Stage - Génération acoustique dans les sculptures de pneumatiques (F/H)

Groupe Michelin; Clermont-Ferrand; On-site; EUR 7,800 - 11,000; Full time

Job summary

Groupe Michelin à Clermont-Ferrand recherche un stagiaire en Génération acoustique dans les sculptures de pneumatiques (F/H). Bac+4/5 en acoustique ou traitement du signal, maîtrise de MATLAB ou Python, autonomie et rigueur scientifique demandées.

Le stage, d'une durée de 6 mois, associe axe expérimental (mesures en chambre semi-anéchoïque) et axe théorique/numerique pour améliorer le modèle de pression dans un sillon en roulage. Livrables: rapport, codes et pistes d'amélioration.

Qualifications

• Formation théorique et pratique solide en acoustique et traitement du signal.
• Connaissances en simulations numériques constitue un atout.
• Rigueur scientifique et autonomie requises pour mener à bien les travaux.

Responsibilities

• Phase bibliographique suivie de deux axes: axe expérimental et axe numérique.
• Mesures en chambre semi-anéchoïque pour mesurer la pression dans une sculpture en roulage.
• Adapter le modèle théorique et les résultats numériques aux observations expérimentales.
• Livrables: rapport, codes/méthodes et pistes d’amélioration.

Skills

Acoustique

Traitement du signal

Autonomie

Education

Bac+4/5 en acoustique ou traitement du signal

Tools

MATLAB

Python

Job description

Stage - Génération acoustique dans les sculptures de pneumatiques (F/H)

Profil recherché Niveau d’études : Bac+4 Bac +5 avec une formation théorique et pratique solide en acoustique et traitement du signal. Des connaissances en simulations numériques constitue un atout. Langage Matlab et/ou Python. Le ou la candidate devra faire preuve de rigueur scientifique et d’autonomie afin de mener à bien ses travaux. Localisation : Clermont Ferrand => Ladoux Durée du stage 6 mois Horaires : 2x4

Contexte

Le bruit de roulement est une composante importante du bruit routier. Physiquement, le bruit rayonné par un pneumatique est produit par différents mécanismes physiques au contact entre le pneu et la chaussée. Un des mécanismes correspond à la génération d'un débit acoustique à la suite de la déformation de la sculpture à la surface du pneumatique durant le roulage. Nous souhaitons mieux comprendre ce mécanisme pour concevoir de pneumatiques plus silencieux. Nous avons pour cela développé une méthode expérimentale innovante de mesure de la pression dans la sculpture de pneus analytiques en roulage ainsi qu'un premier modèle théorique. Le stage s'inscrit dans la continuité de ces travaux et comporte deux objectifs principaux :

Objectifs et réalisations attendues

Après une phase bibliographique durant laquelle le ou le stagiaire s’appropriera le sujet, le stage se déroulera selon deux axes complémentaires : Un axe expérimental visant à adapter et appliquer notre méthode actuelle à des pneus plus réalistes. Grâce à la méthode existante, le ou la stagiaire réalisera des mesures en chambre semi-anéchoïque pour mesurer la pression dans une sculpture en roulage. Il sera nécessaire d'adapter la méthode pour qu'elle capture au mieux la génération de pression dans des sculptures complexes. Un axe théorique et numérique visant à améliorer notre modèle de pression dans un sillon en roulage. En partant du modèle actuel, et en s'appuyant sur les résultats de l'axe expérimental et des simulations numériques, le ou le stagiaire adaptera le modèle pour reproduire au mieux les observations expérimentales.

Le stagiaire devra fournir les livrables suivants:

• Un rapport ainsi qu’une présentation du travail réalisé
• Les codes/méthodes développés
• Des pistes d’amélioration de la méthode expérimentale et du modèle théorique

La ou le candidat aura l’occasion à travers ce stage de découvrir le monde du pneumatique et de s’immerger dans un sujet industriel complexe et scientifiquement riche. Ce sera l’occasion pour elle ou lui de renforcer ses connaissances expérimentales, théoriques et numériques en mécanique, acoustique et traitement du signal.

Michelin

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