Cost engineer treinbeveiliging

ProRail; Utrecht; On-site; EUR 57,000 - 100,000; Full time

Benefits offered by this job

Direct vast contract

Pensioen Rail & OV

NS-Business Card

Job summary

ProRail zoekt een cost engineer Treinbeveiliging die als financieel sparringpartner opereert voor diverse treinenbeveiligingsprojecten. Je werkt aan kostenramingen, modellering en evaluatie van investeringsvoorstellen binnen een technische omgeving.

Je analyseert marktontwikkelingen, beoordeelt offertes en adviseert over contractstrategieën. Een proactieve, samenwerkingsgerichte werkhouding is essentieel.

Qualifications

• HBO/WO-niveau vereist.
• Kennis van ontwerp- en uitvoeringsprocessen, bij voorkeur ICT en/of treinbeveiliging.
• Goede schriftelijke en mondelinge communicatie in het Nederlands (minimaal B2).
• Analytisch vermogen om kostenramingen en prijsaanbiedingen te onderbouwen.

Responsibilities

• Uitvoeren van kostenanalyses op basis van techniek en marktontwikkelingen.
• Ontwikkelen van modellen en formats in samenspraak met collega’s en marktpartijen.
• Toetsen en beoordelen van projectplannen en investeringsvoorstellen.
• Beoordelen van prijsaanbiedingen.
• Onderhandelen over contractwijzigingen en andere bijbetalingen.
• Meedenken over contracteringsstrategie en projectaanpak.
• Advies geven aan collega’s van Projecten, Assetmanagement en Procurement.
• Delen van kennis en bijdrage aan digitalisering.

Skills

Analytisch vermogen

Organisatiesensitiviteit

Kennis ICT/treinbeveiliging

Nederlands op B2

Education

Elektrotechniek / Informatica / Natuurkunde / Technische Bedrijfskunde

Job description

Begeleid met jouw scherpe blik en kennis kostenefficiënte treinbeveiligingsprojecten

Werk om trots om te zijn

Als cost engineer Treinbeveiliging ben jij de financieel sparringpartner voor diverse projecten op het gebied van treinbeveiliging. Afhankelijk van de kennis en ervaring die je meebrengt, word je ingezet op projecten variërend van vervanging van enkele kabels of sanering van een overweg tot de uitrol van ERTMS, hét treinbeveiliging- en besturingssysteem van de toekomst. De komende jaren worden veel projecten verwacht op gebied van Treinbeveiliging, want veel interlockingsystemen zijn aan vervanging toe, ontwikkeling van nieuwe producten gaat door en aanpassing van de spoorlay-out inclusief wissels en seinen is nodig. Het is jouw taak om voor dit soort projecten een juiste kosteninschatting te maken. Je werkt actief samen met collega’s van diverse ProRailafdelingen en de marktpartijen, zoals ingenieursbureau’s en leveranciers.

Als cost engineer Treinbeveiliging houd je je bezig met:

• Uitvoeren van kostenanalyses op basis van kennis van o.a. techniek en marktontwikkelingen.
• Ontwikkelen van modellen en formats in afstemming met collega’s en marktpartijen.
• Het toetsen en beoordelen van projectplannen en/of investeringsvoorstellen.
• Beoordelen van prijsaanbiedingen.
• Onderhandelen over contractwijzigingen en andere bijbetalingen.
• Meedenken met contracteringsstrategie en projectaanpak.
• Het geven van gevraagd en ongevraagd advies aan collega’s van Projecten, Assetmanagement en Procurement.
• Delen van kennis en bijdragen aan digitalisering.

Je bent doorlopend bezig met verbeteren van onze werkwijzen en vergroten van het kostenbewustzijn. Kortom: jouw werk is veelzijdig en afwisselend.

Jouw plek

We bieden graag ruimte aan iedereen. Daarbij zien we talent als basis en diversiteit als kracht om samen betere resultaten te behalen. Je wordt onderdeel van een afdeling met ongeveer 50 andere zeer betrokken en gemotiveerde cost engineers van allerlei disciplines. Momenteel werken we daarnaast hard aan de ontwikkeling van de afdeling: “CE naar Morgen” waar het draait om proactief acteren, constructief in gesprek zijn en vakmanschap delen. Dus als jij mee wil in deze verandering, mogelijkheden creëert en flexibel bent, dan is dit jouw plek.

Jouw arbeidsvoorwaarden

• Direct een vast contract. Wij hebben vertrouwen in jou.
• Een bruto maandsalaris tussen € 5.090,- en € 8.972,- o.b.v. 36 uur per week. Afhankelijk van jouw ervaring die je meebrengt word je ingedeeld in schaal 9 of 10.
• Daarbovenop 13,61% van jouw bruto salaris in de vorm van een Individueel KeuzeBudget (IKB). Dit budget is inclusief 8% vakantietoeslag en 3,25% decemberuitkering.
• Een goed pensioen bij Rail & OV: een sterk fonds dat vooroploopt in duurzaam beleggen.
  Zit je nu in een ander fonds? Houd er rekening mee dat Rail & OV op 1 januari 2026 al overstapte op het nieuwe pensioenstelsel.
• Een NS-Business Card met TreinVrij (en een NS-Businesscard Daluren voor directe gezinsleden). Of een kilometervergoeding van € 0,25/km onbelast bij maximaal 120 kilometer per dag.
• 170 vakantie-uren én de optie om tot 185 extra vakantie-uren bij te kopen vanuit jouw IKB.

Wij kozen voor een kleine selectie uit onze arbeidsvoorwaarden. Maar we bieden je meer.

Jouw inbreng

Bij ProRail vinden wij het belangrijk dat jij gewoon jezelf kan zijn. Daarom zijn wij benieuwd naar wiejijbent. Voor deze functie breng je sowieso mee:

• Je hebt aantoonbaar hbo/wo-niveau, een relevante opleiding zoals Elektrotechniek, Informatica, Natuurkunde of Technische Bedrijfskunde én meerdere jaren werkervaring in een technische omgeving.
• Je hebt kennis van ontwerp en/of uitvoeringsprocessen, bij voorkeur op het vlak van ICT en/of treinbeveiliging.
• Je beheerst de Nederlandse taal op minimaal B2-niveau.
• Analytisch vermogen: Je bent in staat complexe technische en financiële vraagstukken te analyseren, kostenramingen en prijsaanbiedingen kritisch te beoordelen en je conclusies met feiten en marktkennis te onderbouwen.
• Organisatiesensitiviteit: Je begrijpt de verschillende belangen van Projecten, Assetmanagement, Procurement en marktpartijen. Je stemt je advies af op de situatie en weet vanuit een proactieve, samenwerkingsgerichte werkhouding op tactisch en strategisch niveau een constructieve bijdrage te leveren.

Voor externen: Word jij onze nieuwe collega? Dan hoort het aanvragen van een VOG tot de indiensttredingsprocedure. De kosten voor de VOG krijg je terug nadat je bent gestart.