Mécanicien Avion – Escale Technique et Maintenance

HOP! Aéroport Nantes Atlantique

Pau

Sur place

EUR 45 000 - 65 000

Plein temps

14 jours+
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Avantages offerts par ce poste

Remboursement frais de transport
Mutuelle d’entreprise et prévoyance
Tickets restaurant / restaurant d\’ent
Avantages CSE
Tarifs réseau AF partenaires
Intéressement et participation

Résumé du poste

HOP! Mécanicien Avion Escale Technique – Pau (64) F/H est une offre en CDI, basée à l’Aéroport Pau-Pyrénées. Le candidat réalisera la maintenance en ligne des avions de la flotte HOP! et des tiers, en assurant la sécurité des vols et en respectant les procédures en vigueur.

Le poste exige au moins 5 ans d’expérience en mécanique avion, une formation Bac pro + MSC et une éligibilité Part 66, avec maîtrise d’AMOS et du Pack Office. Déplacements et permis B requis.

Qualifications

  • Minimum Bac pro + MSC éligible Part 66
  • Plus de 5 ans d’expérience en mécanique avion
  • Connaissance de la réglementation maintenance aéronautique
  • Licence 66 et/ou B1/B2; APRS; QT avion; badge aéroportuaire
  • Anglais niveau B1
  • Permis B et déplacements possibles

Responsabilités

  • Effectuer les opérations de maintenance sur les avions en ligne selon les procédures
  • Renseigner les log-books et documents techniques (AMOS)
  • Réaliser les rapports techniques et communiquer les disponibilités de l’avion
  • Participer aux tâches logistiques de l’escale et à l’entretien des locaux et outils
  • Contribuer à l’amélioration continue et au reporting à la hiérarchie
  • Veiller au respect des exigences SMS et de sécurité des vols

Connaissances

Rigueur
Adaptabilité
Aisance relationnelle
Force de proposition
Anglais B1

Formation

Bac pro + MSC éligible Part 66

Outils

AMOS
Pack Office
Logiciel Métier

Description du poste

HOP! Mécanicien Avion Escale Technique – Pau (64) F/H est une offre en CDI, basée à l’Aéroport Pau-Pyrénées. Le candidat réalisera la maintenance en ligne des avions de la flotte HOP! et des tiers, en assurant la sécurité des vols et en respectant les procédures en vigueur.

Le poste exige au moins 5 ans d’expérience en mécanique avion, une formation Bac pro + MSC et une éligibilité Part 66, avec maîtrise d’AMOS et du Pack Office. Déplacements et permis B requis.

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