Ingénieur Systèmes Électriques – Aéronautique Retrofit

Région Nouvelle-Aquitaine

Mérignac

Sur place

EUR 65 000 - 90 000

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Résumé du poste

Intégré(e) au sein de notre client dans l’aéronautique, vous concevrez et réaliserez des architectures systèmes pour des projets de modification cabine et de retrofit, sur différentes plateformes. Vous définirez les architectures électriques, participerez à l’intégration Lighting (ATA 33), Systems (ATA 34) et SATCOM, et livrerez les documents techniques (Wiring diagrams, ELA, ICD, Part 21J) tout en veillant à la conformité EASA et FAA et à la cohérence des interfaces.

Qualifications

  • Diplôme d'ingénieur en électronique/aviation requis ou équivalent.
  • Expérience en modification cabine et retrofit aéronautique souhaitée.
  • Connaissance des standards EASA et FAA obligatoires.
  • Maîtrise d'AutoCAD et Teamcenter pour conception et gestion documentaire.

Responsabilités

  • Définir et développer des architectures électriques pour des projets de modification et d'aménagement d'aéronefs.
  • Participer à l'intégration de systèmes Lighting (ATA 33), Systems (ATA 34) et SATCOM.
  • Réaliser les livrables: Wiring diagrams, Electrical Load Analysis (ELA), ICD et analyses d'interfaces, documents Part 21J.
  • Veiller à la conformité technique et à la cohérence des interfaces entre systèmes.
  • Coordonner les activités techniques avec les équipes et les fournisseurs.

Connaissances

Architecture systèmes
Électricité avionique
AutoCAD
Teamcenter

Formation

Diplôme d'ingénieur en électronique/aviation

Outils

AutoCAD
Teamcenter

Description du poste

Intégré(e) au sein de notre client dans l’aéronautique, vous concevrez et réaliserez des architectures systèmes pour des projets de modification cabine et de retrofit, sur différentes plateformes. Vous définirez les architectures électriques, participerez à l’intégration Lighting (ATA 33), Systems (ATA 34) et SATCOM, et livrerez les documents techniques (Wiring diagrams, ELA, ICD, Part 21J) tout en veillant à la conformité EASA et FAA et à la cohérence des interfaces.
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