Ingénieur(e) Calibration Torque Control (H/F)

Race Solution; Belfort; On-site; EUR 42,000 - 54,000; Full time

Job summary

Taleez recherche un(e) Ingénieur Calibration Torque Control pour intervenir sur la calibration de la structure couple et des limitations, principalement sur banc à rouleaux, dans un contexte moteurs thermiques ou hybrides.

Profil: engineer mécanique/mécatronique avec 0 à 2 ans d'expérience en calibration, maîtrise d'INCA, Concerto, MDA et MATLAB/Simulink, et bon niveau d'anglais. Le permis B est requis.

Qualifications

• Diplômé(e) ingénieur en mécanique, mécatronique, énergétique ou équivalent.
• Intérêt pour moteurs thermiques ou hybrides et calibration.
• 0 à 2 ans d'expérience en calibration, idéalement sur structure couple et limites.
• Maîtrise d'INCA, Concerto, MDA et MATLAB/Simulink; bon niveau d'anglais.

Responsibilities

• Réaliser les activités de calibration Torque Control.
• Travailler sur la calibration de la structure couple et des limitations.
• Interpréter les spécifications fonctionnelles nécessaires aux activités.
• Participer aux activités de calibration principalement sur banc à rouleaux.
• Exploiter et analyser les données issues des essais.
• Échanger avec les interlocuteurs techniques et communiquer les résultats.

Job description

Dans le cadre d’une activité eMob, nous recherchons un(e) Ingénieur(e) Calibration Torque Control.

Vous intervenez sur les activités de calibration de la structure couple et des limitations, principalement sur banc à rouleaux, dans un environnement lié aux motorisations thermiques ou hybridées.

Vos missions

• Réaliser les activités de calibration Torque Control.

• Travailler sur la calibration de la structure couple et des limitations.

• Interpréter les spécifications fonctionnelles nécessaires aux activités de calibration.

• Participer aux activités de calibration principalement sur banc à rouleaux.

• Exploiter et analyser les données issues des essais.

• Échanger avec les différents interlocuteurs techniques et assurer une bonne communication sur l’avancement et les résultats.

Vous êtes diplômé(e) d’une formation d’Ingénieur(e) en mécanique, mécatronique, énergétique ou équivalent, avec un intérêt marqué pour les moteurs thermiques ou hybridés.

Vous disposez idéalement d’une première expérience, de 0 à 2 ans, en calibration, notamment sur des activités liées à la structure couple et aux limitations.

Vous êtes capable d’interpréter des spécifications fonctionnelles et d’évoluer dans un environnement d’essais sur banc à rouleaux.

La maîtrise de INCA, Concerto, MDA et MATLAB/Simulink est attendue. Un bon niveau d’anglais ainsi qu’une bonne capacité de communication sont nécessaires.

Le permis B est requis.

Né, pas dispute but joined!