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eXalt recherche un ingénieur systèmes aéronautiques pour piloter le cycle en V sur des projets critiques, près de Marseille. Vous anticipez les analyses de sécurité (FHA, PSSA, SSA), décomposez les défaillances avec AMDEC et FTA et portez les exigences de sûreté auprès des autorités.
Profil: Bac+5 ingénierie, 3 ans (ou plus) d’expérience SdF/RAMS sur systèmes embarqués critiques. Maîtrise AMDEC, APR et outils Simfia, Item Toolkit, Isograph.
Rattaché(e) au pôle Ingénierie Systèmes, vous naviguez sur tout le cycle en V de projets majeurs :
Anticiper : Réaliser les analyses de sécurité (FHA, PSSA, SSA) pour identifier les risques dès la page blanche.
Décortiquer : Analyser les modes de défaillance via les AMDEC (FMECA) et construire des arbres de défaillances (FTA) complexes.
Challenger : Définir les objectifs de fiabilité et pousser les équipes Hardware et Software à se dépasser pour les atteindre.
Justifier : Porter le dossier de sûreté face aux autorités de certification (EASA, FAA) et aux clients.
Veiller : Appliquer avec brio les normes ARP4754A et ARP4761.
Mission près de Marseille
Votre “Flight Bag”Le socle : Ingénieur de formation (Bac+5), vous avez le virus de la technique et de l’aéronautique.L’expérience : Vous affichez 3 ans (ou plus) au compteur en SdF/RAMS, de préférence sur des systèmes embarqués critiques.La boîte à outils : Vous parlez couramment l’AMDEC, l’APR et vous maîtrisez des outils comme Simfia, Item Toolkit ou Isograph.Le Mindset : Vous êtes rigoureux (veille pointilleux), vous savez synthétiser des problèmes complexes et vous n’avez pas peur de défendre vos positions techniques en réunion.English Speaker : “Because the sky has no borders”, l’anglais technique est votre quotidien.
Détail d’importance : Le poste nécessitant l’accès à des données sensibles, vous êtes habilitable Secret Défense.