem direct actie bij onveilige situaties.
• Leid en voer kleine reparaties en aanpassingen uit aan apparatuur en faciliteiten.
• Bestel benodigde materialen en zorg dat werkplek en materieel veilig blijven.
• Geef duidelijke veiligheidsinstructies en toolboxsessies aan het team.

Skills

Technisch handig

Gereedschap & machines

Proactieve veiligheid

Collega's aanspreken

Probleemoplossend vermogen

Materiaal ophalen/ bestellen

NEN 3140 certificering

Job description

Bij Royal Bodewes bouwen we schepen. Dat betekent lassen, slijpen, hijsen, werken op hoogte, werken aan boord en veel verschillende werkzaamheden tegelijk. Met eigen medewerkers én onderaannemers. Daarom zoeken we geen veiligheidskundige die vooral rondes loopt, bevindingen noteert en vervolgens wacht tot iemand anders ze oplost.We zoeken iemand die zelf aanpakt.

Jij ziet wat er niet veilig is. En pakt het aan.

Bij Royal Bodewes bouwen we schepen. Dat betekent lassen, slijpen, hijsen, werken op hoogte, werken aan boord en veel verschillende werkzaamheden tegelijk. Met eigen medewerkers én onderaannemers.

Daarom zoeken we geen veiligheidskundige die vooral rondes loopt, bevindingen noteert en vervolgens wacht tot iemand anders ze oplost.

We zoeken iemand die zelf aanpakt.

Je loopt over de werf en aan boord van de schepen. Je ziet hoe er gewerkt wordt, spreekt mensen aan als iets niet veilig gaat en grijpt in als dat nodig is.

Maar daar houdt je werk niet op.

Zie je tijdens een ronde dat een lamp kapot is? Dan vervang je hem. Is een ladder niet meer veilig? Dan keur je hem af en zorg je dat hij niet opnieuw gebruikt wordt. Moet ergens een slot op, een gat worden dichtgemaakt of een eenvoudige voorziening worden gebouwd? Dan pak je dat zelf op als je dat veilig kunt doen.

Heb je daarvoor materiaal nodig? Dan bestel je het of stap je in de auto om het te halen.

We zoeken dus iemand die veiligheid niet alleen signaleert, maar ook graag maakt, repareert, aanpast en oplost.

Je bent veel op de werf en aan boord van onze schepen. Je loopt veiligheidsrondes, onderzoekt meldingen en kijkt wat er nodig is om een situatie veiliger te maken.

Veel daarvan voer je zelf uit. Je doet kleine reparaties en aanpassingen, verwijdert afgekeurd materieel, bouwt eenvoudige voorzieningen en brengt apparatuur die je niet zelf kunt herstellen naar de technische dienst.

Je kunt overweg met gereedschap en machines en steekt graag zelf je handen uit de mouwen.

Daarnaast spreek je medewerkers aan, geef je veiligheidsinstructies en toolboxen en bespreek je meldingen en acties tijdens de wekelijkse preventiestand-up. Je helpt bij incidentonderzoek, de RI&E, procedures en andere praktische veiligheidszaken.

Je werkt zelfstandig, maar niet alleen. Kun je iets niet zelf oplossen of vraagt een maatregel om meer afstemming, dan overleg je met de Safety Specialist of leidinggevende.

Wie zoeken we?

Misschien ben je opgeleid als Operationeel Veiligheidskundige en heb je daarnaast een technische achtergrond.

Maar misschien kom je juist uit de techniek en heb je je later verder ontwikkeld in veiligheid, of heb je de ambitie om die stap te maken.

Die technische basis en interesse in veiligheid vinden we belangrijker dan het juiste papiertje.

Heb je nog geen veiligheidsopleiding? Dat hoeft geen probleem te zijn. We kijken samen wat je nodig hebt voor deze functie. Je kunt intern worden opgeleid tot preventiemedewerker en waar nodig kan een aanvullende opleiding, bijvoorbeeld OVK, onderdeel zijn van je ontwikkeling.

Je moet een risico kunnen herkennen, maar ook kunnen bedenken: hoe lossen we dit hier nu praktisch op?

En vervolgens moet je het ook willen doen.

• technisch handig is en graag zelf iets maakt of repareert
• zelfstandig met normaal gereedschap en machines kan werken
• niet voorbijloopt aan iets wat niet veilig is
• ziet zelf werk liggen en wacht niet tot iemand hem vertelt wat hij moet doen
• collega's durft aan te spreken
• zelf oplossingen bedenkt en uitvoert
• materiaal haalt of bestelt als dat nodig is
• weet wanneer je iets zelf kunt doen en wanneer je een specialist moet inschakelen
• makkelijk contact maakt met mensen op de werkvloer.

Een NEN 3140-certificering en heftruckcertificaat zijn mooi meegenomen.

Wat kun je verwachten?

Een parttimefunctie (16-24 uur) op een scheepswerf waar geen dag hetzelfde is.

Dit is geen functie waarin je drie dagen per week achter een bureau zit en veiligheidsrapporten schrijft.

Je bent buiten, in de hallen en aan boord. De ene keer voer je een gesprek over onveilig gedrag, daarna vervang je iets wat kapot is en vervolgens onderzoek je een melding of geef je een toolbox.

Je krijgt de ruimte om problemen zelf op te pakken en op te lossen.

Aan het einde van je werkdag heb je niet alleen opgeschreven wat er beter moet.

Je hebt het ook beter gemaakt.

Je verdient een marktconform salaris volgens de CAO Metalektro.

Herken je jezelf hierin?

Dan maken we graag kennis.

Ook als je niet ieder vakje van een traditioneel veiligheidskundig functieprofiel kunt afvinken. We zoeken vooral iemand met technische kennis, een goede veiligheidsblik en de instelling om zelf aan te pakken.

Heb jij nog vragen over de vacature? Bel met ons via [phone].

Let's meet