Teknik Maintenance kapal roro

PT Timur Mila Utama; Surabaya ꦱꦸꦫꦧꦪ; On-site; IDR 420,000,000 - 520,000,000; Full time

Job summary

PT Timur Mila Utama mencari Superintendent Teknik Kapal untuk mengawasi inspeksi kapal, kelistrikan, permesinan, dan konstruksi. Peran ini melibatkan koordinasi dengan klasifikasi, galangan, dan vendor untuk memastikan kepatuhan terhadap SOLAS/MARPOL/ISM serta efisiensi pemeliharaan.

Posisi ini menuntut minimal 5 tahun pengalaman teknikal kapal, kemampuan membaca gambar teknis, serta kepemimpinan tim dalam lingkungan dinamis dengan penugasan ke kapal dan galangan di berbagai wilayah.

Qualifications

• Minimal 5 tahun pengalaman teknik kapal, dengan 2 tahun sebagai Superintendent/Supervisor/Chief Engineer.
• Pengalaman menangani docking dan survei klasifikasi (BKI/NK/ABS/LR/DNV atau lainnya).
• Memahami kelistrikan kapal, struktur lambung, serta sistem keselamatan.
• Mampu membaca gambar teknis, menyusun spesifikasi pekerjaan.

Responsibilities

• Inspeksi rutin dan berkala di atas kapal; evaluasi permesinan, kelistrikan, konstruksi, dan struktur lambung.
• Memantau dan menindaklanjuti defect hingga tuntas sesuai prioritas dan batas waktu.
• Mengkoordinasikan PMS di seluruh kapal; evaluasi kepatuhan serta efektivitasnya.
• Menyusun repair list/specification, jadwal perbaikan, dan docking (annual/intermediate/special survey).
• Mengawasi pekerjaan di galangan; mengelola variasi anggaran dan vendor.
• Berkoordinasi dengan badan klasifikasi, surveyor, galangan, dan vendor.

Skills

Kepemimpinan

Analitis

Koordinasi lintas fungsi

Komunikasi

Membaca gambar teknis

Keputusan berbasis keselamatan

Integritas

Education

S1 Teknik Perkapalan

D4/Diploma IV Teknika (Pelayaran)

Tools

AMOS

Starlink

MS Office

Job description

Melakukan inspeksi rutin dan berkala di atas kapal serta mengevaluasi kondisi permesinan, kelistrikan, konstruksi, dan struktur lambung.

Memantau dan menindaklanjuti defect/temuan hingga tuntas (defect list, deficiency, condition of class) sesuai prioritas dan batas waktu.

Memastikan kapal memenuhi persyaratan klasifikasi, SOLAS, MARPOL, ISM Code, dan peraturan Kementerian Perhubungan (Ditjen Hubla).

Mengoordinasikan dan memantau pelaksanaan PMS di seluruh kapal; mengevaluasi kepatuhan serta efektivitasnya.

Menyusun repair list/specification, dan jadwal perbaikan serta docking (annual, intermediate, special survey).

Mengawasi pekerjaan di galangan: kualitas, progres, keselamatan kerja, dan kesesuaian terhadap anggaran; mengelola variation order.

Berkoordinasi dengan badan klasifikasi, surveyor, galangan, dan vendor/supplier.

Pelaporan & Dukungan Keputusan Manajemen

Menyusun laporan kondisi armada, realisasi anggaran perawatan, serta kesiapan dokumen untuk audit (internal, eksternal, PSC, vetting).

Membimbing, mengarahkan, dan menilai kinerja tim teknik; berkoordinasi dengan nakhoda, KKM, dan bagian operasi/pengadaan.

Minimal S1 Teknik Perkapalan / Teknik Sistem Perkapalan / Teknik Mesin / Teknik Kelautan; atau D4/Diploma IV Teknika (Pelayaran) dengan pengalaman sepadan.

Diutamakan memiliki Ahli Teknika Tingkat (ATT) III/II atau Ahli Nautika Tingkat (ANT) yang relevan.

Pengalaman

Minimal 5 tahun di bidang teknik kapal (shipboard dan/atau shore-based), dengan minimal 2 tahun sebagai Superintendent/Supervisor/Chief Engineer/KKM atau posisi setara.

Pengalaman menangani kapal RoRo/Ferry/kapal penumpang menjadi nilai tambah utama.

Pernah terlibat langsung dalam docking dan survei klasifikasi (BKI/NK/ABS/LR/DNV atau lainnya).

Memahami kelistrikan kapal, struktur dan konstruksi lambung, serta sistem keselamatan (fire fighting, life saving appliances).

Mampu membaca gambar teknis, dan menyusun spesifikasi pekerjaan.

Mahir MS Office (terutama Excel); pengalaman dengan software PMS/maintenance (mis. AMOS, Starlink, dsb.) menjadi nilai tambah.

Kepemimpinan dan kemampuan mengarahkan tim; komunikasi dan koordinasi lintas fungsi serta vendor.

Analitis, teliti, berorientasi data dan solusi; tegas dalam pengambilan keputusan teknis berbasis keselamatan.

Integritas tinggi, bertanggung jawab, siap bekerja di bawah tekanan dan bersedia melakukan perjalanan dinas/penugasan ke kapal & galangan di berbagai wilayah, termasuk di luar jam kerja saat kondisi darurat.

Pernyataan mana di bawah ini yang paling mendeskripsikan hakmu bekerja di Indonesia?

Kualifikasi mana yang kamu miliki?