Stage Ingénieur (PFE) - Electronique de puissance ferroviaire H/F

ALSTOM; Tarbes; Presencial; EUR 48.000 - 68.000; Jornada completa

Descripción de la vacante

ALSTOM Tarbes recherche un ingénieur pour analyser les outils internes (MATLAB, Saber) et concevoir une architecture commune unifiant les outils. Vous travaillerez au croisement de l’ingénierie électrique, de la signalisation et du développement logiciel, en vue d’améliorer les plateformes utilisées dans les projets internationaux.

Vous contribuerez à l’extension des capacités pour intégrer de nouvelles technologies de circuits de voie, en optimisant l’automatisation et l’ergonomie des outils

Responsabilidades

• Évaluer et comparer les outils existants pour l’analyse harmonique et la convergence des outils.
• Identifier les lacunes dans la couverture fonctionnelle des outils actuels.
• Concevoir une architecture commune pour unifier les outils d’analyse et de développement.
• Étendre les capacités pour inclure de nouvelles technologies de circuits de voie.
• Améliorer l’automatisation et l’ergonomie des outils pour les équipes d’ingénierie.
• CollaboreR avec des experts en électronique de puissance, signalisation ferroviaire et développement logiciel.
• Contribuer à des projets stratégiques ayant un impact direct sur les projets ferroviaires internationaux.
• Documenter et présenter vos résultats aux parties prenantes.

Descripción del empleo

Relevez un nouveau défi et mettez à profit votre expertise en ingénierie et en développement d’outils logiciels dans un domaine de pointe. Vous travaillerez avec des équipes dynamiques, collaboratives et visionnaires, et vous jouerez un rôle clé dans l’amélioration des outils stratégiques utilisés pour garantir la compatibilité entre les systèmes de traction et les circuits de voie ferroviaires à travers le monde.

Au quotidien, vous collaborerez étroitement avec les équipes d’ingénierie, notamment en électricité, en signalisation ferroviaire et en développement logiciel. Vous serez impliqué(e) dans l’évaluation des outils existants, la conception d’une architecture commune et l’extension des capacités pour couvrir de nouvelles technologies de circuits de voie.

Vous vous occuperez plus particulièrement de l’analyse des outils développés en interne (MATLAB, Saber, etc.), mais aussi de leur convergence pour créer une plateforme unifiée et automatisée.

Nous ferons appel à vous pour :

• -Évaluer et comparer les outils existants pour l’analyse harmonique.
• - Identifier les lacunes dans la couverture fonctionnelle des outils actuels.
• - Concevoir une architecture commune pour unifier les outils.
• -Étendre les capacités pour inclure de nouvelles technologies de circuits de voie.
• -Améliorer l’automatisation et l’ergonomie des outils pour les équipes d’ingénierie.
• -Collaborer avec des experts en électronique de puissance, signalisation ferroviaire et développement logiciel.
• -Contribuer à des projets stratégiques ayant un impact direct sur les projets ferroviaires internationaux.
• -Documenter et présenter vos résultats aux parties prenantes.