Stagiaire Ingénieur Modélisation Ferroviaire H/F

Valleesud; Châtillon; On-site; EUR 10,000 - 17,000; Part time

Benefits offered by this job

Mobilité internationale

Formation continue

Télétravail partiel

RTT et équilibre pro/perso

Rémunération compétitive

Job summary

Valleesud recherche un stagiaire ingénieur en mécanique et modélisation pour améliorer le simulateur Papadeus, outil de modélisation des systèmes de contrôle de trains (CBTC) et enrichir les modèles de dynamique train et d’adhérence roue/rail.

Vous développerez en Python, intégrerez des approches numériques et travaillerez avec Simulink/MATLAB; validation par corrélation avec des données issues de projets réels et optimisation du compromis précision/coûte.

Qualifications

• En dernière année de cycle ingénieur ou Master (Bac +5) avec spécialisation en mécanique, dynamique des systèmes ou physique appliquée.
• Solides connaissances en mécanique et en modélisation physique.

Responsibilities

• Améliorer le simulateur Papadeus et les modèles de dynamique train/adhérence roue/rail.
• Développer en Python et intégrer des approches numériques; valider via données réelles.
• Conduire des analyses bibliographiques et identifier des modèles paramétrables pertinents.
• Réaliser l’enrichissement des modèles et vérifier la corrélation calculs/essais.
• Proposer des modèles équilibrant précision et complexité pour une utilisation pratique.

Skills

Python

Programmation scientifique

Esprit analytique

Travail en équipe

Education

Master (Bac +5) en mécanique ou équivalent

Cycle ingénieur en dernière année

Tools

Simulink

MATLAB

Modélisation numérique

Job description

Vos missions

Vous participez à l'amélioration du simulateur Papadeus, outil stratégique de modélisation des systèmes de contrôle de trains (CBTC). Vous pilotez l'enrichissement des modèles physiques de dynamique train et d'adhérence roue/rail.

• Développer le modèle de dynamique train : Enrichir la modélisation actuelle en intégrant une logique d'anti-patinage et d'anti-enrayage, le transfert dynamique de charge entre essieux, un modèle de suspension et d'amortissement, ainsi qu'une meilleure répartition des efforts de traction/freinage par essieu
• Modéliser l'adhérence roue/rail : Développer un modèle réaliste de la courbe adhérence-glissement pour le contact roue fer/rail et roue pneu/bande de roulement, en remplaçant l'approche simplifiée actuelle par une représentation physiquement fondée
• Conduire la recherche et l'analyse : Effectuer une recherche bibliographique approfondie, analyser les données disponibles et identifier les modèles les plus représentatifs et paramétrables à partir de données pratiques
• Implémenter et valider les modèles : Développer les modèles en Python, les intégrer dans l'architecture existante et valider leur comportement par corrélation calculs/essais sur des données issues de projets réels
• Optimiser le compromis représentativité-complexité : Proposer des modèles suffisamment précis physiquement tout en minimisant le nombre de paramètres et en garantissant leur disponibilité ou estimabilité en pratique

Sous la supervision de votre tuteur, vous travaillez en collaboration étroite avec les équipes d'architecture système et de validation.

Votre profil

Vous êtes en dernière année de cycle ingénieur ou en Master (Bac +5) avec une spécialisation en mécanique, dynamique des systèmes, physique appliquée ou discipline équivalente. Vous justifiez de solides connaissances en mécanique classique, en dynamique des systèmes et en modélisation physique.

Vous maîtrisez Python et avez une bonne expérience de la programmation scientifique. Une familiarité avec les outils de simulation (Simulink, MATLAB) ou avec les modèles numériques constituerait un atout. Une connaissance des systèmes ferroviaires ou des phénomènes de friction/adhérence renforcerait votre profil.

Vous êtes rigoureux, autonome et doté d'un esprit analytique aiguisé. Vous avez un fort intérêt pour la modélisation physique et le secteur ferroviaire. Vous savez travailler en équipe, communiquer efficacement et proposer des solutions innovantes. Votre proactivité et votre capacité à gérer des projets techniques complexes constituent vos atouts majeurs.

Avantages

Bénéficiez d'avantages qui font la différence :

• Une carrière sans frontières : Développez votre potentiel au sein d'un groupe international présent dans plus de 200 pays. Profitez d'opportunités de mobilité internationale et d'un environnement multiculturel stimulant
• Développement et engagement durable : Nous investissons dans votre évolution professionnelle grâce à une formation continue personnalisée, tout en oeuvrant ensemble pour un avenir plus responsable
• Un équilibre vie pro/perso : Bénéficiez d'une organisation flexible avec télétravail partiel, horaires adaptables et nombreux RTT, pour une meilleure qualité de vie
• Un ensemble d'avantages complet : Profitez d'une rémunération compétitive, complétée par un système d'intéressement, une mutuelle avantageuse, et de nombreux avantages sociaux via notre CSE dynamique

Particularités du stage

Vous intégrez une équipe travaillant sur des enjeux stratégiques de sécurité et de performance des systèmes ferroviaires. Vous bénéficiez d'une expérience pratique en ingénierie de modélisation auprès d'experts reconnus, avec des perspectives de poursuite en CDI selon vos performances.

Vous souhaitez contribuer à des projets utiles, concrets et durables qui façonnent la mobilité de demain ?

Engagement en matière d'équité et de diversité

Nous valorisons la diversité des parcours, des identités et des talents comme moteur d'innovation et de performance. Nous nous engageons à offrir à chacun des opportunités équitables et un accès juste au développement professionnel, en supprimant toute barrière, quels que soient l'origine, le genre, l'âge ou la situation de handicap.

Pour les candidats en situation de handicap, nous adaptons notre processus de recrutement.