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Le Groupe Piment, recrute un Technicien maintenance mécanique pour un grand groupe aéronautique français, en intérim de 6 mois, basé à Roissy-en-France. Vous assurez la maintenance des sièges et équipements, avec interventions directes chez les clients et déplacements ponctuels en France.
Profil recherché: expérience en maintenance mécanique, connaissances générales en mécanique et Anglais technique; connaissance de l’environnement aéronautique appréciée et, si possible, EASA Part-145.
Le Groupe PIMENT et ses marques spécialisées, PIMENT, au savoir-faire reconnu dans l?aéronautique et OPTIMA, cabinet de recrutement multi-sectoriel, vous accompagnent tout au long de votre évolution professionnelle, en vous proposant des contrats en intérim, CDD, CDI et freelance dans de nombreux secteurs d?activité.
Nous apportons une vision et des méthodes de recrutement centrées sur les qualités humaines.
Pour cela, nous proposons à nos clients des solutions de recrutement sur-mesure.
Notre mission : trouver l?entreprise qui correspond à vos attentes et inversement !
Le Groupe Piment, recherche pour son collaborateur, un grand Groupe aéronautique français, un(e) Technicien maintenance mécanique -
Maintenance de sièges aéronautiques H/F
Mission intérim 6 mois
ROISSY EN FRANCE
Contexte :
Apporter un support technique des sièges et équipements en conformité de la réglementation aéronautique pour les compagnies aériennes
Intervention directe sur les sites des clients afin de réaliser les opérations de maintenance des sièges aéronautiques.
Missions :
Le poste implique des déplacements occasionnels en France, notamment sur les aéroports de Bordeaux et de Toulouse. Des déplacements à l?étranger pourront également être envisagés, mais resteront très rares.
Pas d'astreintes / horaires de journée
Profil souhaité :
Une expérience en réparation et maintenance d?équipements mécaniques.
De bonnes connaissances en mécanique générale et un bon sens physique.
Une connaissance de l?environnement aéronautique et des équipements de cabine, appréciée.
Une connaissance de la réglementation EASA Part-145, souhaitée.
Un niveau d?anglais technique vous permettant de comprendre la documentation et les consignes techniques.