Mécanicien Avion – Escale Technique et Maintenance

HOP! Aéroport Nantes Atlantique; Pau; On-site; EUR 45,000 - 65,000; Full time

Benefits offered by this job

Remboursement frais de transport

Mutuelle d’entreprise et prévoyance

Tickets restaurant / restaurant d\’ent

Avantages CSE

Tarifs réseau AF partenaires

Intéressement et participation

Job summary

HOP! Mécanicien Avion Escale Technique – Pau (64) F/H est une offre en CDI, basée à l’Aéroport Pau-Pyrénées. Le candidat réalisera la maintenance en ligne des avions de la flotte HOP! et des tiers, en assurant la sécurité des vols et en respectant les procédures en vigueur.

Le poste exige au moins 5 ans d’expérience en mécanique avion, une formation Bac pro + MSC et une éligibilité Part 66, avec maîtrise d’AMOS et du Pack Office. Déplacements et permis B requis.

Qualifications

• Minimum Bac pro + MSC éligible Part 66
• Plus de 5 ans d’expérience en mécanique avion
• Connaissance de la réglementation maintenance aéronautique
• Licence 66 et/ou B1/B2; APRS; QT avion; badge aéroportuaire
• Anglais niveau B1
• Permis B et déplacements possibles

Responsibilities

• Effectuer les opérations de maintenance sur les avions en ligne selon les procédures
• Renseigner les log-books et documents techniques (AMOS)
• Réaliser les rapports techniques et communiquer les disponibilités de l’avion
• Participer aux tâches logistiques de l’escale et à l’entretien des locaux et outils
• Contribuer à l’amélioration continue et au reporting à la hiérarchie
• Veiller au respect des exigences SMS et de sécurité des vols

Skills

Rigueur

Adaptabilité

Aisance relationnelle

Force de proposition

Anglais B1

Education

Bac pro + MSC éligible Part 66

Tools

AMOS

Pack Office

Logiciel Métier

Job description

HOP! Mécanicien Avion Escale Technique – Pau (64) F/H est une offre en CDI, basée à l’Aéroport Pau-Pyrénées. Le candidat réalisera la maintenance en ligne des avions de la flotte HOP! et des tiers, en assurant la sécurité des vols et en respectant les procédures en vigueur.

Le poste exige au moins 5 ans d’expérience en mécanique avion, une formation Bac pro + MSC et une éligibilité Part 66, avec maîtrise d’AMOS et du Pack Office. Déplacements et permis B requis.