Ingénieur Système ATA 34 H/F

Groupe Ortec; Toulouse; On-site; EUR 70,000 - 110,000; Full time

Job summary

Sonovision, acteur de référence en ingénierie et services industriels, recherche un Ingénieur Système ATA 34 expérimenté pour intervenir sur les systèmes de navigation, de données air, de positionnement et d’aide au pilotage de l’aéronef.

Vous définirez l’architecture fonctionnelle et physique, rédigerez les exigences et assurerez leur traçabilité, jusqu’aux essais et à la validation sur banc et en vol, dans un cadre international et exigeant.

Qualifications

• Diplômé d’une école d’ingénieur ou Bac+5 avec spécialisation aéronautique, avionique, électronique, automatique, traitement du signal ou ingénierie système.
• 7 ans d’expérience en ingénierie système aéronautique sur des systèmes de navigation, données air et centrales inertielles.

Responsibilities

• Analyser les besoins opérationnels et les exigences.
• Définir l’architecture fonctionnelle et physique des systèmes de navigation.
• Rédiger et assurer la traçabilité des exigences système.
• Définir les chaînes d’acquisition, de traitement et de distribution des données de navigation.
• Spécifier les performances attendues (position, altitude, vitesse, attitude, cap).
• Définir les interfaces avec capteurs, calculateurs et systèmes avioniques.
• Participer à l’intégration des équipements et aux revues de conception.
• Piloter la vérification et la validation et suivre les essais en banc/aéronef.
• analyser les modes dégradés et les risques, et contributeurs à la sûreté.
• Contribuer à la certification et reporting technique.

Skills

Navigation architecture

Air Data & IR references

GNSS & radionavigation

Sensor integration

Data fusion & distribution

Requirements engineering

Avionics integration

System verification & validation

Failure analysis & safety

Certification processes

DOORS

ARP4754A / ARP4761

Education

Ingénieur ou Bac+5 en aéronautique/électronique

Tools

DOORS

Job description

Sonovision, acteur de référence en ingénierie et services industriels depuis plus de 70 ans, s’inscrit au cœur du pôle Ortec Engineering.

Depuis sa création, Sonovision accompagne ses clients dans la conception, l’industrialisation, la maintenance et la digitalisation de solutions d’ingénierie, en maîtrisant chaque étape du cycle de vie du produit.

Filiale du Groupe Ortec qui fédère aujourd’hui plus de 12 500 collaborateurs à travers 28 pays et réalise 1,8 Milliards de CA, Sonovision intervient comme partenaire stratégique privilégié auprès des leaders des secteurs aéronautique, spatial, défense, naval, ferroviaire et énergie.

Rejoindre Sonovision, c’est intégrer une structure du pôle Ortec Engineering qui conjugue excellence technique, innovation continue et engagement humain, au service de projets industriels à forte valeur ajoutée.

Chaque talent a son rôle à jouer, quel sera le vôtre ?

Dans le cadre du développement d’un nouveau programme aéronautique, Sonovision recherche un Ingénieur Système ATA 34 expérimenté pour intervenir sur les systèmes de navigation, de données air, de positionnement et d’aide au pilotage de l’aéronef.

Le poste nécessite une bonne compréhension des chaînes fonctionnelles de navigation, des interactions entre les capteurs et des contraintes d’intégration avionique.

À ce titre, vos principales missions sont les suivantes :

• Analyser les besoins opérationnels et les exigences applicables ;
• Définir l’architecture fonctionnelle et physique des systèmes de navigation ;
• Rédiger, décliner et assurer la traçabilité des exigences système ;
• Définir les chaînes d’acquisition, de traitement et de distribution des données de navigation ;
• Spécifier les performances attendues en matière de position, d’altitude, de vitesse, d’attitude et de cap ;
• Définir les interfaces avec les capteurs, calculateurs, afficheurs et autres systèmes avioniques ;
• Participer à la sélection et à l’intégration des équipements ;
• Réaliser les analyses fonctionnelles et les études de performance ;
• Analyser les modes dégradés et les conséquences des pertes ou incohérences de données ;
• Contribuer aux stratégies de surveillance et de comparaison des sources ;
• Évaluer les impacts des évolutions de définition ;
• Participer aux arbitrages techniques et formaliser les décisions ;
• Piloter les échanges avec les équipementiers et les métiers concernés ;
• Préparer et participer aux revues de conception ;
• Définir la stratégie de vérification et de validation ;
• Suivre les essais sur banc, simulateur et aéronef ;
• Analyser les anomalies et proposer les actions correctives ;
• Contribuer aux activités de sûreté de fonctionnement et de certification ;
• Assurer le reporting technique et la gestion des risques.

Profile description

Un peu de vous :

Vous êtes diplômé d’une école d’ingénieur ou titulaire d’un Bac+5 avec une spécialisation en aéronautique, avionique, électronique, automatique, traitement du signal ou ingénierie système.

Vous justifiez d’au moins 7 ans d’expérience en ingénierie système aéronautique, avec une expérience significative sur les systèmes de navigation, les données air, les centrales inertielles, le positionnement ou un périmètre comparable.

Le projet présente des choix d’architecture et d’intégration spécifiques. Le poste nécessite une bonne maîtrise de l’ingénierie système, une capacité à traiter des sujets techniques complexes et une réelle autonomie dans la prise de décision.

Vous maîtrisez tout ou partie des domaines suivants :

• Architecture des systèmes de navigation ;
• Systèmes Air Data et références inertielles ;
• GNSS et radionavigation ;
• Capteurs de pression, température, attitude et position ;
• Fusion, surveillance et distribution des données ;
• Ingénierie des exigences ;
• Intégration avionique ;
• Vérification et validation système ;
• Analyse de défaillances et sûreté de fonctionnement ;
• Processus de développement et de certification aéronautiques ;
• DOORS ou outil équivalent.
• La connaissance des référentiels ARP4754A, ARP4761 et DO-160 constitue un atout pour le poste.

Un niveau d’anglais professionnel est nécessaire pour travailler dans un environnement projet international.