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Your resume and cover letter, tailored to exactly what they’re hiring for.
Charly cherche un Responsable atelier mécanique & parc matériel en CDI à Brignoles (83). Vous piloterez l’atelier et assurerez la disponibilité des machines pour les équipes terrain.
Vous managerez une petite équipe, ordonnerez les interventions, supervierez les diagnostics et coordonnerez fournisseurs et prestataires. Le rôle associe expertise technique, organisation et management pour limiter les immobilisations et optimiser le parc.
Charly est un cabinet de recrutement indépendant, créé en 2009 à Marseille. Nous accompagnons des entreprises de toutes tailles, partout en France, dans le recrutement de leurs spécialistes, managers et fonctions clés, en CDI, CDD et intérim.
Notre conviction : réussir un recrutement ne devrait pas être une question de chance. Chaque poste est cadré en détail avec l'entreprise avant le lancement, et chaque candidat est évalué sur ce qui fait réussir dans le poste. Pas au feeling.
Nous travaillons en transparence avec les entreprises comme avec les candidats : un suivi régulier, des retours clairs, une réponse à chaque candidature. Nos consultants ont tous le même objectif, celui de nos clients comme de nos candidats : un recrutement qui dure.
Vous connaissez la mécanique d'engins, de poids lourds ou de matériels de chantier et savez qu'une panne ne se règle pas toujours en branchant une valise et en remplaçant une pièce ?
Vous aimez autant chercher la bonne solution technique qu'organiser un atelier, anticiper les pièces nécessaires et faire avancer plusieurs réparations en parallèle ?
Vous savez surtout qu'entre une petite anomalie sur un véhicule et un engin indispensable à un chantier immobilisé, les priorités ne sont pas les mêmes ?
Alors, rejoignez notre client, une entreprise de travaux publics implantée dans le Centre Var, en tant que Responsable atelier mécanique & parc matériel H/F en CDI - secteur Brignoles.
L'entreprise intervient sur différents chantiers en région PACA et dispose de son propre atelier ainsi que d'un parc diversifié composé de véhicules légers, utilitaires, poids lourds et engins de chantier, récents comme plus anciens.
Elle souhaite aujourd'hui renforcer le pilotage de son activité mécanique avec un professionnel capable de combiner expertise technique, organisation et management d'équipe.
Votre objectif ne sera pas de passer vos journées les mains dans le moteur : vous devrez surtout faire en sorte que les bonnes machines soient réparées au bon moment et disponibles pour les équipes terrain.
Vous prenez la responsabilité d'une petite équipe de mécaniciens disposant de compétences techniques complémentaires.
Votre rôle n'est pas de reprendre chaque intervention à leur place, mais de leur donner un cadre clair : qui travaille sur quoi, dans quel ordre, avec quels moyens et pour quelle échéance.
Vous travaillez également en proximité avec la direction, notamment lorsqu'un arbitrage est nécessaire entre contraintes mécaniques, disponibilité du matériel, coûts et besoins des équipes terrain.
L'objectif est qu'au fil des premiers mois, votre connaissance du parc et de l'organisation vous permette de gagner progressivement en autonomie.
Vous avez une expérience significative en mécanique sur des engins TP, matériels de chantier, poids lourds, véhicules industriels, matériels agricoles ou équipements de location ?
Vous êtes capable de comprendre un diagnostic mécanique, hydraulique ou électrique et de challenger une solution proposée par votre équipe ou un fournisseur ?
Vous avez déjà organisé le travail de mécaniciens ou techniciens, défini des priorités et suivi plusieurs interventions en parallèle ?
Vous savez anticiper une commande de pièces, relancer un fournisseur et suivre une action jusqu'à sa résolution ?
Vous êtes capable de raisonner en termes de disponibilité du matériel et comprenez qu'une machine immobilisée peut empêcher une équipe entière de travailler ?
Vous savez dire « pas maintenant » lorsqu'une demande secondaire risque de détourner l'atelier d'une priorité plus importante ?
Vous pouvez mettre les mains dans la mécanique lorsque la situation l'exige, tout en sachant que votre rôle principal reste de piloter l'atelier ?
Attention, ce poste n'est probablement pas fait pour vous si votre expérience est uniquement centrée sur la mécanique automobile VL en concession, si vous souhaitez rester uniquement dans l'exécution technique ou, à l'inverse, si vous avez manager un atelier sans intervenir sur les problématiques mécaniques.
Et c'est tout !