Ingénieur-e d'étude CEM F/H

Safran S.A.; Moissy-Cramayel; Sur place; EUR 48 000 - 72 000; Plein temps

Résumé du poste

Safran Aircraft Engines recherche un ingénieur d’études pour les systèmes électriques, la CEM et les essais. Vous contribuerez à la fiabilité des motorisations et à l’intégration des nouvelles technologies, en lien avec les enjeux de puissance et de foudre.

Vous interviendrez du soutien production à l’intégration de technologies, et travaillerez avec les équipes étude, production et essais en environnement aéronautique.

Qualifications

• Ingénieur diplômé en systèmes électriques, électrotechnique ou électronique.
• Première expérience significative dans la CEM en industrie.
• Bonnes connaissances sur les enjeux puissance, tension et robustesse électromagnétique.

Responsabilités

• Analyser les impacts des évolutions sur le comportement électrique des moteurs LEAP.
• Étudier et instruire les dérogations techniques et valider leur aspect CEM/foudre.
• Contribuer à la convergence technique avec architectes système et fournisseurs pour CEM et foudre.
• Participer à la rédaction et à l’application des règles de conception électrique.
• Préparer et suivre les essais CEM et foudre sur bancs ou installations.
• Capitaliser les retours d’expérience et veiller aux problématiques d’arc et de décharges partielles.
• Interagir avec études, production, qualité et essais et communiquer clairement.

Connaissances

Compatibilité électromagnétique

Électrotechnique

Électronique

Analyse technique

Formation

Ingénieur diplômé en systèmes électriques

Outils

Matrices d'interface

Schémas électriques

Description du poste

Vous souhaitez contribuer à la fiabilité et à l'innovation des systèmes propulsifs dans un environnement stimulant et en pleine évolution technologique ? Rejoignez les équipes de la Direction Technique de Safran Aircraft Engines, au sein du service Compatibilité Électromagnétique (CEM) et Systèmes Électriques.

En tant qu'ingénieur d'études, vous interviendrez sur un périmètre étendu allant du soutien en production jusqu'à l'intégration des nouvelles technologies, en lien avec les enjeux croissants de puissance, de tension, et de robustesse électromagnétique.

Vos principales missions seront de :

• Analyser les impacts des évolutions de définition (équipements, interfaces, réparations) sur le comportement électrique des moteurs, en particulier LEAP.
• Étudier et instruire les dérogations techniques, en évaluant les conséquences CEM/foudre et en assurant leur validation technique.
• Participer à la convergence technique avec les architectes système, les avionneurs et les fournisseurs pour intégrer les exigences CEM et foudre dès les phases amont.
• Contribuer à la rédaction et à l'application des règles de conception électrique, en tenant compte des retours d'expérience en production, en essai et en service.
• Participer à la préparation et au suivi d'essais CEM et foudre, sur bancs ou installations spécifiques, pour valider la tenue des systèmes électriques.
• Prendre part à la capitalisation technique, à l'amélioration continue des pratiques, et à la veille technologique sur les problématiques d'arcs électriques et de décharges partielles.
• Ingénieur(e) diplômé(e) avec une spécialisation en systèmes électriques, électrotechnique ou électronique, vous justifiez d'une première expérience significative dans le traitement de problématiques de compatibilité électromagnétique dans un environnement industriel, idéalement aéronautique.

Vous avez une sensibilité aux problématiques CEM et foudre, ainsi qu'un goût pour les environnements techniques complexes.

Rigoureux(se), curieux(se) et capable d'analyse, vous savez travailler en équipe et interagir avec différents métiers (études, production, qualité, essais…).

Vous êtes à l'aise avec les outils d'analyse technique (matrices d'interface, schémas, règles électriques) et êtes capable de communiquer avec clarté et synthèse, à l'oral comme à l'écrit.

Un niveau d'anglais technique opérationnel est requis pour échanger avec les fournisseurs, partenaires ou équipes à l'international.