Technicien de Maintenance Ferroviaire — Diagnostic & Réparations

Eiffage Génie Civil

France

Sur place

EUR 28 000 - 42 000

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Résumé du poste

EIFFAGE RAIL recrute un Technicien de Maintenance Ferroviaire en CDI, basé à Juigné Sur Sarthe. Vous assurez la maintenance mécanique, hydraulique, pneumatique et électrique des installations et contrôlez leur bon fonctionnement.

Vous identifierez les pannes, réaliserez les réglages et les mises en service, lirez des schémas et utiliserez la GMAO. Une première expérience en maintenance ferroviaire serait un plus et une formation BTS/DUT/licence pro maintenance est souhaitée.

Qualifications

  • Formation adaptée (BTS, DUT ou licence pro en maintenance, génie électrique ou agricole).
  • Une première expérience en maintenance ferroviaire est un atout.
  • La connaissance des systèmes mécaniques, hydrauliques, pneumatiques et électriques est souhaitée.

Responsabilités

  • Assurer la maintenance mécanique, pneumatique, hydraulique et électrique des installations.
  • Contrôler leur fonctionnement et régler les mises au point.
  • Localiser les pannes et diagnostiquer les causes.
  • Proposer des solutions techniques et remettre en état les installations.
  • Réaliser les réparations nécessaires (pièces ou composants défectueux).
  • Tester les remises en service.
  • Utiliser la GMAO et partager l'expérience avec l'équipe.
  • Lire schémas électriques, mécaniques, hydrauliques et pneumatiques.

Connaissances

Maintenance ferroviaire
Lecture schémas
Réactivité

Formation

BTS maintenance
DUT maintenance
Licence pro maintenance/génie électrique

Outils

GMAO

Description du poste

EIFFAGE RAIL recrute un Technicien de Maintenance Ferroviaire en CDI, basé à Juigné Sur Sarthe. Vous assurez la maintenance mécanique, hydraulique, pneumatique et électrique des installations et contrôlez leur bon fonctionnement.

Vous identifierez les pannes, réaliserez les réglages et les mises en service, lirez des schémas et utiliserez la GMAO. Une première expérience en maintenance ferroviaire serait un plus et une formation BTS/DUT/licence pro maintenance est souhaitée.

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