Eine vollständige Bewerbung in einer Minute
Maßgeschneiderter Lebenslauf und Anschreiben – versandbereit.
Gemeente Leiden zoekt een onafhankelijke knooppuntregisseur voor Knooppunt Leiden Centraal. U organiseert het integrale besluitvormingsproces, bewaakt samenhang tussen deelopgaven en verbindt partijen in de Planning- en studiefase.
De opdracht vereist minimaal 6 jaar sturende ervaring in complexe ruimtelijke processen en minimaal 5 jaar kennis van MIRT-trajecten. Dienstverband als ZZP of detachering, startdatum 1 december 2026 met doorgroei naar langere samenwerking.
Knooppunt Dordrecht.
In het kort: Je gaat als onafhankelijke knooppuntregisseur het integrale besluitvormingsproces rond Knooppunt Leiden Centraal organiseren, de samenhang tussen deelprojecten bewaken en partijen verbinden binnen de MIRT Planning- en studiefase.
Knooppunt Leiden Centraal staat voor een integrale, meervoudige, ruimte-intensieve en langjarige opgave. De hoofdopgaven bestaan uit het samenspel van:
Om deze ontwikkeling in goede banen te leiden, zoeken de gemeente Leiden, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, ProRail, NS Stations en Provincie Zuid-Holland een ervaren en onafhankelijke knooppuntregisseur. Als knooppuntregisseur bent u de verbindende kracht in het proces. U brengt partijen bij elkaar, bewaakt de samenhang tussen de verschillende deelopgaven en zorgt ervoor dat inhoud, proces en besluitvorming op het juiste moment bij elkaar komen.
De Zuidelijke Randstad kent een grote verstedelijkings- en bereikbaarheidsopgave. In het MIRT-onderzoek Rotterdam–Den Haag (2017) en de AOS MOVV (2019) is geconcludeerd dat versterking van de Oude Lijn noodzakelijk is om groei in wonen, werken en mobiliteit te kunnen accommoderen. Rijk en regio hebben in het Integraal Verstedelijkingsakkoord Zuidelijke Randstad (2019) afgesproken dat twee derde van de woningbouwopgave geconcentreerd wordt rond stations langs de Oude Lijn.
In het BO MIRT 2022 is afgesproken de MIRT-verkenning Oude Lijn te starten. Deze verkenning bestaat uit vijf deelstudies:
In het BO MIRT van januari 2026 hebben Rijk en regio afgesproken om vast te houden aan het eindbeeld van de Oude Lijn en de verstedelijkingsambities tot 2040. Ook is afgesproken om voor de vier Knopen te starten met de zogenoemde eerste zinvolle stap. Voor de knooppunten Leiden Centraal, Den Haag Laan van NOI, Schiedam Centrum en Dordrecht betekent dit dat partijen een samenwerkingsovereenkomst (SOK) tekenen op 5 november 2026 en vervolgens starten met de Planning- en studiefase.
Voor Knooppunt Leiden Centraal is het vastgestelde Voorkeursalternatief Verhoogd Stadszijde de basis voor het besluit om de Planning- en studiefase op te starten. Voor deze eerste zinvolle stap hebben Rijk en regio in de MIRT-afspraken gezamenlijk €674 miljoen toegekend. In de gezamenlijke SOK van Rijk en regio staan concrete afspraken over de inrichting en governance van de Planning- en studiefase, budgetverdeling, indexatie en risicoverdeling. In het bijbehorend projectplan zijn de werkzaamheden, de producten en de rollen verder geconcretiseerd. Het projectplan heeft twee doelen;
De SOK En Het Projectplan Kunnen Bij Aanvang Van De Opdracht Gedeeld Worden. Hierin Staat Ook Beschreven Hoe Dit Integrale Project Wordt Uitgewerkt In De Drie Deelprojecten
Het voorkeursalternatief Verhoogd Stadszijde omvat een vernieuwd station met een verhoogd busstation aan de stadszijde. Op dezelfde hoogte als de treinsporen. Daaronder komt een grote fietsenstalling van twee lagen. Een brede en overzichtelijke reizigerstunnel verbindt alle perrons, entrees en het busstation met elkaar. Reizigers kunnen daardoor droog wachten en overstappen op de bus of trein. Zonder weg te waaien. Zo ontstaat één helder stationsgebouw met een levendige centrale hal en groene pleinen die de binnenstad en het Leiden Bio Science Park beter met elkaar verbinden. Dit voorkeursalternatief is eind 2025 unaniem vastgesteld door partijen en wordt breed gedragen vanuit het uitgebreide participatietraject.
