STAGE - Evaluation d'une architecture de propulsion distribuée F-H

Safran S.A.; Villaroche; Sur place; EUR 12 000 - 18 000; Plein temps

Résumé du poste

Safran S.A. recherche un étudiant ingénieur en 5e année pour travailler sur la modélisation et le dimensionnement des cycles thermodynamiques des moteurs et des architectures distribuées.

Vous utiliserez VBA et Python pour analyser des scénarios et proposer des solutions techniques innovantes. Le stage implique des interactions au sein d'une petite équipe et des études de faisabilité pour des configurations avancées, avec une orientation pratique et une contribution active à l'amélioration des

Qualifications

• Étudiant en 5e année d'une école d'ingénieurs, spécialité propulsion/thermodynamique.
• Connaissances en thermodynamique et performances moteurs.
• Compétences en VBA et Python.
• Capacités à travailler en équipe et à coordonner des activités.

Responsabilités

• Dimensionner les cycles thermodynamiques des moteurs et des architectures associées.
• Réaliser des modélisations et des simulations pour évaluer l efficacité énergétique.
• Collaborer avec une petite équipe pour conduire le projet et présenter les résultats.

Connaissances

Esprit analytique

Capacités de travail en équipe

Coordination

Formation

5e année d'école d'ingénieur en propulsion/thermodynamique

Outils

VBA

Python

Description du poste

Les équipes performances sont en charge tout au long de la conception du moteur de ce qui traite de la poussée, de la consommation et du bon fonctionnement stabilisé et transitoire du moteur dans l'ensemble de son domaine de fonctionnement. En effet elles sont responsables de concevoir et d'optimiser le cycle thermodynamique répondant aux besoins du client, de spécifier les performances des divers composants (turbines, compresseurs, ...) et systèmes, de valider par essai les performances du moteur et de ses composants, de définir les lois de pilotage du moteur en stabilisé et en transitoire, de démontrer à l'avionneur les niveaux de poussée et de consommation et de démontrer aux autorités de certification le fonctionnement sain du moteur.

Le secteur performances en avant-projets a pour mission de dimensionner les cycles thermodynamiques des moteurs du futurs et participer à l'élaboration des grands choix d'architectures. Il a notamment pour mission d'étudier des scenarios d'architectures en rupture.

A ce titre une architecture de propulsion distribuée à transmission énergétique fluidique est investiguée. Parmi les options de configuration possibles, une variante incorporant le générateur de gaz au sein de l'un des propulseurs sera étudiée. La compétitivité en termes d'efficacité énergétique de la configuration distribuée par rapport à un turbofan unique conventionnel sera également explorée par rapport aux effets d'échelle (classe de poussée) afin de déterminer le segment marché le plus propice à la différenciation de cette architecture.

En s'appuyant sur un modèle de performance Proosis existant pour cette architecture distribuée, mettre en place une modélisation combinant le générateur de gaz à l'un des propulseurs, puis réaliser des dimensionnements correspondant à différentes classes de poussée (applications régionales / court moyen courrier / long courrier) pour évaluer l'efficacité énergétique des différentes options par rapport à un turbofan d'architecture conventionnelle. Etudiant ingénieur en 5eme année d'école dans le domaine de la propulsion et plus particulièrement de la thermodynamique et des performances moteurs. Vous avez des compétences en codage informatique, notamment en VBA et en Python. Le stage nécessite par ailleurs des capacités d'interactions et de coordination avec une petite équipe pour mener à bien le projet.