STAGE - Optimiser calculs éléments finis élastoviscoplastique d'un rotor de turbine basse pression F/H

Safran; Corbeil; On-site; EUR 11,000 - 17,000; Part time

Job summary

Safran Aircraft Engines propose un stage de 6 mois à Corbeil (91) au sein du département Turbine Recherche et Développement. Vous contribuerez à optimiser les calculs éléments finis élastoviscoplastiques du rotor de turbine basse pression, avec un focus sur la durabilité et la réduction du coût de calculs.

Vous serez intégré au service Turbine Basse Pression et travaillerez sur des méthodes d'optimisation et un méta-modèle, avec des possibilités de déplacements à Villaroche et d'utilisation

Qualifications

• Diplôme Bac+5 Master 2/3 en ingénierie mécanique ou aéronautique.
• Autonomie, esprit de synthèse et capacité à travailler en équipe.
• Maîtrise ou connaissance de Python et des outils de simulation (Workbench/ANSYS).

Responsibilities

• Réaliser une veille technologique sur les calculs EVP et la méta-modélisation.
• Étendre la méthodologie EVP à d'autres programmes LEAP.
• Mise en place d'un méta-modèle et recalage via des calculs EVP de référence.
• Valider le modèle analytique avec un nombre limité de simulations EVP.
• Déplacements ponctuels sur le site Villaroche (MOISSY-CRAMAYEL).

Skills

Autonomie

Esprit de synthèse

Travail en équipe

Force de proposition

Education

Bac+5 Master 2 / 3 école d'ingénierie (mécanique/aéronautique)

Tools

ANSYS

Workbench

Python

Job description

Détail de l'offre

STAGE - Optimiser calculs éléments finis élastoviscoplastique d'un rotor de turbine basse pression F/H

Informations générales

Entité de rattachement

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devienne toujours plus réspectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et réspect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.

• CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.

Référence

2026-186402

Description du poste

Intitulé du poste

STAGE - Optimiser calculs éléments finis élastoviscoplastique d'un rotor de turbine basse pression F/H

Type contrat

Stage

Durée du contrat

6 mois

Statut (CSP)

Etudiant

Temps de travail

Temps complet

Parlons de votre future mission

Safran Aircraft Engines conçoit, développe, produit, et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils et militaires. Au sein du département bureau d'études Turbine Recherche et Développement de la Direction Technique, vous rejoignez le service Turbine Basse Pression (TuBP).

Les différentes pièces du rotor de la turbine basse pression sont soumises à des chargements thermomécanique sévères. Ces chargements peuvent déclencher un phénomène de fluage qui sera susceptible de modifier la tenue en service de ces pièces. Pour mégler mieux la durabilité de ces pièces, des calculs cycliques non linéaires avec des lois de comportement élasto-viscoplastique sont parfois nécessaires. Toutefois, ces calculs demeurent aujourd'hui très coôtés et extrémement complexes à réaliser et analyser. Un précédent stage a permis de développer des méthodes d'optimisation réduisant significativement le coût de calculs pour une application du moteur LEAP. Le présent stage s'inscrit dans la continuité de ces travaux.

L'objectif du stage est de poursuivre les travaux menés sur les calculs élasto-viscoplastiques (EVP).

Dans un premier temps, la méthodologie développée dans le dernier stage sera étendue à d'autres missions du moteur étudié, puis à d'autres programmes moteurs (par exemple d'autres applications du moteur LEAP), afin d'en évaluer la robustesse et de préparer son déploiement opérationnel.

Dans un second temps, un modèle analytique (méta-modèle) sera développé afin de prédire l'évolution du phénomène de fluage à partir des paramètres d'une mission (température, contrainte, durée des paliers ...) et d'un mixage de missions, représentatif des conditions réelles d'un moteur, afin de limiter le recours aux simulations complètes EVP.

Ce modèle sera enfin recalé et validé à partir d'un nombre limité de calculs complets sur le vrai modèle EVP.

Le stage s'articulera donc autour des axes de travail suivants :

• État de l'art et veille technologique : Réaliser une étude bibliographique portant sur les calculs EVP et sur les approches existantes de méta-modélisation permettant de représenter un historique de chargement composé d'un mixage de chargement.
• Etendre la méthodologie à d'autres programmes : Cette étape permettré de démontrer que les stratégies d'optimisation, mises en place lors du premier stage, sont applicables à l'ensemble des pièces tournantes des applications LEAP.
• Mise en place d'un méta-modèle ;
• Recaler et valider ce modèle analytique (méta-modèle) à partir d'un nombre limité de simulations EVP de réfèrence, afin de garantir un niveau de précision compatible avec une utilisation en dimensionnement opérationnel.

Mais encore ? (avantages, spécificités, …)

Déplacements ponctuels sur le site de Villaroche (MOISSY-CRAMAYEL)

Parlons de vous

Bac +5 (Master 2 ou 3ème année école d'ingénierie à dominance mécanique ou aéronautique)

• Spécialité : Mécanique du solide, Mécanique des matières, Mécanique numérique
• Qualités réquises : autonomie, esprit de synthèse, capacités de travail en équipe, être force de proposition
• Plus : une expérience sur Workbench/ANSYS et la maitrise de la programmation en Python représente un plus.

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, ESSONNE (91)

Localisation du poste

Europe, France, Ile de France, ESSONNE (91)

Ville

CORBEIL

Critères candidat

Niveau d'études min. requis

BAC+5

Niveau d'expérience min. requis

Jeune dématrié-e/Premère expérience

Langues

Anglais (Courant)