Post‑doc — Multi‑sources d’énergie embarquées pour un drone/

Universit; Clermont-Ferrand; On-site; EUR 24,000 - 29,000; Full time

Job summary

L’Université Clermont Auvergne (UCA) lance un post-doctorat sur les énergies embarquées pour un drone, d’une durée de 12 mois, avec une rémunération nette mensuelle de 2400 €. Le travail est basé à Clermont-Ferrand et vise à modéliser et concevoir un système multi‑sources, en mettant l’accent sur l’électronique de puissance et les algorithmes d’IA pour la gestion énergétique.

Le candidat doit posséder une expérience significative en drones et en systèmes énergétiques, avec une thèse ou une

Qualifications

• Expérience significative en modélisation et conception de drones acquise par thèse, post-doctorat ou poste d’ingénieur de recherche.
• Solide connaissance en électronique de puissance et architectures multi‑convertisseurs.
• Connaissance des méthodes de gestion énergétique et de contrôle‑commande.
• Compétences en intelligence artificielle appliquée à l’énergie et au pilotage de drones.

Responsibilities

• Modéliser et concevoir un drone multi‑sources embarqué.
• Développer une gestion énergétique intelligente et des contrôleurs multi‑sources.
• Appliquer des techniques d’intelligence artificielle pour optimiser les performances.
• Collaborer avec les équipes de recherche et les partenaires industriels.

Skills

Modélisation de drones

Conception de drones

Électronique de puissance

Gestion énergétique intelligente

Intelligence artificielle

Education

Doctorat en domaine lié

Ingénieur / Master

Job description

Post‑doc — Multi‑sources d’énergie embarquées pour un drone/

Réf ABG-140347 Stage master 2 / Ingénieur Durée 12 mois Salaire net mensuel 2400

Université Clermont Auvergne (UCA)

Lieu de travail Clermont-Ferrand Auvergne-Rhône-Alpes France

Champs scientifiques

• Energie

Mots clés Multi‑Source Onboard Energy, Drone, Energy Management, AI

Établissement recruteur

Clermont Auvergne INP occupe une place de premier plan dans la communauté scientifique et industrielle. Clermont Auvergne INP regroupe les trois écoles publiques d’ingénieurs clermontoises (ISIMA, SIGMA Clermont et Polytech Clermont) et propose une offre de formation scientifique et technique de haut niveau adossée à une recherche d’excellence et à une forte capacité à produire et à transférer l’innovation.L'Institut Pascal, UMR 6602, est une unité mixte de recherche et de formation interdisciplinaire de 400personnes placée sous la tutelle de l'Université Clermont Auvergne (UCA) et du CNRS. Le CHU de Clermont-Ferrand esttutelle secondaire de l'unité. L'Institut Pascal est membre de Clermont Auvergne INP.

L'Institut Pascal est né de la fusion successive (2012, 2017, 2021) à vocation structurante de septlaboratoires couvrant les disciplines des Sciences de l'Ingénierie et des Systèmes du site clermontois : Génie des Procédés, Mécanique, Robotique, Physique des Sciences de l'Information, Santé.

Le laboratoire développe des connaissances et des technologies contribuant à trois domaines d'application : l'usine (incluant les écosystèmes), les transports et l'hôpital du futur.

L’autonomie des drones dépend fortement de la densité énergétique de la source embarquée. Un système multi‑sources, combinant des technologies aux caractéristiques complémentaires, constitue une solution pertinente pour garantir une autonomie de vol accrue tout en offrant une capacité d’accélération plus importante, notamment dans des conditions difficiles ou complexes.

Les batteries Lithium‑Ion (Li‑ion) présentent une excellente densité énergétique au regard de leur masse, mais elles imposent une limite physique stricte au temps de vol. Les supercondensateurs délivrent des pics de puissance sur des durées très courtes, tandis que les panneaux photovoltaïques apportent une énergie renouvelable mais intermittente.

Un système multi‑sources embarqué vise à combiner ces technologies afin de tirer parti de leurs avantages respectifs.

Dans ce projet, la modélisation et la conception d’un petit drone multi‑sources sont envisagées, avec un accent particulier sur le développement d’une gestion énergétique intelligente.

Le candidat ou la candidate doit posséder une expérience significative en modélisation et en conception de drones, acquise au travers d’une thèse, d’un contrat post‑doctoral ou d’un poste d’ingénieur de recherche. Une solide connaissance en électronique de puissance (systèmes multi‑sources d’énergie, architectures multi‑convertisseurs, contrôle‑commande, moteurs électriques) est requise, avec un accent particulier sur la gestion énergétique intelligente et l’utilisation de techniques d’intelligence artificielle.