De governance van Knooppunt Leiden Centraal is ingericht om de MIRT Planning- en studiefase integraal en effectief te kunnen aansturen. Voor de knooppuntregisseur is vooral van belang hoe de verschillende gremia elkaar verhouden en waar de procesregie wordt belegd.
In figuur 6 is de projectorganisatie weergegeven voor de Planning- en studiefase. In deze structuur is de opdeling in drie deelprojecten terug te zien. De knooppuntregisseur bewaakt het overzicht over de deelprojecten en de kwaliteit van de samenwerking tussen partijen. De inhoudelijke aansturing vindt plaats door een projectmanager van ProRail en een projectmanager van de gemeente, die ieder verantwoordelijk zijn voor de inhoudelijke uitwerking van de scope die is ondergebracht bij hun eigen organisatie.
In de SO-fase wordt er gewerkt aan een integraal SO voor de volledige scope. De deelprojecten zijn op dat moment al wel verantwoordelijk voor de uitwerking van specifieke werkpakketten binnen het ontwerp. In de VO-fase wordt het ontwerp gesplitst in verschillende ontwerpen voor de deelopgaven. Het zwaartepunt van de uitwerking verschuift dan nog meer naar de deelprojecten, die elk verantwoordelijk zijn voor de verdere uitwerking van de eigen scope (waarbij op overkoepelend niveau de integraliteit en samenwerking wordt bewaakt).
De knooppuntregisseur is verantwoordelijk voor een onafhankelijk, transparant en integraal besluitvormingsproces op DO en BO niveau. Hij/zij organiseert en faciliteert de projectregiegroep en het projectteam, bewaakt de integrale proceskwaliteit en zorgt dat voorstellen integraal en (procesmatig) besluitrijp aan het directeurenoverleg worden voorgelegd. De regisseur bewaakt de integraliteit procesmatig, bijvoorbeeld door raakvlakken en afhankelijkheden te agenderen en hiermee te zorgen voor goed afgestemde besluitvorming. De regisseur signaleert ontbrekende afstemming en faciliteert integrale afwegingen. Dit met als doel een samenhangend resultaat, binnen de kaders die daaraan in het SOK en het projectplan zijn gesteld. De rol is vooral procesmatig en ondersteunend.
De aansturing van de knooppuntregisseur gebeurt door het DO Knoop. Dit opdrachtgevend systeem bestaat uit directeuren van I&W, provincie Zuid-Holland, NS, ProRail en gemeente Leiden. Daarmee is geborgd dat de knooppuntregisseur een onafhankelijke rol heeft en namens alle partijen kan opereren. De gemeente Leiden is aanbestedende dienst namens alle partijen.
De MIRT Planning- en studiefase heeft als doel om het voorkeursalternatief (VKA) voor Knooppunt Leiden Centraal uit te werken in een ontwerp (SO, VO, DO) als opmaat naar besluitvorming over de realisatie. Het VKA wordt hiermee functioneel, technisch en ruimtelijk geconcretiseerd. Hiernaast worden de noodzakelijke bestuurlijke, financiële, planologische en juridische afspraken die nodig zijn om over te kunnen gaan tot realisatie vastgelegd.
Optie tot verlenging: Ja, 2 jaar na initiële duur van 4 jaar
Gespreksdatum: 4, 5 en 6 november 2026
Dienstverband: ZZP (of detachering)
De gemeente Leiden is gelegen in Zuid-Holland en is een historische stad met ongeveer 125.000 inwoners. De stad staat bekend om zijn rijke geschiedenis en cultureel erfgoed, zoals de oude binnenstad, grachten en musea. Daarnaast is Leiden een belangrijk centrum voor wetenschap en onderwijs, met de Universiteit Leiden en de Leiden University Medical Center (LUMC). Als gemeente streeft Leiden ernaar een aantrekkelijke stad te zijn voor inwoners, bedrijven en bezoekers. Veel aandacht wordt besteed aan leefbaarheid, duurzaamheid en economische ontwikkeling. De gemeente Leiden ondersteunt ook diverse culturele en sportieve activiteiten en evenementen om het welzijn en de betrokkenheid van de inwoners te bevorderen.
De sluitingsdatum van deze opdracht is de harde deadline van onze opdrachtgever.