Ingénieur système avionique (H/F)

CTS Consulting & Technical Support; Toulouse; Sur place; EUR 55 000 - 90 000; Plein temps

Résumé du poste

CTS Consulting & Technical Support recherche, dans le cadre d’un projet rétrofit avionique, un Ingénieur Système Avionique (H/F). Vous jouerez un rôle clé dans la customisation, l’intégration et la validation de nouveaux équipements cockpit destinés à moderniser les aéronefs.

Le poste implique le retrait d’anciens équipements et l’intégration de systèmes de pointe pilotés et monitorés par l’équipage, avec des campagnes de tests en laboratoire et en vol.

Qualifications

• Diplôme d'Ingénieur ou Master 2 en aéronautique ou systèmes embarqués.
• 5 ans d'expérience minimum en ingénierie système avionique.
• Connaissances des architectures avioniques et des protocoles de communication.
• Anglais technique courant exigé.

Responsabilités

• Intégration des nouveaux systèmes avioniques et cockpits.
• Validation interfaces physiques, électriques et logicielles.
• Collaboration avec équipementier/fournisseur pour customization.
• Respect des normes DO-178C et EASA/FAA.
• Conduite de campagnes de tests en laboratoire et en vol.
• Rédaction rapports de validation et traçabilité.

Connaissances

Ingénierie avionique

Retrofit avionique

Intégration systèmes

Anglais technique

Formation

Diplôme d'Ingénieur / Master 2

Outils

Bancs d'essais avioniques

Description du poste

CTS Consulting & Technical Support est une société de conseils en ingénierie et bureau d'études. L'attention réelle que nous portons a` nos consultants et le suivi personnalise´ de leurs carrières font partie des fondements de CTS Consulting & Technical Support.

Sous la marque CTS, 8 entités autonomes, régionales et spécialisées font intervenir des Experts, Techniciens et Ingénieurs sur les plus grands programmes industriels.

Dans le cadre d'un projet ambitieux de retrofit avionique, nous recherchons pour le compte de notre client, un Ingénieur Système Avionique (H/F). Vous jouerez un rôle clé dans la customisation, l'intégration et la validation de nouveaux équipements cockpit destinés à moderniser les aéronefs. Le projet implique le retrait d'anciens équipements et l'intégration de systèmes de pointe devant être pleinement pilotés et monitorés par l'équipage.

Vos Missions Principales :

• Participer à l'intégration complète des nouveaux systèmes (radioaltimètre, calculateurs de trajectoire, etc.).
• Valider les interfaces physiques, électriques et logicielles embarquées pour garantir une parfaite compatibilité avec l'architecture existante.
• Travailler en étroite collaboration avec l'équipementier/fournisseur pour adapter et customiser les équipements selon les exigences spécifiques du projet.
• Veiller au respect strict des normes de certification aéronautique applicables (ex: ATA, DO-178C, exigences EASA/FAA).
• Définir, planifier et exécuter les campagnes de tests d'intégration en laboratoire (bancs d'essais) et en vol.
• Analyser les résultats, rédiger les rapports de validation et assurer la traçabilité documentaire nécessaire à la certification.

Profil Recherché :

• Diplôme d'Ingénieur ou Master 2 spécialisé en aéronautique, systèmes embarqués ou avionique.
• Expérience confirmée (au minima 5 ans) en ingénierie système avionique, idéalement sur des projets de modification (retrofit) ou d'intégration d'équipements cockpit.
• Bonnes connaissances des architectures avioniques et de leurs protocoles de communication.
• Maîtrise des réglementations et standards aéronautiques (DO-178C, référentiels EASA / FAA, découpage ATA).
• Expérience pratique des essais sur bancs et suivi d'essais en vol.
• Anglais technique courant (impératif pour les échanges fournisseurs et la documentation).

Salaire selon expérience

Profil Recherché :

• Diplôme d'Ingénieur ou Master 2 spécialisé en aéronautique, systèmes embarqués ou avionique.
• Expérience confirmée (au minima 5 ans) en ingénierie système avionique, idéalement sur des projets de modification (retrofit) ou d'intégration d'équipements cockpit.
• Bonnes connaissances des architectures avioniques et de leurs protocoles de communication.
• Maîtrise des réglementations et standards aéronautiques (DO-178C, référentiels EASA / FAA, découpage ATA).
• Expérience pratique des essais sur bancs et suivi d'essais en vol.
• Anglais technique courant (impératif pour les échanges fournisseurs et la documentation).