Stage : Simulation de Durabilité sur un banc à 6 degré de liberté

Groupe PSA; Belchamp; Sur place; EUR 10 000 - 13 000; Temps partiel

Résumé du poste

Stellantis vous propose un stage de durabilité sur un banc à 6 degrés de liberté, afin de réaliser une comparaison technique des résultats issus de l’étude HSRC et d’évaluer les différentes approches de corrélation de durabilité.

Vous êtes étudiant en dernière année d’école d’ingénieur ou en Master 2 mécanique, essais, simulation ou conception, et vous compilerez des données, effectuerez des analyses et rédigerez une synthèse technique à destination des équipes d’ingénierie.

Qualifications

• Étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur ou Master 2 spécialité mécanique, essais, simulation ou conception de systèmes.
• Bonnes connaissances en mécanique et dynamique véhicule, traitement de données.
• Maîtrise des outils d'analyse (Excel, Matlab, Python ou équivalent appréciés).
• Rigueur, autonomie, esprit d'analyse et de synthèse et bonnes capacités rédactionnelles.

Responsabilités

• Compiler et consolider les données issues des campagnes d'essais et de simulation.
• Réaliser les calculs et analyses comparatives des résultats RLDA, VRLDA et Hybrid RLDA.
• Identifier les avantages et limites de chaque méthodologie et leurs domaines d'application.
• Rédiger une synthèse technique présentant les conclusions de l'étude HSRC et élaborer un document de présentation.

Connaissances

Mécanique

Dynamique véhicule

Traitement de données

Excel

Matlab

Python

Rigueur

Autonomie

Esprit d'analyse

Communication écrite

Formation

Dernière année d'école d'ingénieur

Master 2 mécanique/essais/simulation

Outils

Excel

Matlab

Python

Description du poste

Stage : Simulation de Durabilité sur un banc à 6 degré de liberté

Description du poste

Filière/Métier

Intitulé du poste

Stage : Simulation de Durabilité sur un banc à 6 degré de liberté

Description de la mission

Contexte
L'objectif est de réaliser une comparaison technique des résultats obtenus dans le cadre de l'étude HSRC (Hybrid Simulation Response Convergence) afin d'évaluer la pertinence des différentes approches de corrélation de durabilité.

Actions clés

• Compiler et consolider les données issues des campagnes d'essais et de simulation.
• Réaliser les calculs et analyses comparatives des résultats RLDA, VRLDA et Hybrid RLDA.
• Identifier les avantages, limites et domaines d'application de chaque méthodologie.
• Rédiger une synthèse technique présentant les conclusions de l'étude HSRC.
• Élaborer un document de présentation destiné aux équipes d'ingénierie.

Étudiant(e) en dernière année d'école d'ingénieur ou Master 2 spécialité mécanique, essais, simulation ou conception de systèmes.

• Connaissances en mécanique, dynamique véhicule et traitement de données.
• Maîtrise des outils d'analyse (Excel, Matlab, Python ou équivalent appréciés).
• Rigueur, autonomie, esprit d'analyse et de synthèse.
• Bonnes capacités rédactionnelles et de communication.

Chez Stellantis nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.

Durée du contrat

6 mois

Localisation du poste

Europe, France, Franche-Comté, Doubs (25)

Niveau de diplôme préparé

Anglais (B2 - Intermédiaire (2,5 - 3,4 Bright))

Informations générales

Entité de rattachement

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Chez Stellantis, nous évaluons les candidats selon leurs qualifications, leurs mérites et les besoins du métier. Nous accueillons les candidatures des personnes de tout genre, âge, ethnie, nationalité, religion, orientation sexuelle, et handicap. La diversité de nos équipes nous permettra de mieux appréhender l'évolution des besoins de nos clients et de notre environnement futur.