Ingénieur Specialiste Validation SW et Système

Ampere; Lardy; Sur place; EUR 55 000 - 75 000; Plein temps

Résumé du poste

Ampere recherche un pilote validation système pour superviser les plans de validation des systèmes de traction électrique et leurs composants. Vous coordonnerez les validateurs et gérerez le planning jusqu’au SOP et en vie série, en assurant l’interface avec les équipes techniques.

Vous maîtrisez les outils INCA, CANalyzer, CANoe et l’architecture E/E des véhicules électriques et hybrides. Des compétences en rédaction de dossiers d’anomalie et en restitution d’avancement seront essentielles.

Qualifications

• Expérience en pilotage de validation systèmes embarqués.
• Connaissance des bancs d’essai et des outils de test CAN/LIN.
• Maîtrise des dossiers d’anomalie et de la capitalisation des retours d’expérience.

Responsabilités

• Piloter l’exécution des plans de validation (PVAL) avec une approche E2E.
• Construire et suivre le planning de validation et anticiper les besoins en ressources.
• Rédiger et diffuser les rapports d’avancement et les CR de validation.
• Maîtriser INCA, DDT2000, CANalyzer, CANoe et l’architecture E/E des véhicules.

Connaissances

INCA

DDT2000

CANalyzer

CANoe

Analyse des spécifications SW

Architecture E/E véhicules électriques

VECU

HIL Sétémère

Outils

INCA

CANalyzer

CANoe

Description du poste

Pilote Validation Systeme Ev

• Pilotage du déroulement des activités de la validation système

PERIMETRE D'ACTION

• Périmètre technique : systèmes de commande de la chaine de traction électrique (moteur, onduleur, réducteur, transmission, superviseur), sur l’ensemble de la gamme électrique et hybride du groupe ou sur banc d’essai.
• Périmètre Sétémére :
• Sétémère Electric Drive (réalisation de la consigne de couple)
• Sétémère PTM S34
• Sétémère Driveline
• Sétémère Gear Ratio Actuator
• Périmètre géographique : Les interventions s’effectuent principalement au CTL mais aussi parfois sur sites techniques Renault, chez les partenaires/fournisseurs utilisant nos véhicules, dans le réseau et à l’étranger (missions chaude/froide).
• Périmètre temporel : de la phase de développement jusqu’au SOP et en vie série.

MISSIONS DETAILLEES

• Piloter l'exécution des plans de validation (PVAL) par les différents valideurs avec une approche E2E ( de l'exigence Sétémère au résultat de validation sur tous les moyes d'essai à disposition ; HIL , VECU , PIE, Vehicule
• Construction et suivi du planning de validation avec anticipation du besoin en ressources en cohérence avec les jalons projets
• Création d'un RVAL board type avec conditions de réussite
• Piloter la rédaction des dossiers d'anomalie pour capitalisation avec les valideurs
• Participation aux instances de partage d'avancement validation (SCDR, RAP)
• Diffusion d'un CR de l'avancement des validations sétémère
• Compétences/Outils à maîtriser : INCA, DDT2000, CANalyzer, CANoe (CAN/LIN), analyse des spécifications SW, architecture E/E des véhicules électriques et hybrides, VECU , HIL Sétémère.

RELATIONS AVEC LES AUTRES ENTITES

Ces Missions S'exercent En Liaison Avec

• AS Mécantronique
• Pilotes Synthèse Validation (PSV)
• Pilotes fonction sétémère (PFS)
• Leaders ingénierie sétémère (LIS)
• Les UET Métiers