PhD: Multi‑objective Takeoff Performance & Flight Control

AIRBUS OPERATIONS SAS

Toulouse

Sur place

EUR 20 000 - 27 000

Plein temps

Il y a 11 jours

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Résumé du poste

Airbus Operations SAS recherche un/une doctorant(e) dans le cadre d’une thèse CIFRE sur l’optimisation multicritère de la performance au décollage et sur les lois de pilotage associées. Le travail se fait à Toulouse en collaboration avec ENAC Optim, avec une répartition 50/50 entre les locaux Airbus et académiques et un démarrage envisagé en octobre 2026.

La thèse est co‑encadrée par Airbus (Performance basse vitesse et lois de pilotage) et le laboratoire ENAC LAB (OPTIM).

Qualifications

Bac +5 ingénieur ou master 2 dans l’aéronautique/automatique.
Connaissances en automatique et lois de contrôle des aéronefs.
Connaissances en optimisation mathématique multicritère non linéaire.
Expérience en programmation MATLAB/Simulink et Python est un plus.
L’anglais est obligatoire, le français est un plus.

Responsabilités

Réaliser une revue de l’état de l’art sur l’optimisation de la performance au décollage.
Développer un modèle de calcul de la performance et des lois de pilotage.
Investigation du profil de rotation et des effets de masse/pression/température.
Anticiper l’activation de la protection tail strike et optimiser la distance au décollage.
Modéliser les améliorations dans un outil exportable vers les compagnies aériennes et évaluer la certification et l’acceptabilité.