Responsable Sûreté de Fonctionnement — Projet ATS+ Métro

Siemens AG; Châtillon; Hybrid; EUR 70,000 - 100,000; Full time

Benefits offered by this job

Mobilité internationale

Formation continue personnalisée

Télétravail partiel et RTT

Mutuelle et avantages sociaux via CSE

Job summary

Siemens Mobility recherche un Responsable Sûreté de Fonctionnement pour piloter les activités de sûreté d’un grand projet d’automatisation de métro ATS+. Le rôle vise à garantir FDMS et la conformité aux exigences de sécurité pour des systèmes critiques SIL 2, en étroite collaboration avec le client SNCF, les partenaires techniques et les évaluateurs externes.

Diplômé(e) d’une école d’ingénieur (Bac+5) avec au moins 5 ans d’expérience, vous maîtrisez les référentiels EN 50126/28/29 et avez une

Qualifications

• Diplôme d’ingénieur ou équivalent (Bac+5) avec au moins 5 ans d’expérience en sûreté de fonctionnement de systèmes complexes.
• Expérience dans le ferroviaire et/ou les transports guidés est un atout.
• Maîtrise des référentiels CENELEC EN 50126, EN 50128 et EN 50129.
• Expérience de coordination ou animation d’équipes techniques pluridisciplinaires.
• Rigueur, sens de l’organisation et capacité à évoluer dans un contexte international.
• Certifications en sûreté de fonctionnement (FMEA) et projets critiques sont des plus.

Responsibilities

• Piloter les activités de sûreté du projet et coordonner les analyses et études
• Réaliser les analyses de risques et démonstration de sécurité
• Préparer les dossiers de sécurité pour le client et les évaluateurs
• Participer aux revues techniques et assurer l’intégration des exigences de sécurité
• Capitaliser les pratiques et partager les retours d’expérience et les leçons apprises

Skills

Analyse de risques

Conduite de sécurité

Coordination d’équipes

Anglais professionnel

Education

Bac+5 ingénierie

Job description

Siemens Mobility recherche un Responsable Sûreté de Fonctionnement pour piloter les activités de sûreté d’un grand projet d’automatisation de métro ATS+. Le rôle vise à garantir FDMS et la conformité aux exigences de sécurité pour des systèmes critiques SIL 2, en étroite collaboration avec le client SNCF, les partenaires techniques et les évaluateurs externes.

Diplômé(e) d’une école d’ingénieur (Bac+5) avec au moins 5 ans d’expérience, vous maîtrisez les référentiels EN 50126/28/29 et avez une