Ingénieur Structures de Cabine - Certification & Innovation

Bertrandt Group; Toulouse; Sur place; EUR 45 000 - 60 000; Plein temps

Avantages offerts par ce poste

Politique diversité pour candidatures

Environnement de travail collaboratif

Résumé du poste

Une entreprise d'ingénierie aéronautique recherche un ingénieur en conception de cabine pour analyser et développer des structures conformes aux exigences réglementaires. Les responsibilities incluent la conception innovante, les calculs de résistance, et la collaboration avec différentes équipes d'ingénierie. Le candidat idéal possède un diplôme en aéronautique, maîtrise CATIA et AUTOCAD, et a une bonne connaissance des réglementations (EASA Part 21). La maîtrise du français et de l'anglais est requise.

Qualifications

• Expérience en conception et analyse de structures aéronautiques, idéalement dans les cabines d'avion.
• Bonne connaissance des réglementations aéronautiques (EASA Part 21).
• Maîtrise du français et de l'anglais (lu, écrit, parlé).

Responsabilités

• Analyser l'impact des réglementations sur les projets de cabine.
• Assurer la conformité des installations structurelles aux normes de sécurité.
• Concevoir des solutions techniques innovantes pour les structures de cabine.
• Réaliser des calculs et des simulations pour valider les structures.
• Rédiger la documentation technique associée aux modifications.
• Collaborer avec les équipes d'ingénierie pour l'intégration de composants.

Connaissances

Communication

Travail en équipe

Résolution de problèmes

Formation

Diplôme d'ingénieur en aéronautique

Outils

CATIA

AUTOCAD

FEMAP

Description du poste

Une entreprise d'ingénierie aéronautique recherche un ingénieur en conception de cabine pour analyser et développer des structures conformes aux exigences réglementaires. Les responsibilities incluent la conception innovante, les calculs de résistance, et la collaboration avec différentes équipes d'ingénierie. Le candidat idéal possède un diplôme en aéronautique, maîtrise CATIA et AUTOCAD, et a une bonne connaissance des réglementations (EASA Part 21). La maîtrise du français et de l'anglais est requise.