A complete application in a minute
Tailored resume and cover letter, ready to send.
Baars Aannemerij zoekt een baggerbootmachinist die van buitenwerk en natuur houdt. Je bedient de baggerboot, voert klein onderhoud uit en maakt sloten schoon, op diverse locaties van woonwijken tot natuurgebieden.
Je wordt goed ingewerkt door een ervaren collega en werkt in een vast team van zes tot zeven machinisten. Beginnen met een tijdelijk contract en uitzicht op een vast contract; parttime is mogelijk en er is een workbus van de zaak.
Rust, vrijheid en werken in de natuur: als baggerbootmachinist bij Baars Aannemerij vaar je letterlijk je eigen koers.
Je bent verantwoordelijk voor het bedienen van de baggerboot, klein onderhoud en het schoonmaken van sloten. Dat doe je met modern materieel, op afwisselende locaties: van woonwijken tot natuurgebieden. Je wordt goed ingewerkt door een collega, dus ervaring is mooi meegenomen maar niet verplicht.
Je werkt zelfstandig, maar altijd in een vast team met de kraanmachinist. Binnen het team van zes tot zeven machinisten heerst een nuchtere, collegiale sfeer. Iedereen werkt met vertrouwen in elkaar en met oog voor de omgeving.
Daarvoor krijg je een salaris tussen de € 3.000 en € 3.400 bruto per maand, 26 vakantiedagen + 13 ATV-dagen, een werkbus van de zaak, pensioen via BPL en volop opleidingsmogelijkheden. Ook aan gezelligheid is gedacht: met bedrijfsuitjes, een vrijdagmiddagborrel en een goede kop koffie aan de kade.
Je stapt vroeg in je bus van de zaak, koffie in de hand, klaar voor een zelfstandige dag buiten.
Op locatie stem je het plan van aanpak af met de kraanmachinist – jullie werken nauw samen om het water helder te krijgen.
Je start de baggerboot op en controleert of alles technisch in orde is, waarbij je meteen het materieel naloopt op klein onderhoud.
Na het rustig inschuiven in de modder vertrouw je op je gevoel bij het baggeren, terwijl je de omgeving in de gaten houdt; de natuur zie je elke dag anders.
Het is tijd voor een korte pauze op de oever, waar je samen met een collega een broodje eet en ervaringen uitwisselt over het werk.
Dan help je even de chauffeur met het positioneren van een vrachtwagen die bagger ophaalt, want op het werkterrein regel je het samen.
Na de lunch spring je weer aan boord en ga je verder met het vakkundig baggeren van sloten; het werk vraagt nu vooral om geduld en een vaste hand.
Je voert een controleronde uit langs de andere boten voor overleg, want samen ben je verantwoordelijk voor de hele vloot.
Aan het eind van de dag maak je jouw boot schoon en meld je eventuele kleine storingen die tijdens het baggeren zijn opgevallen.
Je sluit je dag af met een luchtig praatje aan de kade en rijdt tevreden terug naar huis, klaar voor morgen.