Technicien Travaux Signalisation Métro — Maîtrise d’Œuvre

L'Usine Nouvelle; Montreuil; On-site; EUR 42,000 - 62,000; Full time

Job summary

Egis recherche un Chargé d’Etudes Travaux (CET) pour intervenir sur des projets de métros en tant que Maîtrise d’œuvre. Vous réaliserez des relevés terrain, suivrez les travaux de signalisation et assurerez le contrôle qualité en interface avec les entreprises et le responsable de chantier.

Profil technicien avec 2 ans d’expérience dans la Signalisation ferroviaire, prêt à intervenir en milieu urbain et en horaires décalés, en région Île-de-France et sur projets de lignes nouvelles, extensions

Qualifications

• Technicien de formation dans la spécialité Signalisation, électrotechnique, électronique, génie électrique ou télécoms
• Ayant deux années d'expérience de travaux en lien avec la Signalisation ferroviaire
• Connaissance des règles de sécurité liées à l'exploitation ferroviaire

Responsibilities

• Réaliser les relevés terrain et états des lieux en phase d’étude et réaliser des plans d’implantation
• Vérifier les plans d’exécution de l’entreprise et suivre les travaux de signalisation et essais
• Assurer le contrôle qualité de l’exécution et veiller au respect des procédures (plan de prévention)
• Assurer la synthèse des recettes d’installation et vérifier la levée des réserves
• Assister l’ingénieur responsable de marché dans le suivi documentaire et terrain
• Veiller à la sécurité des interventions et au respect des règles de l’art par les entreprises

Skills

Signalisation ferroviaire

Automatisme de conduite

Lecture plans

Esprit d'équipe

Education

Technicien Signalisation/Electrotechnique

BTS/DUT ou équivalent

Job description

Egis recherche un Chargé d’Etudes Travaux (CET) pour intervenir sur des projets de métros en tant que Maîtrise d’œuvre. Vous réaliserez des relevés terrain, suivrez les travaux de signalisation et assurerez le contrôle qualité en interface avec les entreprises et le responsable de chantier.

Profil technicien avec 2 ans d’expérience dans la Signalisation ferroviaire, prêt à intervenir en milieu urbain et en horaires décalés, en région Île-de-France et sur projets de lignes nouvelles, extensions