Ingénieur Système Senior & Architecte Embarqué Ferroviaire

Groupe SEGULA Technologies SA; Neuville-sur-Oise; Sur place; EUR 90 000 - 120 000; Plein temps

Résumé du poste

Groupe SEGULA Technologies SA recherche un Ingénieur Système Senior / Architecte Embarqué pour concevoir des architectures matérielles et fonctionnelles sur-mesure pour les systèmes embarqués ferroviaires.

Vous analysez les exigences clients, réalisez des gap analyses par rapport au NAVINEO Rail et rédigez les mémoires techniques et le chiffrage des solutions retenues, en support aux propositions commerciales auprès des grands comptes du ferroviaire.

Qualifications

• Décortiquer cahiers des charges et specs d'appels d'offres.
• Réaliser l'écart entre besoins et plateforme NAVINEO Rail / SAEIV embarqué.
• Analyser les exigences clients et proposer des solutions adaptées.

Responsabilités

• Décortiquer les cahiers des charges et spécifications d'appels d'offres clients.
• Réaliser l'analyse d'écart (gap analysis) entre les besoins exprimés et la plateforme produit existante (NAVINEO Rail / SAEIV embarqué).
• Concevoir les adaptations sur-mesure répondant aux contraintes d'exploitabilité et d'intégration du matériel roulant.
• Définir les architectures fonctionnelles, logicielles et matérielles embarquées (IHM, calculateurs, réseaux, géolocalisation, communication sol-bord).
• Rédiger les mémoires techniques, architectures de principe et offres financières.
• Chiffrer les coûts de développement R&D, d'intégration et de déploiement des fonctionnalités.

Connaissances

Analyse des exigences

Gap analysis

Architecture système

Conception embarquée

Rédaction technique

Chiffrage

Outils

NAVINEO Rail

SAEIV embarqué

Description du poste

Groupe SEGULA Technologies SA recherche un Ingénieur Système Senior / Architecte Embarqué pour concevoir des architectures matérielles et fonctionnelles sur-mesure pour les systèmes embarqués ferroviaires.

Vous analysez les exigences clients, réalisez des gap analyses par rapport au NAVINEO Rail et rédigez les mémoires techniques et le chiffrage des solutions retenues, en support aux propositions commerciales auprès des grands comptes du ferroviaire.