Ingénieur FMDS F/H

B-HIVE; Nantes; Hybride; EUR 60 000 - 90 000; Plein temps

Résumé du poste

B-HIVE recherche un spécialiste sécurité pour coordonner les ingénieurs FMDS et interfaces sur des projets ferroviaires. Vous dirigerez les analyses FMDS, veillerez au respect des normes EN et piloterez les réunions d’interface MOE/ISA.

Le poste implique la définition et le suivi du plan de sécurité, des analyses AMDEC et des revues de risques, ainsi que la validation des rapports de test et la finalisation du dossier sécurité pour l’ensemble des stations et équipements.

Qualifications

• Connaissance des normes EN50126/EN50128/EN50129 et des systèmes de sécurité ferroviaire.
• Capacité à animer des équipes safety sur sites multiples et partenaires.
• Maîtrise des analyses de safety et des revues de risques.

Responsabilités

• Coordonner des ingénieurs FMDS et interfaces (MOE, ISA, etc.).
• Animer ou contribuer aux réunions d’interface.
• Réaliser les livrables safety minimum: safety plan, AMDEC, analyse des événements redoutés, et Hazard log.
• Revoir les rapports de testing/ commissioning pour conformité safety et finaliser le dossier de sécurité.
• Participer à la croissance de la fiabilité sur le projet FQ et démontrer l’allocation de safety.

Connaissances

Coordination sécurité rail

Animation d'équipes multi-sites

Gestion réunions interface

Analyse FMDS/Safety

Outils

Safety analyses tools

Description du poste

Coordonner les ingénieurs FMDS, les interfaces et réaliser des études FMDS

• Coordonner des ingénieurs safety (internes ou sous-traitants)
• Animer ou contribuer aux réunions d’interface (MOE, ISA, etc)

• Poursuivre les études safety système FQ, ce qui comprend les livrables suivants au minimum :

• Plan de safety pour le projet (safety plan)
• analyses et calculs FMD pour le projet
• analyse des événements redoutés sur la façade de quais
• Utiliser l’analyse des événements redoutés pour décliner les requis internes de safety pour la conception électrique et mécanique
• Revue des risques liés au Gap (Gap Hazard Review)
• Revue des risques installation (Hazard log)
• liste des composants critiques pour l’électrique ET la mécanique
• Effectuer l’analyse AMDEC pour le système et les sous-systèmes quand nécessaire (l’analyse des sous-systèmes peut être demandée aux propriétaires des sous_systèmes - ex : Montreuil pour le PSDC, Portalp pour la DCU)
• Valider des architectures safety de fonctions qui intègrent de la safety (ex : système de détection du gap entre métro & façade de quai…) et décline les requis safety qui y sont liés,
• Effectuer l’anallyse des arbres de défaillance (Fault Tree Analysis)
• Vérifier la conformité des rapports de testing & commissionning sur TOUTES les stations par rapport aux requis safety internes et contractuels
• Finaliser le dossier de sécurité suite aux rapports de testings & commissionning de toutes les stations
• Participer à la croissance de fiabilité (quand il y a en a sur projet FQ)
• Sur des fonctions nouvelles de safety, participer à démonstration d’allocation sécurité (SiL, THR, etc…)

Connaissance EN50126, EN50128, EN50129, EN50716, EN1125Connaissances en systèmes de sécurité ferroviaire (façade de quai, signalisation, etc) impliquant mécanique, CFA, CFO, Contrôle commande de sécurité.Lecture de plans électriquesConnaissance en mécanique (fatigue, contrainte, limite élastique…)Lecture de plans mécaniquesAnimation d’équipe safety en multi-sitesConnaissance et maitrise du processus de démonstration de safety