Stage: Thermomécanique et Modélisation du Combustible HT

Framatome; Lyon; Sur place; EUR 12 000 - 16 000; Plein temps

Résumé du poste

Stage - Ingénieur Thermomécanique et Modélisation - Combustible HT F/H s intègre au département Thermomécanique et Matériaux de l’ingénierie Combustible à Lyon pour contribuer au développement d’outils de modélisation du combustible TRISO dans des réacteurs à haute température.

Vous serez encadré(e) par des ingénieurs R&D et travaillerez sur l’analyse des défaillances, la mise en œuvre de calculs avec un code éléments finis interne, et la comparaison avec des résultats expérimentaux éventuels.

Qualifications

• Étudiant en dernière année d’école d’ingénieurs ou équivalent universitaire
• Connaissances en mécanique des matériaux et solide
• Bon niveau d’anglais technique requis
• Compétences en programmation (Python) et modélisation numérique
• connaissance de Linux appréciée

Responsabilités

• Analyser les études FRD existantes et réaliser une bibliographie sur les modes de défaillance des particules TRISO
• Réaliser des calculs avec le code éléments finis interne pour étudier le comportement mécanique des particules
• Évaluer l’influence des mécanismes d’endommagement sur les contraintes et l’intégrité des particules
• Réaliser un calcul chaîne avec un module de diffusion pour estimer les produits de fission
• Comparer, si possible, les résultats des simulations à des données expérimentales

Connaissances

Mécanique

Matériaux

Python

Anglais technique

Linux

Formation

Dernière année d’école d’ingénieurs ou équivalent universitaire

Outils

Éléments finis interne

Python

Linux

Code éléments finis interne

Description du poste

Stage - Ingénieur Thermomécanique et Modélisation - Combustible HT F/H s intègre au département Thermomécanique et Matériaux de l’ingénierie Combustible à Lyon pour contribuer au développement d’outils de modélisation du combustible TRISO dans des réacteurs à haute température.

Vous serez encadré(e) par des ingénieurs R&D et travaillerez sur l’analyse des défaillances, la mise en œuvre de calculs avec un code éléments finis interne, et la comparaison avec des résultats expérimentaux éventuels.