Stage R&D : Comportement en fluage de renforts textile pour pneumatiques : Analyse multi échelle des évolutions structurales (F/H)

409 M. F. P. Michelin; Clermont-Ferrand; On-site; EUR 12,000 - 17,000; Full time

Job summary

Michelin recherche un stagiaire R&D pour étudier le fluage des renforts textiles utilisés dans les pneumatiques. Le stage sera mené à Lyon (IMP) et impliquera une approche multi‑échelle des évolutions structurelles et des mécanismes de déformation dans les composites flexibles.

Vous identifierez les paramètres microstructuraux clés et proposerez des méthodes expérimentales adaptées, tout en contribuant à la cartographie des corrélations et à des recommandations techniques pour les renforts

Qualifications

• Étudiant en 2e année de master ou équivalent en sciences des matériaux/ polymères.
• Maîtrise des outils informatiques et bonnes capacités d’analyse et de synthèse.
• Esprit d’initiative et autonomie, avec de bonnes aptitudes en communication écrite et orale.

Responsibilities

• Identifier les paramètres microstructuraux et leurs évolutions qui conditionnent la réponse en fluage.
• Établir des corrélations entre microstructure et fluage sous sollicitations statique et cyclique.
• Proposer et réaliser des méthodes de caractérisation expérimentales multi-échelle.
• Analyser les contributions microstructurales et présenter les résultats et conclusions.

Skills

Mécanique des matériaux

Physique des polymères

Analyse et synthèse

Outils informatiques

Initiative

Communication

Education

Master 2 ou équivalent

Job description

Stage R&D : Comportement en fluage de renforts textile pour pneumatiques : Analyse multi échelle des évolutions structurales (F/H)

Durée : entre 5 et 6 mois Site : Insa Lyon

Contexte : La ligne produit matériaux composites flexibles textiles, intégrée au groupe Michelin, fabrique les renforts et tissus textiles utilisés dans la mise en œuvre des pneumatiques. Le groupe R&D composites textiles flexibles, rattaché au Centre de Technologies, est chargé d'optimiser la performance de ces matériaux pour les nouveaux pneumatiques et de faire évoluer les procédés de fabrication en lien avec les innovations produits. Les matériaux textiles sont largement utilisés comme éléments de renforcement dans la conception des pneumatiques, auxquels ils confèrent tenue mécanique et stabilité dimensionnelle. Les composites flexibles sont généralement constitués de renforts adhérisés obtenus à partir de multifilaments polymères assemblés par retordage suivis d'un traitement chimique et thermique. En service, ils sont soumis à des sollicitations mécaniques répétées et dépendantes du temps, susceptibles d'entraîner des déformations différées et partiellement irréversibles. Parmi les phénomènes associés à ce comportement dépendant du temps, le fluage constitue un cas d’étude intéressant pour analyser les mécanismes de déformation et de recouvrance de ces renforts. La compréhension de ces mécanismes nécessite de relier leur réponse mécanique macroscopique aux évolutions de leur organisation microstructurale à différentes échelles.

Votre mission : Votre mission principale sera d'identifier les paramètres microstructuraux et leurs évolutions qui conditionnent la réponse en fluage des composites flexibles textiles sous sollicitations statiques et cycliques. La mise en relation des caractéristiques microstructurales et de la réponse mécanique visera à identifier des descripteurs matériaux pertinents du comportement en fluage. Ces éléments contribueront à dégager des leviers susceptibles de mieux maîtriser la déformation différée des renforts dans leurs conditions d’utilisation.

Vos travaux :

• Apprendre et s'approprier les connaissances de base sur la nature, la mise en œuvre et les propriétés principales des composites flexibles textiles utilisés dans le pneumatique.
• Proposer un état de l'art sur le fluage et proposer des hypothèses autour du lien entre paramètres microstructuraux et fluage sous sollicitations statique et cyclique.
• Etudier et proposer les méthodes de caractérisation expérimentales les plus appropriées (possiblement avec une approche multi-échelle) permettant d'évaluer le fluage statique, la relaxation, le fluage cyclique et la recouvrance, ainsi que les paramètres microstructuraux des matériaux textiles.
• Analyser les contributions microstructurales au comportement mécanique statique et cyclique.
• Hiérarchiser les leviers microstructuraux et formuler des recommandations pour le choix et les spécifications techniques des composites flexibles textiles.

Délivrables attendus :

• Un rapport de stage comprenant : Une synthèse biblio faisant l'état de l'art sur le fluage des renforts textiles et la corrélation entre les paramètres microstructuraux et le fluage sous sollicitations statique et cyclique.
• Un rapport expérimental présentant les modes opératoires et les résultats des essais réalisés en laboratoire.
• L'interprétation des résultats expérimentaux et une cartographie des corrélations paramètres structuraux aux paramètres de fluage avec les leviers prioritaires identifiés.
• Une présentation de synthèse, pour communication aux équipes Michelin.

Ce que ce stage vous apportera :

• Découvrir la fabrication et l'utilisation des composites flexibles textiles dans le pneumatique.
• Acquérir une expérience professionnelle en R&D répondant à un contexte industriel.
• Mener une étude expérimentale basée sur la proposition d'un plan d'essais, des manipulations expérimentales, et l'exploitation des résultats.
• Mettre en pratique les connaissances acquises au cours de votre cursus, faire preuve d'initiative et d'autonomie.

Profil recherché :

Vous êtes étudiant·e en 2ème année de master ou équivalent avec des connaissances en mécanique des matériaux et/ou en physique des polymères ainsi qu’en techniques de caractérisation. Vous disposez de capacités d’analyse et de synthèse, maîtrisez les outils informatiques et faites preuve d’initiative, avec de bonnes aptitudes en communication écrite et orale.

Durée et période souhaitée du stage : Stage de 5 à 6 mois, à partir de février ou mars 2027. Localisation principale : Laboratoire Ingénierie et Matériaux Polymères (IMP), campus LyonTech–La Doua, Villeurbanne (encadrement : Xavier Morelle IMP / Tasnim Missaoui Michelin)

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