Ingénieur Sécurité Fonctionnelle et Software — Télétravail

UTAC; Linas; Hybrid; EUR 65,000 - 90,000; Full time

Benefits offered by this job

Rémunération brute annuelle versée sur

Prime de transport

Télétravail

Restaurant d’entreprise

Mutuelle

Compte épargne temps

PERECO avec abondements

Job summary

UTAC, groupe leader dans les domaines de la mobilité numérique et durable, recherche un ingénieur sécurité fonctionnelle et software pour mener les analyses ISO 26262 et SOTIF et participer aux audits clients. Vous travaillerez sur l’évolution des normes et la production de livrables conformes.

Profil recherché: 5 à 10 ans d'expérience automobile, maîtrise des méthodes HARA et FMEA, et sensibilité IA générative; Anglais professionnel courant.

Qualifications

• 5 à 10 ans d'expérience, dont une expérience significative dans l'automobile (constructeur, équipementier, bureau d'études ou organisme de certification).
• Bases en ISO 26262, SOTIF et/ou ASPICE indispensables pour mener les analyses.
• Maîtrise des méthodes HARA et FMEA est un plus.
• Aisance avec les outils modernes, en particulier l'IA générative et les agents.
• Anglais professionnel courant.

Responsibilities

• Réaliser les analyses de sécurité: ISO 26262 (HARA, FMEA, FTA, concepts de sécurité) et analyses SOTIF (conditions de déclenchement, limitations fonctionnelles, scénarios).
• Participer aux audits et assessments clients: ISO 26262, ASPICE, UN R156, ISO 24089.
• Produire des livrables de qualité: rapports, grilles de conformité, plans d'actions correctives.
• Veille active sur l'évolution des normes et règlements et proposer de nouveaux sujets.

Skills

ISO 26262

SOTIF

ASPICE

HARA

FMEA

IA générative

Anglais pro

Tools

IA générative

Job description

UTAC, groupe leader dans les domaines de la mobilité numérique et durable, recherche un ingénieur sécurité fonctionnelle et software pour mener les analyses ISO 26262 et SOTIF et participer aux audits clients. Vous travaillerez sur l’évolution des normes et la production de livrables conformes.

Profil recherché: 5 à 10 ans d'expérience automobile, maîtrise des méthodes HARA et FMEA, et sensibilité IA générative; Anglais professionnel courant.